Mirek 835

Ekkar-... Určitě máš v tomhle pravdu,to je bez debat,ale celkově to platí pro každý motor. Olej,chladící kapalina a kvalitní PHM. To je základ.

Takové svíčky jsem vyděl naposled hodně hodně dávno u Š 100.

Tak může to být i žárovkou,nebo spínacíma kontaktama. Nedoporučuji osvětlení vycvakávat ve schránce. Většinou se pak rozpadne a je maličko hlavolam ho dávat dohromady. Lepší je vymontovat celou schránku.Rozpojíš konektor světla a máš to.

Mám zkušennost,že zadní vydrží opravdu hodně,jestli nejezdíš plně naložený. Auto ti může tzv. plavat,popřípadě se ozývat klepání. Ale to by museli být fakt už hodně špatný. Jinak nevím,třeba ti někdo napíše víc.

Taky jsem měl ten problém a unikal přes spínač,ne kolem těsnění. LIBERO

Mám to samé,najeto cca150tis a olej bez problému od výměny do výměny. Taky 10W40.

Tvůj problém bude patrně v budíkách. Pročti si to tady trošku. Už se to řešilo.

Co chceš fotit! Je to ta matice uplně u prostřed kola. Ale nevím nevím. Tvůj problem můžou být i poloosy.

Asi spíš ty civky.

Odpoj baterku a pak znovu nastav dojezdy oken.

No tím to asi určitě nebude. Plná syntetika není nic neobvyklého pro tento motor.

Dovnitř se dává gumový hříbek. Ten je ještě přilepený. Neprojde ven,tak se nemusíš absolutně ničeho obávat. Je to OK.

Je divné ale,že jse mu nepřepálila pojistka!

Čím to je,že ti de výhřev i při vypnutí to nevím,ale všechny relé máš pod sedačkama.

JOHNYMT je to ZXN - M -10ka

Já měl to samé,po výměně trysek OK.

Lakované určitě nejsou a když auto stojí třeba dva dny a prší,tak mi mírně orezne i funkční plocha,ale při prvním zabrzdění se krásne ojedou.

Kup nový! Není to taková částka a jak jsem mrkal,tak je to nějaká guma.Výmena omezovače pár minut.

Tak já mám taky zadní kotouče a žádný rez na nich na funkční ploše není. A to brzdím citově. Vozím dítě a těhotnou manželku. Zadní kotouče mám BOSCH. Desky origo.

Proč jsi nekoupil BOSAL já kupoval tuším každý max 1200Kč.

Když vyndáš destičky tak pochopíš hned co to jsou vodítka třmenu brzdy. Musí se lehce zasunovat a nikde nedrhnout. Jen nepoužij obyč. vaselinu. Ta by se vlivem teploty od brzdiče roztopila a tekla by ti po kotouči. Používá se na to vysokoteplotní. Koupíš ji přímo na to.

Tak může to být i přes nízký nájezd ložisko,ale spíš bych to vyděl na brzd. destičky. Rozebrat,vyčistit,namazat vodítka třmenů a pak uvidíš.

Tak pardon,jestli je to tak,omlovám se za svůj výrok. Jen kdyby si každý dokázal uznat chybu.

A čím ten tempomat vypínáš??? Proč mu chlapi blbě radíte. Určitě ho na brzdový pedál napoj. Nejde o funkci,ale o bezpečnost.

No jak vydím,tam už jen přebroušení a základ nepomůže. Rez důkladně odstran flexou s hrnkovým ocelovým kotoučem. Jde to dobře a zůstane fakt jen zdraví plech. Určité věci budeš muset tmelit. Pod tmel základ dávat nemusíš. Pak plnič barvy a vrchní lak. Na metlu musí pak jít ještě bezbarvý lak.Když se stím vyhraješ,tak 2 roky to vydrží. Pak to bude zase to samé. Bohužel.