rarach89

Když už je máš, tak přidělat ať tolik nečumí. Ale osobně bych si je na auto už nedal. Taky jsem po nich toužil, sehnal je za slušný prachy a nechal v autorizáku navařit. Za chvilku byly černý. Leštil jsem je jednou silichromem asi hodinu a půl s výsledkem kolem 90%. Od tý doby je max přejedu z blízka vapkou a kašlu na to.

Ty Osramy Premium? 4000K nebo 6000K?

Prošel jsem celý vlákno, prošel jsem několik aut na který mě hodilo hledání, ale moc chytrej z toho nejsem. Proč? Protože s OII jsem jich vyměnil asi 20, s OII FL asi 30, trvalo to vždycky několik měsíců (z ali ta doprava trochu trvá) a nedopracoval jsem se 100% výsledku. Někde u 85% mě to přestalo bavit a tak to mám v autě 3 roky... Stropní lampičky jiný odstín než ty čtecí. Dopracoval jsem se k tomu, že je ten barevný rozdíl malej, ale je to vidět. Ale aspoň nikde nic nesvítí po zamčení auta, nikde nic nebliká a svítí to tak jak si představuju. A určitě se najde někdo, kdo to podobně dělal u O3 a dopracoval se k nějakýmu funkčnímu kompletu, kdy LEDky něco vydrží a nezačnou za 4 měsíce blikat, stejná barva po celém autě (hlavně bílá, žádná modrá nebo fialová), stejná světelnost a hlavně jsou stále v nabídce. Třeba osvětlení nohou jsem u OII FL dával kompletní LED světla pro Golfa. Tam osvětlení nohou nebylo, tak nejlepší možnost dát rovnou celý světla a neřešit potom LEDky co tam budou sedět a vhodně svítit atd.. Jo bylo to dražší než 4x světlo a 4x LED + kabely, ale 100% funkčnost a spokojenost. U O3 je tam dám klidně taky (i když to bude 5x dražší), osvětlení nohou už tam je + do kufru, když mi někdo řekne - jo jde to tam, konektor je stejnej, kup přesně tyhle co tam jdou, bez jakékoliv úpravy to tam rozměrově sedí a nemusí se nic brousit. Případně jo dáš to tam, ale je potřeba vyměnit konektor a nakódovat = ok rolba bude mít další práci. U OII taky asi 3 členové napsali seznam vyzkoušených a hodně lidem to pomohlo... Cena ani délka dodání nebo případná složitější instalace není problém. Jen nebudu podporovat Kopáčka se kterým moc velká spokojenost není a ta cena je na hlavu, když identický jsou na ali za pětinu. Stejně jako nepodporuju zlodějinu v autorizáku, kdy litr oleje nakoupí za 60Kč a prodají za 480-700. No já si právě nejsem jistej u jakýho auta, ale něco takovýho je/bylo. Viděl jsem to v konfigurátoru. Jen nevím jestli to byla O3 a nebo Sup, Kokodák, Karoq, Rapid nebo Scala. Určitě to nebyla Fabka a Citigo. A jsem línej jít klikat do konfigutároru a hledat vhodnou kombinaci kdy to bylo, navíc teď už je třeba ten led paket standartem pro všechny výbavy... Jinak po tomhle slohu zpět k tématu. Osvětlení SPZ jsem tady jako jediný vyčetl, že nejlepší řešení jsou originál LED svítilny 000052110 + kódování, objednáno.

Dokáže tady dát někdo dohromady komplet seznam (řasy, zrcátka, ve dveřích, osvětlení nohou, stropní lampičky jak verze s panoramou tak bez, kufr, spz) vyzkoušených LED pro O3 před FL? Kvalitní vyzkoušené kousky co vydrží, barevně sladěný v celém autě. Pro osvětlení nohou jestli dát ty kompletní led světla co se dávají do Golfa nebo jen LEDku. Je tam opravdu jiný konektor? V kufru LEDky nebo kompletní světla od Kopáčka? Nějaký konkrétní z ali nebo vzít https://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/3b0947417a-svetlo-interierove-skoda-14102.html ? Neexistuje nějaký led paket pro O3? Já myslím, že jsem to někde v konfigurátoru cca 2 roky zpátky viděl.

