piskot

Do zpátečky mám (jestli si to dobře pamatuji) BA15S "80W" a "900lm". Svítí to moc hezky, teď s folií méně, ale i přes ní to svítí více než originál. Za mě spokojenost :-)

Na co Ti bude funkce corner při denním svícení?? To slouží jako přisvicování ve tmě. Ohledně protočení ručiček, jsem slyšel, že to u předfaceliftu nejde.

Takže dle Škody auto má přijít nová lamela v 22týdnu roku 2017, takže čekám až bude tento týden a jdeme se Citigem do servisu na výměnu.

Blbost, nemají homologaci, je to stejný jako s HIDkama. Já mám třeba zadní blinkry a zpátečku v LED. Zbytek jsem neřešil

Já s tím nesouhlasím ohledně spotřeby. Jelikož když má nádrž na CNG (11 kg - zřejmě nějaká změna, jelikož já mám v mr. 2015 12 kg) tak nemůže ujed nějakých 220 km na celou nádrž při spotřebě 3,8 kg. To je průměrně za 5 kg, a to ikdyž najedu já na dálnici vymažu údaje a dám plný a "poletím" třeba 100 km tak se na takovou spotřebu nedostanu. Jinak se zbytkem i souhlasím.

To určitě ano, ale na údržbu nejhorší možná varianta :-)

Asi tak

Při potkávačkách pohasnou a jsou jako poziční světla

ano světla odpovídají, viděno naživo sice za jízdy, ale dole mají pásek.

Nepokoušel se někdo na dodělání vypínače ESP u Citiga, které nemá vypínač?? Popřípadě co vše je potřeba

Třeba auto.bazos.cz/inzerat/58390826/Navigace-Skoda-Citigo.php

Vymazat diagnostikou nebo zkusit podle přílohy (nezkoušel jsem)

No ona se sama v Citigu nevypne, je tam "šoupátko" a když ho máš na vnitřní tak jezdíš pořád dokud to někdo nešoupne na druhou stranu

Přišla Ti odpověď a tam máš napsáno, že u sportovního podvozku je tužší stabilizátor a u paketu pro špatné cesty to není napsáno. Dle ETKY mr2016 přední náprava: pružin 9 druhů, dorazy 2 druhy (63mm pro G01,02,06 a 53mm pro G03), tlumič 2 druhy (1S0413031B a C) stabilizátor 1 druh (18mm) zadní náprava: pružin 10 druhů, dorazy 2 druhy (122mm a 123mm), tlumič 3 druhy (C+D a pro sportovní podvozek E) paket špatné cesty: 4 druhy pružin, tlumič (1S0513025F), dorazy 2 druhy (122mm a 123mm) a ještě sportovní podvozek a Greentech je snížen o 15 mm

To sice ano, ale tady je sekce Citigo a už mu bylo odpovězeno o pár řádků výše

Dyť jsem to sem dával!! 6 příspěvek

Nevím proč by si někdo nekupoval Citigo jen kvůli tomu že najede 300 tisíc. Pokuď bude jezdit sám nebo ve dvou tak proč by měl jezdit třeba v Oktávce. Známí se chystá koupit do firmy Citiga, jelikož většina ze zaměstnanců jezdí sama v autě s pár věcma.

Přesně tak zavře se jen kufr. Jestli chceš i ostatní dveře musíš si to dokódovat.

Další plus co má todle rádio je, že k tomu můžeš připojit zesilovač na repro ne sub. Jinak kdyby si pořídil originální navigaci tak máš úplně to stejné, jen s tím, že to bude vypadat lépe. Bohužel implantace do Citiga jiného rádia nevypadá moc dobře. Kdybych to vzal v porovnání ceny co jsem našel (brát orientačně) rádio 2869 + rámeček 1283 = 4152 + ( zřejmě Fantom k anténě a redukční rámeček kolem rádia - dohromady dejme tomu 500). Tak si na ceně cca 4600 ,- originál navigace se dá sehnat za 6000,- (možná i míň) ale máš tam k tomu další věci jako připojení k palubnímu počítači, navigaci... To záleží na Tobě. Ohledně vytlumení dveří si myslím, že by si to měl zvládnout jestli si aspoň minimálně zručný. Vytlumení udělá se zvukem také dost.

Chtěl jsem se zeptat zda-li někdo má ve voze DAB, popřípadě jaké jsou výhody, jestli je lepší signál a taky co je navíc oproti tomu když je auto bez tohoto "výmyslu"

A nebo sehnat sedačky z UPu v kůži ty jsou taky moc hezké

Ano autopotahy od MADu jsou vynikající kvalitou a provedením na vůz, avšak za poněkud "vyšší" peníz, ale jestli někdo chce něco echt co sedne a je hezké taky doporučuji, viděno několik vozů s potahy od MADu a

a číslo dílu :-)

Nějaké info o zadních tmavších světlech u Citiga Monte Carlo mr 2016