mhhory

já běžně s 1.8 TSI z Havl. Brodu do Pardubic dávám s průměrnou spotřebou 5,6 l/100km a zpátky za 5,8 l, samozřejmě s 7DSG. Jednou jsem tu samou trasu jel s ručním řazením a za boha jsem se nedostal pod 7 litrů . Před několika měsíci jsme to porovnávali v práci s kolegou, žel ten má VW Passat 2.0 tdi, průměrnou spotřebu má 5,4 l/km, najede 20 tis. km za rok, tzn. oproti mě ušetří cca 12 tis. Kč za rok na palivu. Ale servis má ročně o cca 6 tis. Kč dražší, takže abych se rozhodoval dejme tomu o částce 10 tis. Kč ročně mezi benzínem a dieslem, tak to zase nemám zapotřebí. Já se nedávno koukal, že bych přešel o level výš a přesedlal na SUPa III generace. Pro mě je naopak priorita benzín, ale když jsme viděl, že na 10 dieslů je 1 benzín a to ještě ve výbavě ambiente atd., tak jsem nakonec zůstal a zřejmě jsem udělal dobře. Na druhou stranu vím, co bych už u příštího auta nemusel jsou kožené sedačky. Jejich údržba mě dohání k šílenství, zlatá alcantra , ale tak kůže tak nějak k superbu patří.

spotřeba je vždy závislá od stylu jízdu. Vlastním SUP II 1.8 TSI benzín a v průměru jezdím za 6,2, tzn. o cca 1 - 1,5 litru více než diesel. Srovnej si potom náklady na provoz benzínu, dieslu a zjistíš, že zas až takovou pravdu nemáš s těmi úspory. Jezdím tak, abych nikoho nebrzdil a tak, abych i někoho předjel. Nicméně se snažím předpisově. Je to věc názoru, a nechci tě přesvědčovat o výhodách či nevýhodách benzínu či dieslu. Ale doby kdy benzín jezdil v průměru za 8 a více litrů jsou pryč, samozřejmě ano, pokud budu jezdit jako prase, tak těch 10 tam mít budu, ale proč bych to dělal, že ? Auto mám proto, aby mě dopravilo z bodu A do bodu B, nejsem malej a z klukovin jsem už vyrostl. Každopádně superba mohu jedině doporučit, velmi pohodlné a spolehlivé auto. Další bude rovněž asi superb.

mě zase baví: " Auto po důchodci atd... " :-) IMHO: můžu vědět, proč jsi hned na začátku vyloučil benzín s tím, že jedině do LPG ???

hmm tak to je opravdu málo, to asi pěkně driftuješ, protože já když jsem auto kupoval tak už tam Dunlopy byly, a najezdil jsem na nich dalších 25 tis. km než jsem je dával pryč. Nyní jsem koupil Uniroyal RainSport 3 a jsou taky super, nemůžu si je vynachválit.

tak pokud se rozhoduješ mezi těmito dvěma, tak DUNLOP jasná volba. Tyto jsem měl a super, krásně tiché, pěkná spotřeba, jízdní vlastnosti a spolehlivost na stejné úrovni jako Goodyear, navíc prim hraje krásný vzorek, který na autě vypadá daleké lépe.

Ahoj, docela by mě to zajímalo. Bylo by možné to nafotit a trochu rozvést, kde to najdu, jak opravit a co je potřeba s tím udělat. Děkuji předem M.H.

Díky, zkusím. Již jsem zaslal poptávku.

no odzkoušené to nemám, ale ET36 si myslím že už ano. Já spíš řeším to, že bych potřeboval ty svoje zrenovovat, neznáte nebo nedoporučíte nějakou firmu atd.. ?

záleží taky na tom, zda jsi po výměně dolíval, protože něco se ještě natáhne do olejového filtru, takže ti hladina klesne. Poté je nutné ještě něco dolít tak nebo tak.

já to nejdříve čistil klasickým cédéčkém, co se kupuje jako čistící. Nechal jsem to pětkrát promotat a od té doby klid.

klasicky jsem to stáhnul z uloz.to, rozbalil archiv. Tím ti vznikne adresář 8515 V15, rozkliknu a vše co je pod tímto adresáře vypálím na DVD. Nevypaluji adresář 8515 V15 ! ale data obsažená v něm. Vypálím rychlostí 4x programem ImgBurn, jako médium používám dvouvrství Verbatium DVD+R DL to jsem dal do mechaniky v autě, a za dvě hodiny bylo nahrané.

Tak aktualizace map dokončena pomocí DVD a na první pokus se vše podařilo. Nicméně aktualizace trvala cca 2 hodiny, což je celkem dost. Ale hlavně, že je to tam.

No vzhledem k tomu, že vlastním 1.8 tsi, tak tento motor mohu jednoznačně doporučit. Pocit z jízdy je neskutečný, auto dostatečně silný a kultivovaný, automatická převodovka silně návyková. Zatím nejlepší auto a motorizace, které jsem doposud měl.

Měl jsem něco podobného, kdy mi taky nešlo otevřít víčko palivové nádrže. Nakonec jsem v manuálu našel, že pokud auto má KESSY (to moje má), tak že tím se odemknou pouze dveře nikoliv víčko. takže jsem musel u benzínky lovit dálkový ovladač a odemykat auto tím. Poté vše běželo.

jak ty Pireli, koupil jsi je nakonec, taky o nich přemýšlím.

chlapi byl by někdo ochotný a zkušený, kdo by mi nahrál nové mapy do Columbuse z Vysočiny nebo okolí ?

wojnar: tak v podstatě máš pravdu, kam bych spěchal, ale čas jsou peníze a navíc si tu práci chci trochu zpříjemnit a vžít se do role mechaniků ve fromuli 1. Ne, dělám si srandu, možná u ruční výměny zůstanu jako doposud.

jak odtrhnout kličem ? nechápu.... zkus vysvětlit víc.

ted budou mit toto: http://www.lidl.cz/cs/nabidka.htm?action=showDetail&id=60388 jde mi o to, že potřebuji povolit 2 krát do roka šrouby u kola a zase dotáhnout. A to by mělo toto bohatě stačit.

chci se zeptat, nepoužíváte někdo při přezouvání elektrická utahovák ? případně vaše zkušenosti s ním.

Výsledky testů dTEST https://www.dtest.cz/clanek-5362/test-zimnich-a-celorocnich-pneumatik-2016?&utm_source=novinky160926&utm_medium=email&e_id=436644&a_id=3605

já kupoval tento olej: Motul 8100 X-CESS 5W-40, 5 tak uvidíme jak se osvědčí.

Tak známost neznámost, myslím si že to bylo za normální cenu. sice se známe, ale určitě ne zas tak, abych měl lepší ceny , teda aspoň doufám :-D Prováděli mi to tu: http://www.lakkar.cz/kontakt/

já jsem si koupil tento Motul 8100 X-CESS 5W-40 v referencích a v různých diskuzích vyšel velmi dobře. Navíc obsahuje ester a není až zas tak drahý.

Na fotce se to špatně odhaduje, ale ne vždy je nutné to nechat vykitovat. Stačí promáčklý práh vytáhnout a přestříkat. Něco podobného jsem měl před rokem, kdy jsem to opřel o zmrzlou hroudu sněhu a práh se promáčkl a odřel. Cena cca 3 tisíce Kč. Dělal mi to karosář, stříknuté to bylo origo barvou. Dnes není nic poznat a nikdo by nic nepoznal.