Mapy ti s navi nic neudělaj. Pokud dáváš univerzální 5238, tak se v podstatě taky nemá co stát. Ale u toho loga máš tak 80% pravděpodobnost, že si z navi uděláš těžítko.

Tak to je divný, to by ti mělo nabídnout. Může tak být špatný DVD nebo mechanika. Chce to Verbatim DVD+R DL 8x 8,5GB a vypaloval rychlostí 2-4x max. Případně výlet do Humpolce nebo Strakonic.

Pokud se jedná o mapy které tam naposledy byly, tak ti DVD nenabídne znovu uložení, protože je načtené v paměti. Jedině jinou verzi. Pokud máš nejnovější, tak stáhni starší, načtou se, nabídne ti to kopírování. Vytáhnes a dáš tam ty co máš a po načtení ti to možnost nabídne. Případně jestli nemáš nejnovější, tak si je stáhni a máš to jednoduchý.

Když to bude řetěz, tak asi komplet výměna rozvodů? Jako jestli to bude na výměnu rozvodů a olejovýho čerpadla, tak to je tak 20 tisíc + mě čeká výměna oleje a filtrů...to se snad radši zastřelim.... 8,5 roku stará plechovka, kterou chci brzo vyměnit. Jde nějak zjistit tlak oleje přes VCDS a jaká je hodnota pro porovnání? Hádám, že bude tabulka podle otáček. Jo s tím olejem je to taky sranda....přesně když mi zmizel olej, tak to hned hlásilo. Bere si tak 1,5 litru za rok, což je u mě cca 13000km. A dneska když jsem dělal diagnostiku, tak jsem kouknul rovnou na olej a chladící kapalinu. G13 zase na min a to jsem jí dolejval na max před pár měsícema. A olej byl ještě lepší, to jsem tu měrku vytahoval asi 8x a byla suchá... A hláška žádná. Hned jsem dolil cca 0,5l co jsem měl. Hned jak se projedu a trochu vychladne motor, tak na to půjdu mrknout znovu.

Asi 5x za poslední měsíc se mi rozsvítil červeně tlak oleje + pípání a do 5s to zmizelo. Takže než jsem zastavil a vypnul motor, tak se to zdálo být ok. Jednou se mi stalo i to, že motor začal vydávat šílenej zvuk, následovala hláška o servisu a zase červeně tlak oleje s pípáním. Po cca 100m zvuk motoru ok a vše zmizelo. Čím by to mohlo být? Olejové čerpadlo, nějaký senzor, olejový filtr, rozvody? Teď jsem byl v garáži kouknout na chyby a vypadá to na olejový čerpadlo a nějaký senzor. Address 01: Engine (CDA) Labels: 06J-907-115-CDA.clb Part No SW: 3T0 907 115 G HW: 1Z0 907 115 F Component: 1.8l R4/4V TFSI 0030 Revision: AAH18--- Serial number: Coding: 0203000C24070160 Shop #: WSC 29238 401 177278 VCID: 3566B9FB5C52D196BE-8060 2 Faults Found: 005709 - Oil Pressure Switch for reduced Oil Pressure P164D - 000 - Malfunction - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100000 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 7 Reset counter: 255 Mileage: 173111 km Time Indication: 0 Date: 2013.06.17 Time: 09:01:43 Freeze Frame: RPM: 1497 /min Load: 10.6 % Speed: 56.0 km/h Temperature: 34.0°C Temperature: 3.0°C Absolute Pres.: 970.0 mbar Voltage: 14.224 V 000833 - Camshaft Position Sensor (G40) P0341 - 000 - Implausible Signal - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100000 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 4 Reset counter: 255 Mileage: 173009 km Time Indication: 0 Date: 2013.06.14 Time: 16:50:41 Freeze Frame: RPM: 1112 /min Load: 28.6 % Speed: 9.0 km/h Temperature: 54.0°C Temperature: 3.0°C Absolute Pres.: 970.0 mbar Voltage: 14.224 V Readiness: 0000 0000

V16 nahráno a otestováno.

