Mirek 835
-
Počet příspěvků
1854 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Mirek 835
-
No na ůvěr ti to dají za 116 tis. Ale v hotovosti budou chtít 150 tis.
-
Jo ta je fakt hezká,ale mě osobně by vadilo,že za 156tis nemá vyhřívané sedačky,takže bych já musel zase investovat.
-
Bojím se ,že za 120tis FRS bude mít hodně najeto. musel bys mít známého,který ti ji za ty prachy doveze z venku. F I 1.9 TDi ta rozhodně nezklame!
-
Já si osobně nemyslím že musí být zle. Hodně záleží na oleji jaké má aditiva a vše může být jen výsledek srážení na nejstudenějším a nejvíš místě. Taky jak píše ty krátké trasy tomu nasvědčují. Doporučení-Utřít a sledovat chlad.kapalinu a víčko. Tohle jsem míval hodně dávno u feldy a nebyl problém.
-
Pohledej po netě. Je dost přípravků na výplach chladícího okruhu od mastnoty,rzi a pod. Ceny kolem 150Kč.
-
Důvod je jednoduchý-ne příliš zdařilá konstrukce dveří. Nic nerozdělávej objed plech klempířským tmelem,nech zaschnout a bude vše Ok.
-
To vážně pánové chcete bádat nad 7 let starou baterkou? Ta jsi už zaslouží výměnu.
-
Ahoj myslím,že to voltmetrem nebude. Ta baterka už má svoje za sebou. Nad ničím nebádej a kup novou!
-
A tak to mě zajímá proč chceš dávat zrovna symphony do Passata. Ten má přece svoje rádia.
-
Co stím? Zahod staré tlumiče a dej nové. Jak je auto staré? a tlumiče jsi někdy měnil? nejsou na doživotí!
-
S tímhle co jsi napsal Combi2002 plně souhlasím.
-
No to musí poslechem posoudit sám odkud mu ten zvuk jde. Spojku má na druhé straně přece. Je to těžké něco posuzovat jen tak z nahraného zvuku a řekl bych ještě nic moc. Může jen od nás dostat tipy a ostatní je na něm.
-
No já myslím že rozvody. Řetěz dokáže chrastit po výměně už třeba i po 10 tis.
-
Tempomat uděláš i sám a necháš u někoho z vagem pak zprovoznit. A dálku vlastně taky.Mrkni na číslo komfortky jestli dálku podporuje,jestli ne tak druhou nejlepe i z ovladačema na bazaru-bazoši jich je dost. Pak tyčinku imo a ještě nechat vyfrézovat klíče. Pak zase vagem spárovat a je to. Ještě musíš mít pin,nebo si jej nechat vyčíst. Pohledej a pročti příslušné sekce.
-
Dej menší o 2mm.
-
No jestli to bylo podle výrobního kodu autorádia,tak nemůže být problem! Teda jestli někdo nepřelepil štítek. Tak zítra písni co jsi zjistil.
-
No já ti věřím že to je orig. DX autorádio. A podle čeho,nebo na základě čeho ti dali kod k rádiu.
-
No vše jde odkodovat,ale machři co to umějí chtějí za to nemalé peníze. Sežen kod k rádiu od koho jsi jej koupil. Vyjde to mnohem levněji!
-
Víčko otvírací na bowden nic neřeší!!! Ba naopak. Vyloupne ti jej lehce šroubovákem a poškodí ti okolí víčka i víčko.
-
Osobně jsem mrkal na 1.2-12V a 1.4-16V. Na nádržích jsem rozdíl nenašel.
-
Néé to vím.
-
Dík,ale mám to spočítaný cena i z novýma tryskama,svorkovnice ,kabeláž =1000Kč. Práci počítat nemůžu. Tak to dám.
-
Tak to jse mi ulevilo!
-
Hm ta závada je trošku záhadná. Jen dotaz... kod motoru popř.rv. A to jsi vážně dal 17tis za potrubí a 6 za kat? No já své auto mám taky rád,ale ono se musí už i u starších ročníků uvažovat jestli cena náhradních dílů nepřesahuje cenu vozu. Popřípadě hledat levnější řešení-mám namysli to origo potrubí.
-
Ještě máš šrouby ze spodu tapecu. Taky jeden u kliky. A začni tahat tapec od spodu dveří a směrem k sobě! Až vycvakneš všechny příchytky tak potom tapec navrch.
