Misubaro

Takže když startuješ, tak nepociťuješ žádný vibrace od motoru, že by se přenášely do interiéru? Tím nemyslím drobný vibrace, ale docela znatelný. Byl jsem v servisu a je to prý normální, ale mně se to moc nezdá. Asi se poohlídnu jinde. Nevíte někdo, čím by to mohlo být? ...take jsem mel sem tam po rannim startovani trivalec ....pri 90tce /vymena oleje/ jsem to resil v servisu novym softwarem... ...ted bez problemu. Motor slape po 93.000 km jako hodiny

...tak jsem vcera po prezuti na zimni zmeril hloubku letnich. Mam najeto 92.000 km a letni jsou puvodni. Predek mel hloubku 2 mm a zadni 4 mm. Takze vydrz pneu Bridgestone Turanza super......v zime kupuji opet stejne pneu.

...tak jsem dnes take /rucne/ prezul..........

... u me to dela tak, ze kdyz nastartuji a ventilator mam na 1 tak ho jen mirne slysim. Staci vsak prepnout na vetsi otacky a pak, kdyz ho dam zpet na 1ku tak ku.wa huuucii jak ta svina ....tak ho mam stale zapnuty na 1. U me nema zadny vliv jestli jede klima nebo ne.......

...ja si nemuzu stezovat. Kupoval jsem to co mam a tak jsem pri zemi. Myslim si vsak, ze na 1.4 to jezdi velmi dobre a zatim jsem nemel problem. Pristi tyden jedu na vymenu oleje a servisni ukony spojene pri 90.000 km. Docele me vsak prekvapilo, ze ted nemam pri dodrzovani silnicnich predpisu, problem se dostat se spotrebou pod 6 litru. Coz drive jsem musel skutecne jet na "spotrebu"

...priznam se bez muceni , ze pred dojezdem domu vypinam klimatizaci a pustim vice ventilaci. Nerikam ze se to uplne vysusi, ale minimalizuji tak vznik plisne. Mam stejny nazor jak to napsal tamtam. Navic doporuceny od znameho, ktery dela v servisu na klima. ....je to jako u vseho, sto lidi sto nazoru a navic si vetsina mysli, ze jeho nazor je ten nejspravnejsi...podotykam, ze na nikoho nenarazim, myslim to vseobecne. Staci si projit zdejsi temata.........

...par clanku kde se uvadi,ze brzdna draha na suchu je s ABS delsi...tech clanku je mnoho.... a co uvadi Blacky pri brzdeni na nerovne ceste si mi stava dost casto..... http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopic.p...197&t=13574 http://gt-racing.cz/index.php?clanek=2009/...i_aut/nastaveni http://cs.autolexicon.net/articles/abs-ant...-braking-system

v mnoha vecech musim s tebou souhlasit, ale na suché vozovce se u aut s ABS brzdná dráha nezkracuje, občas může být dokonce delší. Jeho největší výhody se projevují na mokré, zledovatělé, nebo zasněžené vozovce.

...tak....nadrz na doraz a dojezd 1250km

moje zkusenost z kopcu......nejsem si ted az tak jisty, ale mam pocit ze nejvetsi vykon je pri 3800 ot.....nechce se mi to ted hledat....ale asi to tak bude, pac pred kopcem se rozjedu na na tech 3800-4000 ot na 4ku a ve vetsine pripadu kopec vyjedu bez podrazeni a zpomaleni......krasne mi to drzi rychlost, kterou jsem mel pred kopcem....4ka mi krasne tahne a ma podle kopce i nejakou rezervu na pridani....to uz musi byt abych kopec vyjizdel na 3ku.....

....dej si panaka .....jinak drzim palce

...vcera vecer Usti nad Labem - Podebrady.....celkem 139km....prumerna rychlost 106km ....prumerna spotreba 7.4l/100km

...to by me take zajimalo, protoze stejne zneni odpovedi na chip motoru jsem dostal i ja

skutecne, kdyz se poradne kouknes, tak uprostred toho drzaku je krytka, kterou odloupnes a pak se dostanes na sroubek....