Ale nemám. To jsou mi rady. Foto právě kopírovaných V15. Tak prosim odkaz na otestovaný V16 do zprávy.

A máš odkaz ke stažení? Nebo můžeš to někam hodit, třeba fastshare? Taky je možný, že mnou stažená verze je špatná. I když to by z toho DVD asi nešlo ani navigovat.

Tak vypáleno ještě jednou na zcela nový Verbatim +R DL. V columbusu jsou mapy smazaný předchozím nepovedeným pokusem o instalaci, tak hlásí po zapnutí vložte navigační DVD. Vložím, DVD se načte, lze zobrazit mapa, lze zadat adresu a normálně naviguje, tzn. bere data z DVD. Ale nenabídne mi po vložení znovu možnost jestli použít nebo instalovat. Kde může být problém? Zkoušel jsem i columbuse odpojit a taky nic. Ještě mě napadá zkusit tam hodit V15 a pak V16, že když načte jinou verzi, tak to nabídne.

Kdyby ho to nemohlo přečíst, tak by nešlo ani navigování z toho DVD. Stejně jako by ho to nenačetlo a nenabídlo možnost použití nebo instalace. Musím koupit DVD, co jsem koukal, tak DL jsou docela nedostupný zboží. Pak to zkusím vypálit znovu a ještě otestuju V15 abych si to ověřil.

Mám stažený přímo .iso 6,11GB. Musíš hledat nejlepší možný zdroj. Ale je mi to stejně na nic, když SW v navigaci nějak blbne.

Tak jsem si vypálil V16 8536 a říkám si jak mam aspoň důvod se jen tak hodinu projet a mapy se uloží. No prd. Zajímal by mě důvod, mechanikou to nebude - je v podstatě nová, jel přes ní jeden film na dvd a 3x ukládání mapy. Jestli nebude problém v SW. Když jsem měl starej 2xxx, tak V13, V14 a V15 pohoda. Pak jsem dal SW 5238 a jelo to dál v pohodě. Dneska tam hodím DVD V16, dlouze se načítá jako vždy a pak nabídka jestli navigovat s DVD a nebo instalovat mapy. Tak dám instalovat, DVD se točí, jasně je slyšet že se to kopíruje a asi po pěti minutách stisknu vysunout, což se vždycky objevila hláška že se kopírujou data a je tam zobrazený průběh. No a ono prd, po stisknutí mi normálně vyjelo dvd, hláška že se dvd vysouvá a další hláška že mapy kontrolujou pro použití nebo tak něco. Tak zastavim, čumim na to. Strčim DVD zpátky, zase je slyšet jako když kopíruje - takhle asi 70 minut, tak zase vysunout, DVD vyjelo, restart columbuse. Naskočilo rádio a po chvilce se ozvalo vložte navigační dvd, tak ho tam vložim, zase hodina chroustání a nic. Po vyjmutí DVD kouknu do navigace a mapa tam není, nejde zvolit adresa, kompletně chybí data. Prostě původní V15 pryč. Tak kouknu do nastavení a tam že podklady jsou V16. A přitom tam nic není. Jako skoro 3 hodiny projížďka a polovina nádrže a výsledek nikde. No testnu to zítra po cestě z práce ještě jednou a naposledy. Pak už jenom Waze a bude klid. Už abych měl SIII nebo B8. Jinak podklady budou dost aktuální, ke konci jsem to zkusil s vloženým DVD zobrazit mapu a kruháč co je fakt chvilku, tak už tam je. Jinak už se mě to nikdy po dalším vložení nezeptalo jestli mapy uložit nebo použít...

