mmazalek

Vidím, že se nikdo nemá k odpovědi. Na ABS jsem podle dílenské příručky zkoušel co dělá a nedělá,poměřil konektor a celkově vedení k a od ABS a skončil jsem u zapnutí čerpadla na externí zdroj a čerpadlo se normálně rozběhlo, tudíž je vadná řídící jednotka, konkrétně asi nějaké relé které nesepne. Jednotka komunikuje, když odpojím u kola čidla tak je ihned hlásí atd... Test akčních členů mi nedovolí udělat, pokud jednotku odpojím a nechám ji chvíli a pak po zapojení ihned udělám test akčních členů tak chyba vyběhne, poté již opět akční členy nejsou dostupné. Stačil by mi i nějaký seznam jednotek s jejich čísly a co která jednotka umí, hledal jsem a nenašel. Je vůbec možnost si koupit jednotku která umí více než ABS,EDS (originál) aniž bych musel dělat nějaké úpravy na autě,krom kodování jednotky a pod?

Zdravím, potřeboval bych radu od zde zkušenějších. Vlastním octavii RV 97 1,8 20V Odešlo mi čerpadlo ABS, v elektrice a pod chyba zřejmně není, mám proměřěno. Mám jednotku 1J0 614 217 A, která podporuje ABS,EDS. a je na ní vadné čerpadlo . chtěl bych se zeptat zda mám shánět stejnou, nebo si můžu sehnat jednotku ABS s EDS a ASR, popřípadě jakou jednotku(číslo) bych měl shánět aby to pasovalo na konektor a dělalo co má? Děkuji za odpovědi od zkušenějších:-)

Ahoj, potřeboval bych vědět jestli ty potenciometry z nového a starého typu klapky pro topení jsou stejné, můžu mít k dispozici nový typ servomotorku skoro zadarmo, ale dohromady potřebuji dát ten starý typ co je v modelovým roku 02. Jde mi o to že mechanicky mám servomotorek funkční, pouze tam blbne ten potenciometr. Tak bych je mohl (pokud jsou ty trimry stejné) prohodit. Vyčistit,přihnout atd. jsem ho zkoušel a téměř bez výsledku. Díky za odpovědi.

Prosímvás, motorek co je na fotech na str.1 je na jakou fábii? Je to na předface nebo jakou? Odešel mi právě tento servomotorek, na netu jsou pouze tyhle,co máš na foto, který mají mezi zuby "velký zub" ale já tam mám tři zuby z poloviny zalité. bude mi ten nový pasovat? Eventuelně, dá se pouze prohodit potenciometr ? Mám škodu Fabii Combi R.V.02 Díky za odpovědi, sem to hledal ale nenašel.

ok, taže raději nechat překroužkovat, mělo by to stačit?

Zdarec lidičky, tak už cca 3 měsíc provozuji fabii 1,4 16V 74KW, R.V. 2002. Najeto má čistých 132 tisíc, rozvody měněny při 100 000, olej,filtry atd měněny pravidelně po 10 000-12 000 km. Olej celou dobu v ní je 5w40 . Ujel jsem s ní už cca 5000 km a dolil asi 7-8 litrů oleje. Všiml jsem si toho že při jízdách městem nedolívám nijak extrémě, ale když najedu na dálnici tak po cestě z Brna do Prahy a zpět jsem celkově dolil přes 3 litry oleje tz. že na cca 400 km padly 3 litry oleje, nejvyšší rychlost jsem měl cca 140 km/h. Co s tím poradíte? nechat překroužkovat nebo myslíte že by pomohlo dočasně třeba tohle? mám na ten přípravek dobrý recenze od kamaráda, kdy se mu snížila spotřeba oleje téměř o polovinu. Díky za odpovědi.

Jak píší ostatní, dotazník jsem vyplnil, a zajímají mě výsledky

Zdarec, nenašla by se tu dobrá duše která by mi zavírání-otvírání oken na dálku udělala? Ideálně Brno a širší okolí. Mám fabii RV 2002. Nechci to zadara. Díky moc

diagnostickou zástrčku vím, mám i diagnostiku pro nakódování:-) Ano potřebuju vědět které to jsou konektory zpoza přístrojovky pro připojení spíačů od zámků pásů. před lety jsem to zapojoval ve felicii a tam to bylo úplně jednoduché. nicméně jsem přesně věděl jaký to byl konektor....

Zdravím, chci sprovoznit Signalizaci zapnutých pásů, ale nevím kde hledat pod palubní deskou jaký konektor, jak vypadá... poradíte? Samozřejmně jsem zkoušel hledání a jediné výsledky byly jak ji odpojit.... proto píši sem. Miloš

k bodu 1. taky mě zajímá montáž signalizace nezapnutých pasů vyřešil jsi to už nějak?