tom01

Tak to jedno okno je lepší než vůbec nic :-). Krom dálkového stahování je dobré aktivovat i možnost ovládání po vypnutí zapalování. Pravda, já byl s okny trošku radikálnější - viz samost. téma zde na fóru a moc si to užívám, protože větrání okny dost používám, klimu jen opravdu v horku. Takže možnost dovřít všechna okna po vypnutí zapalování nebo přes DO, když zjistím venku, že některé z oken není dovřeno. Dobré je v létních vedrech naopak při příchodu stažením oken si auto předvětrat, nebo alespoň tím jedním LP oknem spolu třeba s otevřením kufru...

U té 2018 jen pro zajímavost, jaká byla BCM jednotka? Ještě 6C0 (tedy MR 2018) nebo už 2Q0 (tedy MR 2019)?

Trochu jsem si lámal hlavu, kam s mobilem když jej připojím přes USB kabel se Smartlinkem. Navíc to neustálé připojování a odpojování kabelu z mobilu, k čemuž člověk potřebuje oboje ruce taky není nic moc. Stejně jako manévry s připojeným mobilem, když jej láduji před řadičku, která samozřejmě překáží a pak překáží mobil uložený před řadičkou možnosti uložit si před řadičku i jiné drobnosti. Prostě "simply clever"... Nalezl jsem zde na fóru inspiraci od @martab, který velmi pěkně a prakticky vyřešil něco podobného na své Fabii: https://forum.skodahome.cz/topic/140742-fabia-12-tsi-81kw-černá-perla/?do=findComment&comment=2532238 Jedná se řekněme o takovou "dokovací stanici" pro mobil, ten se zasune do pouzdra a na jeho patici je ve výřezu ukotven konektor USB-C tohoto kabelu: https://www.alza.cz/alzapower-alucore-charge-2-0-usb-c-0-5m-black-d5533934.htm Po zasunutí do pouzdra se tedy mobil rovnou připojuje, což ušetří veškeré ty krkolomné manévry. V Rapidu ale oproti Fabii 3 není prakticky žádné místo mezi sedákem a středovým tunelem. Mnul jsem bradu a rozhodoval o alternativním umístění, tak aby to bylo šikovné a zároveň decentně ukryté. Rozhodl jsem se ten modul umístit do prostoru pod středovou konzoli, původní úvahy o poloze označeny červeně na obrázku. Takže jsem si udělal takovou papírovou maketu a zkoušel, jak to kam bude pasovat. Svisle na vnitřní levý bok se mi pod USB zásuvku výškově nevejde (můj mobil je široký 78mm). Vodorovná poloha pod tlačítky (ta by bala nejdecentnější) byla také vyloučena, kvůli kolizi s LEDkou ambientního osvětlení. Takže nakonec jsem se rozhodl pro umístění na pravý vnitřní bok, jak je na fotce s papírovou maketou. Toto umístění si spolu s jinými (většími) rozměry mého Samsungu Galaxy A52S vyžádalo úpravu 3D modelu, který mi martab nasdílel. Přikládám model ve free CADu, který je volně ke stažení a dále fotky výsledného výrobku z 3D tiskárny. Foto s mobilem nemám, neměl bych čím fotit :-) Modul na vnitřní bok pod přístrojovku přilepím na samolepicí suchý zip a napojený USB kablík musím nějak skrýt pod stropem příhrádky pod středovou konzolí. Fotky z instalace a zkušenosti z reálného užívání nasdílím později až budu mít čas nainstalovat do auta :-) Rapid_slot na mobil.FCStd Rapid_holder_v6-Body.pdf

Mám sice Rapida, ale postupoval jsem obdobně. Molitany jsem nad stykem blatníku s prahem odřízl a vše vystříkal voskem na dutiny. Tím jsem dal pryč ten nejvíc nacucaný spodek v tom kritickém místě. Nyní je to volné vysychá to a jde v zimě vypláchnout od soli 👍.

Hmmm, tak nějak jsem to čekání nevydržel a objednal také na dno kufru a kapotu (všechny boční dveře už mám). Tak snad nepřijdou za chvíli se slevovými akcemi. Musím si zakázat se teď na jaře na ahifi raději dívat :-D

Jsou případně i jiní výrobci, než Ruský Comfortmat. Jsem zvědav, jestli na ahifi budou teď v březnu po Covidu a po údálostech těchto dnů vůbec nějaké slevy :-/. Také potřebuji nakoupit materiál na odhlučnění. V nějhorším sáhnu po materiál ü od SGM...