Mě furt baví jak každej dokáže najít na googlu tohle vlákno, ale najít si alespoň informaci jaká je nejnovější verze - to je problém. Nebo si třeba projít posledních 30 stránek, když jich tu je jenom 256. Ještě víc mě baví, když na to má někdo náladu reagovat. Ale budu hodnej a taky poradím. Když nejsi schopnej hledat a číst, tak se ani do aktualizace nepouštěj. Objednej si DVD za 5 litrů (cca 30 vteřin hledání) http://www.navigace24.eu/eshop/D323-navigacni-dvd-skoda-vw-seat-zapadni-evropa-2018-v15-aktualizace-map-pro-navigacni-systemy-columbus-rns-510-mediasystem nebo si to nech v autorizáku nalejt cca za 5500. Další možností je zajet k ferdovi do Strakonic, kde hádám že se vejdeš do poloviny této částky i s aktualizací FW a změnou loga.

Já už jsem to dával pod OII, ale hodím mojí zkušenost i sem, protože se jedná o kola Flash s 205/50, který jsou určený i pro Supa. 2x Nokian WR D4 XL 205/50 R17 93V a 2x Continental WinterContact TS830 P 205/50 R17 93V). Kupoval jsem bazarově sadu kol Flash s těma TS830P. Řekli mi, že jde o mix pneu, že prostě vyhrabali 4 nejlepší co měli a nahodili je. 2x rok 2010 a 2x 2011. Jedny vzorek 6mm a druhý 5mm. Kupováno podzim 2014. Jezdil jsem na nich jednu zimu (95% Praha) a pohoda. Další rok jsem ty starší co měli už 4mm vzorek vyhodil a koupil Nokiany WD R4. Nechal jsem si ty nový Nokiany hodit na předek a ty starý Conti na zadek. Najel jsem přes zimu cca 6tkm a nechápal jsem jak ten vzorek mizí. Minulou zimu když mi to dávali na auto, tak říkali, že ty Nokiany mi daj na zadek, protože ty Conti jsou lepší. Tou dobou 6 let starý Conti, který maj bůh ví kolik najeto. Tuhle zimu jdou Nokiany pryč... Zítra si změřím šuplerou vzorek, ty už 7 let starý Conti půjdou na zadek a přední koupím Barum Polaris 5 za 1696Kč kus. Pokud někdo jezdí víc, tak doporučím Dunlop a Nokianu se vyhnout obloukem. Navíc Nokian nemá ochranu disku. Oni sami říkají, že ochranu má. No klasickou jako známe od ostatních výrobců ne, Nokian je víc vyboulenej do boku a to je ta jejich "ochrana".

Na zimu i léto mam 17" (letní Dunlop SP Sport Maxx RT2 225/45 ZR 17 XL 94 Y a zimní 2x Nokian WR D4 XL 205/50 R17 93V a 2x Continental WinterContact TS830 P 205/50 R17 93V). Letní jsem měl předtím RT a ty byly top, potom tyhle RT2 s jiným vzorkem a jsou taky super, ale možná ty starší byly lepší. Přes léto jezdím víc a i víc mimo město, tak chci dobrý pneu. Ale zimní? Kupoval jsem bazarově sadu kol Flash s těma TS830P. Řekli mi, že jde o mix pneu, že prostě vyhrabali 4 nejlepší co měli a nahodili je. 2x rok 2010 a 2x 2011. Jedny vzorek 6mm a druhý 5mm. Kupováno podzim 2014. Jezdil jsem na nich jednu zimu (95% Praha) a pohoda. Další rok jsem ty starší co měli už 4mm vzorek vyhodil a koupil Nokiany WD R4. Nechal jsem si ty nový Nokiany hodit na předek a ty starý Conti na zadek. Najel jsem přes zimu cca 6tkm a nechápal jsem jak ten vzorek mizí. Minulou zimu když mi to dávali na auto, tak říkali, že ty Nokiany mi daj na zadek, protože ty Conti jsou lepší. Tou dobou 6 let starý Conti, který maj bůh ví kolik najeto. Tuhle zimu jdou Nokiany pryč (už jsou dost na hraně se vzorkem po cca 15tkm? ) a seženu si 2x pěkný bazarový Conti tak rok 2015 s dobrým vzorkem a budu na nich jezdit 4 zimy. A to ještě dodám, že ty nový Nokiany na předku v zimě věčně hrabaly a když jsem měl předtím a potom starý Conti, tak ty drží.

