tom01

Chtěl bych se zeptat, jak v Vám ostatním nabíhá spojení přes Smartlink? Někdy po nasednutí a nastartování se spojí ihned a zobrazí navigaci, někdo to chvíli načítá a chce to potvrdit jen hlášku o odpojení bluetooth, jindy zas musím zvolit spojení přes android auto a spojení jakoby znova vytvořit a pak to ještě píše hlášku o odopjení bluetooth. Prostě někdy to naběhne suprově, někdy jakž takž a někdy je to tedy zklamání. Mám Rapid MR 2019 se Swing+ a mobil Samsung Galaxy A52S 5G (Android 11), Android auto je v aktuální verzi.

Napadá mě to doplnit ještě o bezdrátovou nabíječku :-) https://wirer.sk/f3_nabijacka/ A pokud mobil nepodporuje bezdrátové nabíjení, tak jej vybavit tímto: https://www.sunnysoft.cz/zbozi/168PCI-498/nillkin-magic-tag-adapter-pro-qi-bezdratove-nabijeni-usb-c.html?source=googleps&utm_source=google&utm_medium=nakupy&utm_campaign=google_feed&gclid=Cj0KCQiAgP6PBhDmARIsAPWMq6k3MY9A20t_TDL6KbzVDv7v0RYkxWTeeqyPKudsKfvvOjyj3Ry4MJMaAlLUEALw_wcB Pak už se nemusí řešit výdrž baterie.

Do nádrže jsem nebušil, když jsem měl auto zvedlý, sakra. Ale i tak myslím, že odsud to není. Ale ještě zkusím vlézt pod auto a zabušit na ní :-)

Já mám automatickou klimu, takže mám jednotku 547 - RLHS (Rapid, což je stejné jako F3). Takže jen dokódovat nelze. Teoretická otázka - je možné u Fabie/Rapidu vyměnit za 81A 955 555A/B a pak nakódovat?

Zde jsou schémata zapojení od 05/2015: https://forum.skodahome.cz/topic/123864-dílenská-příručka-a-učební-pomůcka-rapid/?do=findComment&comment=2358801 Mělo by to být tožné s Fabií 3, jak psal miklisek.

Tak se hlásím do klubu. Mám Fabii 09/2000, ale jezdí málo, nájezd cca 95.000km, je to taková uloženka. Mirospínač zámku LP dveří jsem měnil poprvé r. 2013, podruhé jaro 2020 a teď se mi odporoučel zase (opět nejde kufr po otevření LP dveří ani akustický signál zaplých světel atd.). Při nedovřených dveřích a jejich lehkému domačknutí mikrospínač sepne, při povolení zas vypne. Měnil jsem vždy jen tu vrchní část od Saia-Burgess. Vždy to pomohlo a vše bezvadně fungovalo. Jen mě zaráží ta zkracující se frekvence, kdy to zas odejde. První spínač 13 let, druhý 7 let, třetí ani ne 2 roky a to mě už docela sejří. Poslední dva odešly vždy v průběhu zimy a jejich oprava vždy jaro (nevím jestli ta zima s tím souvisí, spíš ne). Studeňáky uvnitř zámku a jejich mikrospínače bych asi v tuto chvíli vyloučil. Pročetl jsem si celé toto vlákno a mám podezření (dle zkracující se životnosti měněných mikrospínačů), že může být vydřený od mikrospínače ten protilehlý plast vačky zámku, jak je popisováno zde: https://forum.skodahome.cz/topic/67344-mikrospínač-zámku/?do=findComment&comment=1833079 Nemá někdo zkušenost??

Jj, tak tušil jsem, že to bude něco souvisejícího s palivem. Hadice vedly od nádrže a byly cítit benzinem. Já měl jen obavu, aby mi z toho netekl benzin pod nohy :-). Jinak ano, auto bylo umyté. Když auto myju, tak vždy vč. podvozku a podběhů. Spíš než wapka se mi osvědčila zahradní hadice s nastavitelnou koncovkou + vodárna co dává pořádný tlak. Ale to jsme někde úplně jinde, než u pazvuků v interiéru. Sám jsem přemýšlel jestli ten můj příspěvek nedat spíš k sekci podvozek než sem. Takže zpět k tématu pazvuků a té rozborce/sborce obložení kufru uvniř. Bušil jsem do všeho možného (víčko nárže, vše pod ním, zadní světla, nárazník, vše na zadních dveřích vč. SPZ, dorazy víka kufru...), pak jsem se vezl uvnitř v kufru (vyndaná veškerá výbava, vč. rezervy) zjistil jsem poslechem odkud to jde, bušil jsem do všeho zevnitř. No něco přirachtává jakoby od míst navijáku pravého zadního pásu. Koberec je v tom místě děrovaný a dírami je vidět, že tam toho je více (nějaké el. jednotky, el. svazky atd), vše dostupné prosaháno prstem a nic, ale tam bude něco uvolněného a zapadlého tak, že to hlasitě rachotí). Zkrátka musím rozebrat tu pravou stranu kufru (tzn. obložení C+D sloupku, sedák a opěradlo ven, obložení prahu a pak půjde ven ta pravá bočnice). Na to ale počkám až bude citelně tepleji, do té doby holt budem rachotit. Nebo to nevydržím a svěřím to servisu :-/