Našel jsem na bazoš.cz nový ten dataplug za 600Kč, tak jsem jej teď objednal. Jsem zvědav na tu hračičku :-). Udělám ještě jednu úpravu, která vyřeší moje dva problémy - kam mobil v Rapidu bez problémů odkládat a zároveň jak mobil řekněme "automaticky" spojovat s kabelem. Inspirovalo mě řešení od @martab: Jen s úpravami pro specifika interiéru Rapida - už mám zadaný 3D tisk, potřebný USB kabel již čeká na vyzvednutí. Sám jsem zvědav, jestli vše klapne... Tím se mi užívání Smartlinku uživatelsky hoooodně zpříjemní, mobil bude možné úplně snadno a nekrkolomně odložit aniž by s kabelem překážel a možnosti se díky Dataplug rozšíří :-D

@brrrrm - Díky za vysvětlení a za nasdílený dobový ceník. Mám Style+ se Swingem, kde se patrně připlácelo jen za Smartlink+. Škoda Connect v tom myslím nemám. Soudím tak, že v autě není tísňové volání, které je součástí téže příplatkové položky. Ono já ani pořádně nevím, co vše v autě mám přesně za výbavu, kupoval jsem jej vpodst. jako ojetinu :-) Když bych kupil ten Dataplug + nainstaloval appka Škoda Connect Lite, tak je to vše a nadále nastálo zdarma, nebo ta registrace do Škoda ID nějak dále zpoplatněna, či zdrama po určitou dobu???

Dnes auto vyzvednuto ze servisu. Konečně se s tím projeli, jeden byl v kufru jako já a zkoušel všechno možný. Byli z toho prý docela zoufalí, až když se v kufru ten technik pořadně vzepřel vůči víku kufru, přestalo to. Dělal jsem při hledání za jízdy v kufru to samé, ale asi málo důraznou silou. Nakonec tedy banalita, jak jsem předpokládal - seřízen zámek el. víka kufru a je klid :-) Jsem rád, že nerozebírali a neskládali půlku auta.

Jedná se o model Rapid jakého modelového roku, jaký infotaiment je v autě? Nebo se jedná o Scalu, kterou máš v popisu? @brrrrm - Jaký je rozdíl mezi Smartlinkem a Smartlinkem+? V mém Swingu Rapida MR 2019 je předpokládám jen obyčejný Smartlink. Co obnáší ten update? Je možné jej provést i na infotaimentu Swing+?

To by mě také zajímalo :-). Ale mám tušení, že takový nikdo není...

Navíc máš kapotu vyztuženou tou vatou :-D :-D :-D

Trochu si pořád lámu hlavu kam s mobilem, když jej připojím USB kabelem na Smartlink. Do příhrádky před řadičku se to s kabelem cpe krkolomně, když jej položím do prohlubně pod ručku, tak mi zas mobil trochu vadí při jejím ovládádní. Dumal jsem a nejlépe by mi mobil sedl nějam na bok středového tunelu nebo do mezery mezi sedákem a tunelem. Zkusil jsem googlit a našel jsem tyto organizéry: https://www.alza.cz/auto/compass-25x17cm-1ks-d5355783.htm?kampan=adwau_auto-moto_pla_all_auto-moto_naradi_c_9062831___352005503509_~71253488072~&gclid=Cj0KCQiAjc2QBhDgARIsAMc3SqRlnQlQHWPe1vcx3AzS2SRvbofnBv-jjNCgEXfAJOu4hODRID4g0KUaAhV2EALw_wcB https://www.autodily-pema.cz/compass-organizer-do-auta-mezi-sedacky-23x20cm-2ks?gclid=Cj0KCQiAjc2QBhDgARIsAMc3SqQqMuSFlcG3SRa1Vbpz-2OIOCi2XoU-bP2eicwFHxAPuJNpGR6eZt4aAmHtEALw_wcB https://www.aliexpress.com/item/1005003830720354.html?spm=a2g0o.cart.0.0.4a1e3c00OYTGiv&mp=1 Nemá někdo s těmito příhrádkami vkládanými mezi sedák a tunel zkušenost ve své Fabii 3 / Rapidu?

Mě se na té úpravě s modulem líbí to, že si zrcátko sklopím tím blinkrem, což je typická situace parkování k obrubníku. Bez blinkru se, jak píšeš zbytečně, nesklopí 🙂.

Takže možným řešením by byl ten modul dle wirera. To napojení na zpátečku a blinkr sice není úplně originál funkcionalita, ale mě se to líbí. Budu to objednávat pro můj Rapid 🙂

Včera jsem to na Scale odzkoušel. Nefunguje, jak jsem koneckonců po příspěvku @Martab očekával. Sedadlo bez paměti. Po zařazení zpátečky jsem si přes polohu R zrcátko sklopil dolů, kus couvl, pak se rozjel dopředu cca do 40km/h a zrcátko se samo nezvedlo. Ani infotaiment na to položku nemá.

Koukám, pořád objevuji nové možnosti 😀. Já na čtení návodů moc nejsem. Takže nakrmím SD kartu mp3 hudbou a pokud půjde nastavit náhodné přehrávání, tak to bude super věc na delší cesty 🙂.