Já dříve používal http://cs.vso-software.fr/ , ale ve výsledku ta práce, cena dvd, čas. Výhodnější je koupit tablet a držák. Zvuk napojit do columbuse (stačí přes modrozubce) a nebo pokud je to jen pro děti vzadu, tak dvoje sluchátka a rozdvojka (aspoň se dá používat navigace a rádio).

Na změnu FW se vyprdni ať z toho nemáš dvě těžítka. A mapy zvládne i opice za banán. Koupit DVD+R DL, stáhnout soubor, vypálit na nejnižší rychlost, hodit do navigace a nechat cca 40 minut kopírovat. Popsáno zde 100x na 254 stránkách.

254 stránek jenom proto, že se tu stejný věci opakují 100x. Vážně někoho baví na to po 101 odpovídat? Zkusil bych si projít pár stránek zpátky a nebo je taky výborná funkce hledat. On i strejda Google dokáže rychle poradit.

Už se to tu řešilo x krát, bez týhle hadrový hrůzy nebo do plastového krytu se vejde max 77Ah s rozměrem 278x175x190. Doporučuju https://www.battery-import.cz/autobaterie-exide-premium/autobaterie-exide-premium-77ah--760a--12v--ea770/ .

Snad nebude takový problém pročíst těch 14 stránek a najít si to ne? Do modra je to hnusný a nepříjemný světlo. Kufr nejlépe https://www.aliexpress.com/item/2pcs-Canbus-Car-Light-LED-8SMD-Car-Dome-Light-Canbus-5050-8-SMD-8-led-NO/1845044657.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.La2mBU , SPZ https://www.aliexpress.com/item/2x-6W-White-CREE-LED-Festoon-Dome-Map-License-Plate-Glove-Box-Door-Side-Light-Lamp/32308088368.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.tPMEKq , ....

Měl jsem 61Ah umírající chudinku Banner. Nějakým zázrakem přežila 3,5 roku co mam auto, ale taky se startovalo asi 5x kabelama a jednou takovým startovacím kufrem s baterií. A často po 10 hodinách mimo garáž a teplota kolem nuly se mi nepodařilo nastartovat na poprvé - až po vypnutí klimy, vnitřního osvětlení, počkání 5 minut aby se baterka trochu vzpamatovala a pak s plynem na podlaze se to povedlo. Měl jsem vypnuto coming a leaving home, vypnutý sklápění zrcátek. Kdybych to nechal zaplý, tak už bych před třemi lety neodjel při 95% startů. Stejně jako puštěný rádio když jsem někde čekal, to bylo nereálný. Startování trvalo déle a to bydlím v Praze a auto mam ráno v garáži a odpo v práci napůl pod střechou vedle baráku, takže nikdy auto nezažilo extra nízký teploty. Teď mám 77Ah (což si myslím, že pro L&K, kde mám vše v elektrice + osvětlení nohou, je správně), dal jsem teda i nový svíčky -> jak teď auto startuje i při -10°C jsem teda nezažil po dobu co to auto mam. A to jsem po výměně baterky zapnul všechno co bylo dříve vypnutý. Ten zvuk při startu a rychlost nastartování, tak ten startovací proud asi nebude špatněj parametr. A u předchozího auta to bylo stejně, taky z 61Ah jsem dával 77Ah a znatelný rozdíl.