Včera byl chvíli čas se tomu věnovat - rachot z pravé bočnice kufru. Než čekat do jara s rozebráním vnitřního obložení, to jsem zkusil sundat podběh, jestli nerachotí něco tam. První, co na mě vykouklo je plandající hadička od žlábku hrdla nádrže, ukotveno. Pak dvě trubky k nádrži těsně u sebe, vypodloženo a staženo, aby jedna o druhou neklepaly. Ale podle zvuku ani jedno z toho nebylo ono. Pak jsem ještě odhalil kloktající horní uchycení té černé bandasky při pohledu do blatníku vlevo. Dole uchyceno šroubem a nahoře nasunuto do plechového třmenu. Tam byla vůle cca 1mm a kloktalo to o plech směrem k zavazadelniku i zvuk byl podobný. Tak jsem tu bandasku sundal (ani nevím co to je, bylo to naštěstí prázdný a z těch 2 hadiček nic neteklo, když jsem je odpojoval 😅), horní třmen vypoložen kusem střešní folie (detail foto), rachot ustal. Zkontroloval jsem ještě vše ostatní v blatníku a nárazníku za kolem, vše se zdálo už ok. Takže podběh, kolo nasazeno zpět a hurá to projet... 😀 ...hned na přejezdu co máme ani ne 50m, zas ten samý rachot 😠, takže jsem kolem toho lezl 2 hodiny po čtyřech zbytečně 😡. Takže buď budu tenhle kocert poslouchat do jara a až bude teplo, tak sám rozeberu ten vnitřek a budu hledat tam, nebo to nevydržím a šoupnu do servisu. Je to v záruce, tak ať se starají, akorát mám obavu co kde jiného zprasí, pokud to vůbec opraví 🤔...

@Deawon To jsme dva, taky jsem zvědav 😄. Taky číhám na slevy odhlučnění na ahifi... 👍

@keras Ty jsi s kódováním taková hračička. Jde na Scale dokódovat automatické zavírání oken při dešti?

Otázka do pléna. Je možné u Fabie 3 FL dokódovat automatické zavření oken při dešti? Pokud ano, jakou výbavu musí auto mít, aby to fungovalo?

Zkus případně mrknout na allegro.pl. Pokud by to tam měli, tak buď se vydat do PL nebo se zkusit obrátit s prosbou na někoho z polských členů zde na fóru.

Namátkou jsem zjistil tuto nabídku: https://porsche-cb.cz/novinky/kontrola-akumulatoru-zdarma-1 Asi se někdy stavím v Porschi ČB. Auto mi slouží naprosto bezchybně, tak se aspoň po dlouhé době potkám se známými servisáky :-)

Tak dnes jsem se rozhoupal a objednal na Aliexpressu. Tak jsem zvědav, co se bude dít (clo, doba dodání, výsledná kvalita zboží...)

Jsem moc zvědav jak to bude vymyšlené, ale mám tucha, že bez jednotky s pamětí zrcátek se to asi neobejde. No, nezbývá než si počkat, až to Miro vybalí v celé své kráse :-D

Něco málo na demontáže a montáže tapeců. Tak třeba se někomu šikne :-)

@mapo27 Než objednám také ty filcy, co máš nalepené, tak bych se ještě optat na tvé dojmy s odstupem času. Je vše ok? Jak dlouho jsi čekal na zásilku? Dík

@wirer Díky za "ochutnávku" 👍. Toto mi na autě taky moc chybí. Těším se na návod, bude o čem vážně přemýšlet 🙂. Vím, že u Fabií/Rapidů to není jen o kódování, tak jsem zvědav jaké jsou potřebné úpravy HW auta.

Napadl mě takový bláznivý nápad. Jako antivibrační materiál použít nějakou stavební bitumenovou samolepku s Alu folií. Hledal jsem po netu a srovnával ceny vč. případné dopravy a musím říct, že vychází cenově přinejmenším stejně ne-li dráž 🤔. Takže mi opravdu nezbývá než vyčkat na jarní slevy na Ahifi. Ani ale nedoufám, že bych tam opět pořídil Comfortmat S2 (700x500mm) za cenu 39Kč/ks, za niž jsem nakupoval vloni, to byla bomba 🤪! To není ani třetina současné ceny 139Kč. Neměl jsem tehdy škudlit a místo 10ks vzít spíše tak 25-30ks a dnes bych byl za vodou...🤣

@keras Když jsi vytlumil tu kapotu, ztichl ti motor na poslech i v interiéru nebo tam to moc znát není? Že to ztichlo při poslechu z venku je mi jasný, ale co uvnitř? Já mám tříválec a rád bych jej v interiéru trochu ztišil. 🤔. Palubku kvůli tomu vydávat nebudu, to radši špunty do uší 🤣