problem nebyl zadny...jen je potreba koupit do zasoby ty plastove uchyty co drzi tapec. Koupil jsem si jich dvacet a jeste mi jich sest zustalo. Kupoval jsem je v Skoda servis. Jedna stala okolo 4.20Kc uz si to presne nepamatuji. Jsou vsak uz jine nez puvodni. Lepe se odtrhavaji po zacvaknuti nepraskaji tolik. Jsou bytelnejsi. Myslim si, ze nema cenu si hrat s tapecem abych uchranil puvodni uchyty. Proste vzit za to a odtrhnout. Nektere vydrzi a ostatni maji hold smulu. Budou vymenene za nove. Stalo se mi, ze u jednych dveri jsem zapomnel zapojit tahlo na otvirani dveri a tak jsem musel tapec polosundat a ani jedna nova uchytka nepraskla. Jinak vse je v ramci moznosti dost dobre dostupne na odpojeni kablu a tahla od dveri. Skutecne nic nemozneho Zadni klicky od oken /mam jen predni elektricke/ jdou krasne demontovat. Uz se to napsalo ohledne sundani klicek dost. Ale presto, kdo to jeste necetl a nemusel to hledat. Za klickou, mezi ni a tapecem je umely krozek, ktery staci stisknout /rucne/povysunout jako ven a klicka jde krasne sundat. V zadni casti vozu bych snad upozornil na sundavani tapecu, kde je zadni osvetleni. Jsem za to zabral, ze jsem malem urval kablik od osvetleni, pac je /alespon u me/ dosti kratky. Takze opatrne bok odcvakat,strcit ruku pod tapec a odpojit. Jinak nic co by stalo za rec.

neni to skutecne nic narocne. Spis mit ten cas. Chtel jsem vse stihnout pred dovolenou a nakonec jsem odjel bez udelani prednich dveri. Na zadni cast auta vcetne rezervy padlo 6 ks Vibraflexu 4mm o rozmerech 0,5x1m a jak uz jsem psal na dvere 2 ks Tecsoundu 3mm a alu folii v rozmeru 1x2m. Ale muzu vsem jen doporucit.

tapec jsem nedelal, ale uvazuji o tom......ja jsem nemel problem z rezonaci hudby.....v kazdem pripade je znatelny rozdil v kvalite hudby a take se podstatne snizila celkova venkovni hlucnost v aute....a o to mi jde predevsim

...muj pripad

to mambo: pod tim deklem mam tlumeni, ale neni to dle meho gusta. to Blacky: 2ks 2x1m na vsechny dvere........

....nemyslim si, ze by to lepidlo bylo agresivni.....tyto tlumici materialy se bezne pouzivaji na auta.....uz jsem to na predeslem aute take pouzil a nemel jsem zadny problem.....hlavne si chci utlumit hluk z kol, ty me nejvice ser....jeste me stvalo rezonace a ozvuceni zadni casti auta po jizde po nerovnostech, hlavne kostkach......to jsem nalepenim Vibraflexu maximalne utlumil.....takze mam v planu podbehy, podlahu a mezistenu motoru a kabiny. Pate dvere mam utlumene a kapotu, ale na ni dam neco lepsiho, nez ted co mam.

jelikoz je Vibraflex tuzsi a take jsem bral silnejsi 4mm, tak dle meho nazoru se lepe hodi na zadni cast. Nalepil jsem ho do celeho kufru az po zadni sedacky, lepe receno i pod sedacky. Taktez boky jsem udelal. Navic si myslim ze i lepe tlumi. Coz vsak nemuzu odborne posoudit. Jelikoz je Vibraflex pevnejsi, tak i auto po nalepeni bylo a je jako "svazane", pevne. Nevim, jestli vis co tim myslim. Muzu vsak rici, ze to byl dost velky poznatelny rozdil pred nalepenim a pak po.....Tecsound je hodne tvarny, jak jsem psal takova plastelina. Dobre se s nim dela a krasne se da roztahnout, domacknout do vsech mist ve dverich. S Vibraflexem by to byl problem. Pro spravnou funkci tlumicich materialu je potreba to nalepit tak, aby nebyly bubliny.

jedna strana je samolepici......jednoduche.......jeste jsem tomu pridal, ze jsem to nechal chvili na slunicku.....krasne to zmeklo a super se s tim dela......je to jak plastelina.........myslim Tecsound....u Vibraflexu je to podobny, akorat je pevnejsi, ale take se s tim dobre dela. Tady jsem si pomahal s teplovzdusnou pistoli a pak to nalepis i v tech neme dostupnych mistech. Hlavne radne odmastit.

....po zadni casti vozu, kterou jsem utlumil nalepenim Vibraflexem 40, jsem dnes dodelal odhlucneni dveri TECSOUNDEM s alu folií 3mm ....... muzu jen doporucit.....auto se znatelne utisilo zvlaste ve vyssich rychlostech.....neni tak slyset hluk s kol......v zadni casti zmizela tzv. ozvucena mistnost........ dcerka si jen libuje ...... jeste me ceka predni cast vozu