Ahoj,sakra tak čtu že jsi poskládal z nových dílů vlastně celé auto! To se mi ani nechce věřit že to nejede. Kdo ti dělal rozvody? Byl to člověk znalý? A co startovaní?
Tak já taky nedám na svou 1.4 16V dopustit. Olej vůbec žádný nedolévam. Spotřeba jak píše Petr Šulák. Hydroštely to je bolest,ale na to se dá zvyknout. A ozývají se fakt je pár sekund.
Tak může to být i žárovkou,nebo spínacíma kontaktama. Nedoporučuji osvětlení vycvakávat ve schránce. Většinou se pak rozpadne a je maličko hlavolam ho dávat dohromady. Lepší je vymontovat celou schránku.Rozpojíš konektor světla a máš to.
Mám zkušennost,že zadní vydrží opravdu hodně,jestli nejezdíš plně naložený. Auto ti může tzv. plavat,popřípadě se ozývat klepání. Ale to by museli být fakt už hodně špatný. Jinak nevím,třeba ti někdo napíše víc.
Tak já mám taky zadní kotouče a žádný rez na nich na funkční ploše není. A to brzdím citově. Vozím dítě a těhotnou manželku. Zadní kotouče mám BOSCH. Desky origo.
Když vyndáš destičky tak pochopíš hned co to jsou vodítka třmenu brzdy. Musí se lehce zasunovat a nikde nedrhnout. Jen nepoužij obyč. vaselinu. Ta by se vlivem teploty od brzdiče roztopila a tekla by ti po kotouči. Používá se na to vysokoteplotní. Koupíš ji přímo na to.