rarach89

Pod Octavií je téma brzdy trochu mrtvé, tak snad nebude vadit, když to hodím sem. Jde o stejné velikosti kotoučů. Už měsíc mě auto upozorňuje na brzdy, tak je čas na výměnu. Jsou nutný kotouče i destičky. Mám 312mm, tak přemýšlím jestli nevyměnit i brzdiče a plechy a dát tam 340mm. Bude ten rozdíl opravdu znatelný aby se to vyplatilo za těch 7500 co stojí RS brzdiče a plechy? Jen teda v případě 340mm bych vzhledem k ceně nešel do originálu, protože ostatní výrobci jsou +- za podobnou cenu 312 vs 340. Ale to hlavní, jakou máte kombinaci kotoučů a destiček? Osobně mám vyzkoušeno: - origo destičky a origo kotouče - origo destičky a Brembo Max kotouče (ale věčně špinavý kola) - Textar epad destičky a Zimmermann Sport kotouče Jak je to s keramickýma destičkama a kotoučema s drážkou nebo vrtanýma? U Textar epad se píše, že na takové kotouče nejsou vhodné. Důvod? Měl jsem to na předchozím autě 2 roky bez problému než šlo do světa. Asi bych vybíral mezi originálem oboje, Brembo Max nebo Xtra (pokud půjdu do 340mm, tak tam jen Xtra, protože Max se dle webu výrobce nedělá) + destičky Xtra, Zimermann Sport Coat Z nebo Black Z + nevím jaké destičky. Rozhodně nechci aby mi to pískalo. Na Ate PowerDisc + Ate ceramic jsem zase neslyšel nic moc dobrého. No prostě nevím jakou kombinaci zvolit.

Kolem té ceny je podle mě nejlepší https://www.isix.cz/gitup-viofo/gitup--viofo-a119-v3/ , v testech má velice dobré hodnocení. Obraz super a nemá to nějaký zbytečný ptákoviny navíc co většina stejně potom vypne. Já chci kameru 2 roky a ještě jsem se k tomu nedokopal, budu brát rovnou https://www.isix.cz/gitup-viofo/gitup--viofo-a139-2ch-2k-1440p-zadni-1080p-5ghz-wi-fi-gps-autokamera/ .

Já se rozhodoval mezi Michelin, Goodyear a Continental. Micheliny jsou dražší, takže to bylo Conti vs Goodyear a pomohlo tohle video. Navíc je to testováno na O3 a na kolech se stejnými parametry jako moje turbine.

Právě objednáno Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 MFS 225/40 R 18 XL 92 Y za 8924 s dopravou. Tak snad budou dobrý.

Rozhoduju se mezi Continental PremiumContact 6 a GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5. Jde mi hlavně o brzdnou dráhu, co se neubrzdí, to se neukecá. Jak je to s ochranou ráfku u letních GoodYear? Mám od nich teď nově 2ks zimních (za dvě proražený Bridgestone) a ochranu ráfku nemaj. Dříve jsem kupovat Dunlop SP Sport Maxx RT a RT2, ale v rozměru 225/40 nejsou snad nikde v testu, teda ani v jiných rozměrech se z nějakého neznámého důvodu moc neobjevují.

Osvětlení nohou předchozí auto asi 3 roky a současný 2 roky https://www.aliexpress.com/item/1964493281.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.30eb4c4d1mmfTz . Je pravda, že to jednou za čas malinko problikne, nebo spíš je to takový chvilkový lehký pohasnutí a rozsvícení. Vzhledem k ceně ale není co řešit. Navíc to bude asi nastavením intenzity. Kufr určitě https://www.aliexpress.com/item/32637685322.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27424c4drjNNEE a stejné v červené mám i ve dveřích. Pokud máš panoramu, tak jsou i zadní stropní https://www.aliexpress.com/item/32798749355.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27424c4drjNNEE . SPZ origo škoda. Stropní lampičky https://www.aliexpress.com/item/1005001554331271.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27424c4dcu0bzZ . Couvačky https://www.aliexpress.com/item/32983148782.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27424c4dPmXU2y .

