sytic

Přesně tak... Octavia o SAFE systém přišla už před delší dobou. Porovnání je vidět i u příplatků za KESSY ve výbavě Elegance.

Nabídka na Slovensku je specifická podle importéra, je jinak odstupňovaná. Třeba zmíněný STYLEPlus se jmenuje jen Style, nejvyšší výbavou je Elegance Style Plus (název mluví za vše). Tyto dva modely mají místo kol 17" Ray, která jsou typická pro tuto kombinaci v Česku, liťáky 17" Savio. V současnosti jsou zvláštností pro Rapid třeba také Black paket pro "obyčejné" výbavy (černé mlhovky a kouřová zadní světla pro liftback), jiný typ sportovního volantu a litá kola 15" Propeller. Ještě před časem byl dostupný paket, který autu přidával přední a zadní stylingový podnárazník (+ zadní křidélko z 1.4 TSI pro všechny motorizace, jestli se nepletu), tato nabídka však nyní zmizela. Ale to bychom se bavili o Akčních nabídkách, změnách cen a výbav SK Chtěl jsem jen poukázat na to, že mi pořád chybí klasické akční řady jako byly např. Forman Marathon, Felicia Atlanta a Octavia Combi 4x4 Nature

Český trh by si zasloužil také podobně zajímavý akční model Rapid Tour de France http://www.skoda-auto.sk/novinky/akcie/rapid-tdf

Díky moc za obrázek a odpovědi. Zatím není děcko a koupě nového auta aktuální (příští rok bych měl teprve dokončit studia), ale ve střednědobém horizontu ano, proto mě právě zajímalo, jestli bych pak mohl koupit Rapida (můj favorit), nebo musel pořídit starší O2 Combi (za současná situace při rozpočtu, jaký bych si představoval) Tím pádem je pro mě rapid jasná volba (aspoň teď )

Chlapi, neukázali byste mi někdo, jak se do Rapida vejde kočárek (bez složení zadních sedaček)? Pokud vůbec.

Mám ten dojem, že Scout je zrovna také výbava, která do značné míry hraje na notu image. Problém pro O3 je podoba základních světel H7, která prostě vypadají opravdu velmi levně, což podtrhuje zvolená varianta denního svícení. Daleko lépe se s levnějším provedením světel podařilo škodovce vypořádat při faceliftu Yetiho. Když se podíváme na O2FL, měla vždy světla s čočkou, která prostě a jednoduše po stránce vzhledu lahodí oku více. Sice bychom se měli bavit převážně o praktických vlastnostech světel, jenže jak jsem řekl, že prostě právě Scout určitý punc zajímavosti a exkluzivity v sobě má mít, už kvůli vyšší pořizovací ceně vzhledem k lepším motorizacím a použité technice. Základní kamen úrazu je tedy z mého pohledu v nepoužití čoček u halogenových světel, aby se auto minimálně více líbilo, jenže ta padla určitě za vlast šetření, na kterém se stále pracuje. Z mého pohledu měla být zvolena varianta, kterou rád zmiňuji - xenony bez LED denního svícení. Podívejte, jak by halogenové čočky na O3 i ve výbavě Active třeba vypadaly Hravec: Nerad, ale musím k tobě adresovat poznámku. Přijde mi totiž, že až zbytečně moc ostře reaguješ na podněty od jiných členů fóra.

Skvělá práce a odvaha!

Díky moc za odpověď!

Protože jsem teď časově zaneprázdněn, nemohl by někdo ze zájemců oslovit motorpower, jestli by měl chuť udělat 1.2 TSI den?

Raději konzervativní vzhled než módně rozlítaná a neucelená auta z Koreje, ale jestli jste si všimli, tak nově začali kopírovat spíše konzervativní provedení...

mirkaroomster: Bude potřeba čistotná rodina Ale pěkná kombinace, o tom žádná diskuse

miklisek: Fajn, že ses chtěl přidat Kolicek: Pamatuji si, že si byl mezi prvními zájemci, bohužel třeba já od začátku tvrdil, že budu mít prostor pro chipování až později, tím jsem automaticky spadal do skupiny, která neměla zájem hned. Ekkar_z_Bastlírny: Jestli si nečetl moje předchozí příspěvky, tak jsem právě psal o tom, že nás víc jak 3 až 4 za den být nemůže, navíc jsme ještě ani motorpower nekontaktovali, takže jsme jen ve fázi úvah a návrhů. A pokud by nás byl rozumný počet, tak si myslím, že by mohlo být jednodušší i pro firmu za jeden den chipovat stejnou motorizaci, ne? I když se motor od motoru mohou auta v detailech lišit P.S. Snad si motorpower naší diskuse všimne a vstoupí do ní

Můžeme oslovit motorpower jako větší skupina, pak se zkusit domluvit na termínu (navrhuji začátek července), třeba budou nakloněni hromadnější úpravě jednoho typu motoru v rámci jednoho dne Kdo byste tedy měl zájem? a) sytic unuc c) standavfr

Přesně tak... Při přechodu na 77 kW variantu se není čeho bát Co se týče ceny, na jaře nám nabízel místní člen fóra z motorpower, že by nám udělil slevu, ale nemůže za den udělat víc, než tři až čtyři auta, pokud si dobře pamatuji, protože nejsou firma, která tam prdne chip jen tak na parkovišti, ale přistupují k autům individuálně Snad se tu znovu objeví

Ale změny na továrních 77 kW by ses nebál, ne?

Pánové, trochu tu utichlo téma chipování pro 1.2 TSI. Stále byste měli zájem se sejít ve více autech na "společný" chip?

Civilní policejní O3 je 2.0 TDI Celníci mají tenhle motor taky EDIT: Omlouvám se za příspěvek na jiné téma, než které se aktuálně probírá, forum mi ukázalo fotky policejních O3 jako poslední

bojler: Byla tam přiložená fotka rapidů pro Policii ČR Bohužel už není dostupná...

Jaj, to mě mrzí, mě zmátly folie pro Colour line

Netypické provedení O3 Combi - Elegance bez hagusů

Kachna to není, možná se nedostane tohle řešení do výroby, ale uvažuje se o něm... Clinte, třeba Roomster má střechu foliovou ;-)

Ta foliová střecha zatím neprošla plně schválením... Technický oddělení právě nesouhlasí s tím, že po folií by byly stříkance bez smyslu jak z vesnický lakovny

Kdo se taky dočkal rapidů

Mám informaci, že bude nově dostupná O3 RS s barevně odlišnou střechou, předpodkládám, že jen černou, ale s jednou zajímavostí. Pod samotnou folií, která má mít životnost 3 roky, nebude střecha nalakovaná stejně jako auto (jen základ prý)