Existuje 🙂. Jednu takovou máme v garáži, má tedy el. sedadlo jen u řidiče. Spolujezdec je klasika manuál, zde mě zas překvapilo pouze krokové nastavování sklonu opěradla jak v Citigo či Rapidu 😂. Měl jsem za to, že Scaly mají normálně otáčecí růžice. Nedávno, jak jsme pátrali co vzadu tak rachotí, jsem luštil nějakou bezpečnostní samolepku, co je na tom opěradle zezadu a ono by mělo jít sklopit celé dopředu třeba pro převoz něčeho dlouhého. Moje auto to není a dostanu se k němu jen občas. Krom toho skopného opěradla spolujezdce bych chtěl vyzkoušet, jestli tam v našem případě třeba není už z výroby ta možnost sklopení zrcátka 🙂. Jak se ta funkce nastavuje? Ovladač do polohy R, pak se asi musí nějak nastavit do paměti to sklopení a návrat zpět po vyřazení, ne? 🤔 Jo a k tomu rachotu. V pondělí to bylo v servise kvůli občasným výpadkům e-call, tak táta zmínil ať spraví i ten rachot. No klasika na e-call přehráli nějakej soft, prý to snad pomůže, uvidíme. A ten rachot? 🤣😂😆 Evidentně si tím ani nesjeli, nastavili prý zámky obou bočních zadních dveří, zámek zadního el. víka kufru je prý OK. Prostě to nějak odbili. Auto samozřejmě rachotí dál, takže obratem zpět do servisu a zde doslova vydupána zkušební jízda s technikem. Aspoň seděl vzadu, i když kdyby vlezl na kousek cesty do kufru přes sklopené opěradlo jako já, byl by o dost moudřejší. Takhle seděl vzadu a zaraženě říkal, že to je fakt síla. Vyptával se na tažné (to tam je s el. sklápěním), ale bylo mu vysvetleno, že ten rachot jde z pravé bočnice kufru. Takže bude v servise ještě jedno kolo, tak snad už najdou problém a odstraní to.

, jestli máš@touareg3 Objednal jsem to jen tak na pokus "na zlobení". Pokud se mi LED osvětlení bude zamluvat a tahle zkušební Čína haprovat, koupím něco kvalitnějšího. Mohu poprosit o nasdílení jestli máš konkrétní odkaz na ty Philipsy?

Měl bych takový možná pro někoho legrační dotaz. K čemu je ta malá zdířka uprostřed pod displejem u Swing+? Na SD kartu to asi není, nebo se mýlím?

Právě jsem na Ali objednal tyto LED-ky do interiéru: https://www.aliexpress.com/item/1005003326231094.html?spm=a2g0o.9042311.0.0.2ec74c4dRsa98k Tak jsem zvědav, jak budou fungovat :-) Když jsou Canbus, tak by to nemělo hlásit poruchu osvětlení?

Skoro by se hodilo na tuto vychytávku založit smaostatné téma v sekci elektrika u modelu Fabia 3 :-)

Na práce na podvozku vyrobil už kdysi můj táta nájezdové klíny. Je to zbušené z dřevěných fošen, vysoké cca 25cm. Jinak já podvozek také v zimě pravidelně vymývám tlakovou vodou a na jaře to vymeju komplet, při tom sundavám i plastové kryty pod motorem i dlouhé plastové kryty podvozku. Když vše vyschne, tak zevrubná kontrola podvozku (úniky kapalin, stav manžet, zátky dutin, výfuk atd.) a přitom i kontrola koroze. Ničím to plošně nenatírám. Části lakované v barvě vozu stříkám voskem na dutiny, na černé díly se mi velmi osvědčilo prastaré mazivo A00 (tzv. nulák) - zde bacha, abys to nenamazal na pryžové části! Mažu to jen na orezlá místa, je to mastný a lepí to jak med. Odvzušňováky a hůř přístupná místa černých dílů přestříknu aspoň silikonovým olejem, ten neškodí gumě a aspoň je to trochu mastný, nebo na to stříknu ten vosk na dutiny...

Zkuste mrknout na tyto hybridní řetězy: https://www.stresninosicepraha.cz/Polaire-kombinovane-retezy-c6_2426_2.htm Cena dobrá a jsou použitelné u vozů s minimální mezerou mezi gumou a tlumičem. Otázkou je, jestli najdete odpovídající velikost k rozměru kol.

@vormen Máš na mysli tu černou bandasku, co jsem podkládal? No možné to je, nevím k čemu to slouží. Kloktalo to v uchycení, tak jsem to podložil, osadil zpět a pospojoval hadice. Trochu to bylo cítit benzinem, či něčím takovým. Nejhorší je, že to někde rachotí pořád dál...