Já jsem hodně zastánce koncernu, mám třetí Octavii, druhou 1,8TSI L&K se všema příplatkama. Podobně jako ty. A to i přes hromadu reklamcí u O3 jsem spokojenej. Ale zrovna parkovací asistent je strašný nesmysl a při dodělávání vyhozený prachy. Lepší dodělat kameru pokud jí auto nemá. Je to prostě pomalý, než to zaparkuje samo, tak já zaparkuju 3x. Auto má zrcátka, takže někam nacouvat na první pokus zvládnu sám a ještě tak abych měl víc prostoru vylézt. V případě podélného se mi naklápí zrcátko, takže zaparkuju bleskově a neodřu si nikdy kola. Použití tak vidím pro začátečníky, lidi bez odhadu co mají dlouhodobě s parkováním problém i když jezdí roky, v případě velkých aut, parkování za tmy v místech kde nejsou lampy a nic není vidět (to je ale levnější dát ledky do couvaček). Cca 2 týdny zpátky takhle parkovala ženská v podzemní garáži obchoďáku Kodiaqa. Člověk by to tam píchnul na první pokus, parkovací asistent tam popojížděl asi 6x, takže než zaparkovala, tak se tam vytvořila kolona.

Přesně tak, neskutečně pomalý. A pokud je úzký místo, tak chce popojet víckrát aby se přesně trefil jak chce. Do toho řvou boční senzory i když je tam ještě dost místa. Navíc zaparkuje na střed, takže pokud jde o úzký prostor, tak prostorově výraznější řidič nevyleze z auta.

Jasno v tom mít nemusí. Může to chtít, protože si myslí jak je to zajímavá funkce. Osobně jsem si to myslel taky, když jsem to viděl v pár recenzích. Dokonce jsem si to chtěl nechat dodělat a byl jsem už domluvenej tenkrát s rolbařem, ale po vyzkoušení v S2 jsem se na to vykašlal. V O3 už to mám, PLA se docela posunulo, takže jsem od toho čekal víc a to se nekonalo. A to mám ještě DSG, s manuálem to vidím jako úplnej nesmysl. Jako třeba pro nezkušeného řidiče to může být dobrý, ale ten si nemá kupovat drahý auto, ale nějaký střep a naučit se jezdit a taky parkovat. Je to pak sranda, když jedu Jumperem L3H2 a zaparkuju kde potřebuju během chvilky a starší týpek s luxusním autem s 360° kamerama parkuje jak poprvé v autoškole.

K čemu? Mam to 2 roky a použil jsem to 3x když jsem to zkoušel a někomu ukazoval. Jinak je to pomalej nesmysl.

Neměl by někdo čísla dílů pro 4x4?

Vejde se max 77Ah s rozměrem 278x175x190. Nejlepší poměr cena/kvalita je https://www.battery-import.cz/autobaterie-exide-premium/autobaterie-exide-premium-77ah--760a--12v--ea770/ . V současný době nebrat Vartu a Bosch, jedou ze stejný linky a kvalita šla dost dolu. Případně pak https://www.battery-import.cz/power-bull-pro/autobaterie-banner-power-bull-professional-p77-40--77ah--12v-pro-p77--40-technologie-ca-ca/ .

Continental vyhrával jen v určitých rozměrech a u určitých testerů. Až to bylo trochu divný. Bridgestone vyhrává skoro v každém rozměru všude a Conti jsou často o několik míst horší. Navíc si řekněme, že když nevadí hluk pneu mě u rozměru 225/40 R18 (a to nesnáším všelijaké nepříjemné zvuky), tak u 205/55 R16 to bude v pohodě. A to bych ještě upozornil, že mám 1.8 TSI v laurinu, takže je auto krásně tichý.

Mám 225/40 R18, na suchu a mokru sedí jak přilepený, na sněhu jsem taky ještě lepší neměl. Hlučnost asi jako předchozí zimní Pirellky, prostě jsou slyšet víc jak letní. Pneu jsou měkký, takže komfort citelně lepší oproti letním. Nafouknutý na 2,5 a oproti létu mám cca o 0,8-1 vyšší spotřebu, což mě u 1.8 TSI DSG 4x4 trochu štve, jezdím většinu času v Praze a místo 9,6 jsem kolem 10,5. Ale co, tak se přes zimu víc napije.

Já mám 18" zimní sadu, takže pneu 225/40 R18 92V a Pirelly. Už dříve jsem měl s Pirellkama špatný zkušenosti. Hluk, rychlé opotřebení, boule. Minulý rok jsem musel jednu pneu vyměnit, byla tam boule, tak jsem sehnal v pneuservisu bazarovou +- stejně ojetou v top stavu. V březnu už tam byla taky boule. Rozhodl jsem se Pirellky vyhodit. Zkoumal jsem co koupit a celkem vyhrávaj Bridgestone Blizzak LM005. Pak vyšel test přesně s tímhle rozměrem pneu a LM005 jsou na prvním místě. https://www.autobild.de/artikel/winterreifen-test-2020-225-40-r-18-18424775.html?r1057050191=191182530 Měl jsem možnost koupit je za super cenu 9854Kč, takže už čekaj na čtvrteční přezutí, další pondělí geometrie v autorizáku a snad bude auto sedět jak přibitý.