@wirer Jen doplňuji, že ta KA1 je zas podporována jen u některých Swing/Swing+. Můj Swing+ v Rapidu má sice aktivovaný Smartlik, ale couvací kameru nepodporuje 🤔. Taky ve mě vrtá červ vyměnit to za Amundsen a do dodělat tu KA2 + přední senzory, když už bude vše na autě rozebraný. No v cestě tomu stojí hlavně nedostatek času a trochu i to, že čas letí auto stárne a i když to do něj nacpu (což je fůra času, peněz), tak to furt bude jen Rapid 😅. Já mám pořád radost, že jsme s @ferda25 úspěšně realizovali průkopnickou přestavbu toho kokotskýho ovládání oken na dojezdy u všech spolu s ovládáním po vypnutí zapalování i přes DO. https://forum.skodahome.cz/topic/146621-automatické-zavírání-oken-škoda-rapid/?do=findComment&comment=2547077 zároveň jsem vytlumil dveře, podběhy. Na jaře mě čeká vytlumit kapotu a kufr, možná i torpédo a podlaha. To se odvíjí od toho jak velký slevy teď v únoru/březnu na ahifi.cz budou 🤪. Pak mám nějaký kravinky dokódovaný a pár drobností dodelaných (vnější těsnění předních dveří, těsnění kapoty, chrom třmen klíčku, už ani nevim). Na jaře ještě budu čalounit přihrádky v interiéru, asi tímto (ten Turek má i set pro Scalu 😉): https://tr.aliexpress.com/item/1005003773809642.html?spm=a2g0s.imconversation.0.0.15bc3e5fQbhYi9 @mapo27 od něj bral materiál pro svůj Karoq, má nalepeno a výsledek si chválí: https://forum.skodahome.cz/topic/144753-karoq-textilná-výplň-dverí/?do=findComment&comment=2560297 @keras Přeju ti, aby bacil brzo chcíp. Taky jsem s tím pár dní před Vánoci poležel, ale jak se mi jen trochu ulevilo, tak jsem měl hned roupy kolem aut kolem domu 😂. Tak ať jsi zas brzo fit 😉

Studuji nasdílené fotky, koukal jsem u sebe pod kapotu na izolaci přepážky ze strany motoru. Pod tou přístrojovkou mi nepřipadá mi to tovární odhlučnění až tak tragické. Vpodst. na celou výšku motorové přepážky vidím ten tlumicí pěnový materiál potažený tou gumou, pod předním sklem je ta žlutá pěna vidět. No ty výplňový filcy v palubce, to už je o poznání horší, ale pořád lepší než vůbec nic. Já bych palubku ještě možná dokázal sundat, ale zpětná montáž z toho se fakt nevidím... Když jsem koukal pod kapotu, tak se mi spíš jevilo jako daleko přístupnější možnost přidání odhlučnění spíš ze strany motoru, ale moje 1,0Tsi má výfukové svody dozadu (střed tlumení je krytý Alu folií), tak je otázkou co zvolit, aby to sneslo žár zadní strany motoru... Já vytlumím jen co půjde ze stran a zespoda + to těsnění pod předním sklem + možná torpédo + možná antivibrační materiál na podlahu zespoda za strany podvozku. Neměl by prosím někdo fotky, jak to torpédo vypadá po sundání krytu? EDIT: I na ahifi dělají max. to torpédo. Palubka vč. všeho pod ní zůstává při jejich práci na místě. Ani v konfigurátoru ahifi motorovou přepážku neřeší...

No na mém voze už palubka jednou venku komplet byla. Vloni na podzim měnili tekoucí servotronik a kvůli tomu šla palubka ven. Bylo to těsně předtím, co jsem auto odkupoval z leasingovky. Abych si palubku vyndal sám z auta a pak zas vše správně sesadil, z toho se fakt nevidím. Ono záleží na úhlu pohledu a zkušenostech. Pro mě zas by dnes byla brnkačka někomu zas pomoci s přestavbou dveřních motorků stahovaček, což se zas ostatním jeví jako složitý monstrum 😅 Zkusím dát toto horní těsnění, sundám boční kryty, demontuji kastlík před spolujezdcem a vytlumím to všude, kam se dostanu. @miklisek Nevím, jestli má smysl demontáž budíků - dostanu se pak k nějaké smysluplné možnosti vytlumení za nimi?

Už to mám objednané, je to za pár kopějek (už jen za tu malou montpáku, co k tomu dávají zdarma to stojí). Tak to aspoň jako průkopník vyzkouším, no a v nejhorším to zas demontuju...

Jelikož bych rád nějak odhlučnil prostor pod palubkou, ale nechci ji kvůli tomu demontovat, tak jsem nahoru zkusil objednat toto těsnění u čelního okna. Kromě vyplnění mezery, kam rádo něco zapadne, by to mělo utěsnit tuto spáru i hlukově. Do spáry se to jen namáčkne bez lepení, takže když mi to bude vadit, půjde to snadno vyndat. Je to drobnost za pár drobných: https://www.aliexpress.com/item/32970004290.html?spm=a2g0o.9042311.0.0.56124c4dbk1HsW Nemá už to také někdo v autě, příp. jaké s tím má zkušenosti a dojem?