SaSSanQi

Nedržal si nejako neštastne spojku v zábere príliž dlho?

Presne rok mám nahodené aerotwinky a úplne v pohodičke. Nájazd tak 10 -15 tisíc ročne, parkovanie vonku a na kvalite pocitovo padli minimálne tj. skoro vôbec nekreslia po skle. Je pravda, že pri umývaní auta stierače tak z rýchlika prebehnem mokrou kuchynskou servítkou a to je bordelu čo ide dole ( určite na nich nič nepatlem, len vodu). Skôr mám problém so zadným, lebo to je choroba hatchback-ov.. mám tam z alzy ten lacný compass (tiež asi už rok tomu bude a zatial je ok ) za pár šupek, zatial stiera, ale pazvuky vydáva, neviem čím to môže byť. Inak originál výrobca by mal byť bosch. Túto informáciu mám z jednych autodielov asi by som nemal menovať. Nepíšu, či ide o economy diel alebo prvovýrobu. Originálky som mal 2 roky. Potom heyner 2 roky a teraz boschky a asi ostanem už verný boženkám ( 17 eur pár (530 / 530mm))

seria = 68 kW 1. meranie/chip = 85kW 2. meranie 98kW 3. meranie 96kW kvalita fotiek zodpovedá kvalite telefonu :-D sorry

Odpoviem na otázku a teda ja osobne som medzi týmito otáčkami rozdiel necítil a varianta bola 63kW a chip na cca 98kW ... fakt to podla mňa rozoznať len v kopcoch, pri naloženom aute, pri predbiehaní a na dialnici.... subjektívne je to cítit prvé dni, kedy je motor načipovaný kým si na to nezvykneš pocitovo. Keď si zvykneš, na rovinke nerozoznáš chip od serie v týchto otáčkach. Toto hovorím za seba a svoj dojem, nakolko som mal skúsenosť...

Chcel by som sa opýtať .. som prekvapený, lebo na novom filtri mám "air flow" a teraz som ostal šoknutý, lebo neviem na ktorú stranu ho mám otočiť. Nikdy som to neriešil, starý som mal xy krát vonku. Vedeli by ste niekto, že kam ktorým smerom je tok vzduchu ? Či nemám to riešiť ? Ďik

e1: Ak znovu začne, nová sada rozvodov, čo sa dá robiť .. budem to sledovať, auto ma najazdené po krásnych Bratislavských cestách 80% kilometrov ( krátke jazdy, posúvanie v kolónach brzda - plyn ap. kúsky ) Pawouk: Záruka padla po 60 tis.km. V podstate ťa zopakujem,lebo nemám čo dodať. Ak mi to začne rachotiť, nechám namontovať novú sadu rozvodov. Otázne je, či začne rachotiť. Tož otázka ...

tiež som si myslel, hladina bola ok, často som kontroloval ...

Tak prídám aj moju skúsenosť.. Chrapčanie po štarte teplý/vlažný/studený proste furt .. niekedy to ostalo chrapčať aj dlhšie, niekedy to stichlo po chvílke tak, ako sa všetci odvolávajú na pár sekúnd.. V podstate štart bez rapotu bol 1 z 10tich, takže ma to skoro dostalo na psychiatriu .. Samozrejme navšteva ŠA, 73mm vysledok, vymenili mi aj olejový filter. mr 2012, okolo 70tis. km, chip profituning Ba 98kW pri 60tis.km (pôvodne zo 63kW) Stala sa NEUVERITELNA vec, po banálnej výmene oleja zrazu všetky štarty úplne tichúčke.. už to ani nepočítam proste ani jeden s chrapčaním .. Prisahám ubralo mi to 10r zo života, jak som sa vytáčal, trpol pri štarte, čo to zasa urobí... ten olej som dal vymeniť po 10tisícovom intervale, takže to doporučujem aj ostatným. Momentálne je tam použitý Dynamax premum ultra 5w40. ( Na 10tis. km a sevas ) Otázne je, či som tam mal naliaty fejk olej, alebo čo. Je to vo hviezdach ... Bol tam použitý Helix ultra 5w40. Btw všimol som si a mám to odskúšané, zarachotí mi to vždy, keď je auto naklonené smerom doľava ( k šoférovi), relatívne to musí byť velký sklon. Neviem, či aj ostatní máte skúsenosť.