Za týden kde auto na geometrii do autorizáku, tak jsem jim hned sepsal seznam závad do mailu a přidal odkazy na videa, je mezí tím i to rezonování a rovnou jsem jim napsal že to budou palivový trubky a že na to existuje konkrétní díl za pár kaček. Jsem na to zvědavej, pak sem dám info jak to dopadlo. Teď mám zase novinku, vrzání podlahy u řidiče pod levou nohou u opěrky na levou nohu. Hrozně super zvuk.

Pawouk nás tu sežere, protože to není úplně o alarmech, tak bude lepší dál řešit jen ty alarmy. 😄 Ale abych odpověděl... Barák u kterýho je to focený, tak měl ještě nedávno jedno parkovací místo volný. Teď tam parkuje jeden velice "příjemný" člověk dvoubarevnou starou šunku. Plus teda mafián z toho baráku začal asi před rokem využívat druhý parkovací místo v garáži, který ani nevím jestli mu patří a platí ho, protože tam celý roky nikdo neparkoval. Ale možná by stačilo obejít tady baráky a poptat parkovací místa. Např. starší pán z protějšího baráku tam má dvě místa, točí tady asi 5 aut, ale často je jedno místo volný. Tak třeba by to pronajal. Ale cenu bych vzhledem k poplatkům hádal minimálně 1500 měsíčně. Nebo zavolat na správní firmu, pan Voják nebo paní Brunclíková by mohli vědět jestli je někde něco volný nebo kdo má víc míst. Krade se tady celý roky poměrně hodně. Auta, kola, světla, rádia, navigace. Před rokem několik bytů a před pár lety tady dokonce přepadali se zbraněma lidi v garážích a domech a pak za jejich přítomnosti ukradli co mohli. Bezdomovci a fetky tady chodí dost často, chrápou tady ve křoví. Tyhle světla se prodávaj na každým rohu. Vrakáče, bazary, servisy, na všech možných bazarových stránkách a pokud je člověk nemá nějak označený, tak je nikdy nenajde. Nejde to ani podle štítku a data výroby. Často ty světla praskaly kvůli W5W parkovačce v horní části, teklo do nich apod., takže to má hodně aut vyměněný a neodpovídá to výrobě auta. Navíc si je moc lidí nepřiplatilo, takže při výrobě se do auta 2011 namontovali klidně 2009. Havarijko je nejlepší řešení. Já bych teď potřeboval i havarijko na motorku (týden vydaný papíry a novej stroj), ale to havarijko vychází stejně draho jako na 2x dražší auto. A to proto, že se nezapočítává doba co má člověk havarijko na auto, takže u motorky jsem na 0 měsících. U předchozích aut jsem měl vždycky zámek řadičky a zamykal i když jsem šel od auta na pět minut. Chtěl jsem to dávat i do O3, dokonce existuje i varianta kdy se to zamkne samo a odemyká se čipem, takže to není tak otravný jako klíč. Pak mi ale jeden člověk ukázal jak to odemkne a zájem mě přešel. Je sranda když si člověk nechává v autě něco dodělávat nebo zapojit např. na pevno kameru a vidíš jak člověk co to umí během okamžiku rozebere půlku auta. Pokud ten zloděj umí, tak si během chvilky vezme co ho napadne.

Že by soused z P8? 😄 Jakýkoliv poškrábání je o ničem, stejně se to prodá. Úprava konektorů? Tak cvakne kabel a odpojí to doma v klidu. Prasit nějak ty matice apod. taky nemá význam. Alarmy lze všechny obejít, odpojit, nemusí to ani pípnout. Pokud to chce někdo vybrat, tak to prostě udělá. Navíc za houkajícím autem se 99% lidí ani neohlídne, maximálně když to bude někomu ve 3 ráno houkat 5 minut pod oknem, ale to ten zloděj bude dávno pryč se všema dílama co chtěl. Stejně tak pokud chce někdo ukradnout auto, tak ho klidně naloží a odveze i když tam bude VAM, Igla, Pandora apod.. GSM a GPS je úplně zbytečný, na to jsou rušičky. Nejlepší řešení je tak: 1. havarijní pojištění all risk s nízkou spoluúčastí 2. garážové stání 3. Sherlog Ale má to smysl platit u starýho auta? 4. zámek OBD https://www.construct.cz/produkty/construct-obd 5. pro dobrý pocit ten zámek kapoty https://www.construct.cz/produkty/construct-hood-lock Stejně pokud ty světla chce a bude na to mít čas, tak je vytáhne. Což v týhle ulici je dostatečná tma a klid... 6. zase pro dobrý pocit https://authoralarm.cz/produkty/igla/ Super řešení, malá jednotka, nejde to v autě najít. Nejsou potřeba nějaký klíčenky a ovladače, ale lze to ovládat nastavenou kombinací tlačítek v autě.

Neskutečně mě vytáčí zvuk, kterej se objevuje okolo 2200-2400 otáček na každý převodový stupeň. Když bylo auto před pár měsícema v servisu, tak se to neprojevilo, ale já to slyším každý den. Co to může být? Přijde mi, že to jde od spolujezdce, ale v autě se ten zvuk odráží a může to být taky jinak. https://youtu.be/GFLecRBR0IQ

No nevím, mě podle fotky volantu přijde, že tam patří ten novější s delším plastem v horní části. Takže airbag co mám by k tomu volantu 5E0419091 BT CXA jít neměl. Případně to asi zjistím podle kódu airbagu. Je potřeba odpojit baterii, když ho jenom vycvaknu abych mrknul na kód a nebudu odpojovat?

Já jsem vykoumal to, že rozdíl mezi starým a novým je poznat na první pohled. Nový má na horní straně delší plast směrem dozadu. Takže hádám, že starý airbag co mám u auta 4/2016 do toho volantu na fotce v předchozím příspěvku nepůjde aby tam nebyla mezera. Jsem dneska línej jít do garáže, ale asi tam bude ten první starší s kratším plastem.

Snažil jsem se hledat, ale nebyl jsem moc úspěšnej. Mám O3 L&K s DSG před FL 4/2016. Mám MF tříramínko a chtěl bych dát zkosenej volant 5E0419091 BT CXA viz foto. Má jiný tlačítka, ty bych vyhodil a použil svoje ze současnýho volantu. Jsou nějaké rozdíly v před FL a FL nebo ve volantech pro jednotlivé modely aut? Přesněji půjde vyměnit volant kus za kus a budou fungovat pádla DSG a hlavně půjde tam airbag? Není těch airbagů víc druhů nebo novější a starší?

Vždyť je to totální srajda s 65lm. To bych se styděl dát do trabanta. Pokud chceš dát něco kvalitního co fakt svítí, tak https://www.alza.cz/auto/osram-led-p21w-6000k-d4290709.htm?kampan=adwau_auto-moto_pla_all_auto-moto_zarovky_c_9062856__EAO2313j8&gclid=CjwKCAjwkun1BRAIEiwA2mJRWecfsNuMSo_p7YIydDFt6yJUDnqSOJ-FFMi9BWDm1FW76F7slg5mrBoC670QAvD_BwE . Případně něco s cree led jako je https://www.bmshop.eu/p/autozarovka-12-24v-ba15s-30w-cree-led-6x5w-bila?gclid=CjwKCAjwkun1BRAIEiwA2mJRWRP47M7b1Gubkzv_2tSrSN2evuXk5NQuJNUhJE5DP7wDwPWLbmHskBoCg3UQAvD_BwE ,http://www.rafservis.cz/zbozi/show/297/led_zarovka_ba15s_12v-24v_cree_xb_led_30w .

Zrovna Sava a Fulda nevím, nemám s nimi zkušenost, ale v testech nic moc. Dunlop je podle mě nejlepší co jsem měl. Dokonce se mi zdálo, že starší RT byly lepší než novější RT2. Nokian bych si už v životě nekoupil. Jak letní tak zimní skoro mizí před očima. A hlavně nemají ochranu ráfku. Sava koukám dost dobrá cena https://velko-pneu.cz/pneu/211625-sava-intensa-uhp2-fr-225-40-r-18-xl-92-y-letni/ . Ale budu objednávat asi Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 nebo Dunlop SP Sport Maxx RT (nebo RT2), cena okolo 2100 za kus.

Nemá někdo dobrou cenu na jedny z těhle kol? VEGA 7,5Jx18" ET 51 5E0071498M HZ9 BRAGA 7,5Jx18" ET 51 5E0071498P HA7 PICTORIS 7,5Jx18" ET 51 5E0071498H 8Z8