Balrog

díky a ten se jen vysune dopředu a vymění za nový?zkoušel jsem to a nějak mi to nešlo tak musím asi zabrat?

Mám blbej dotaz: Když chci vyměnit kryt ruční brzdy tak jí musím vyndat celou a vyměnit a nebo jde jen kryt a musím jí nějak nastvovat po tom? Jsou stejné tapeci na dveřích u normál octávie a combi?díky

mám k němu vše co potřebuješ dát na auto místo klasického netilu od bosche a návod mám,ale na netu je také,jen se vymění a buď se utahuje nebo povoluje.Je to tak jednoduché

Měl jsem stejnej na octavii a mohu jen doporučit,krásně odfukuje.Lepší mnohem než MK2 od bidrina. Jinak ho mám v bazaru na prodej kdyby jsi ho chtěl,domluvíme se

To jak se my uzamklo zapalování bylo jednou a to jsem to zkoušel hodněkrát a proto se možná zamkl imobilizér.Normálně se to nestávalo,stačilo počkat a asi 3 nastartovat motor a motor naskočil.Je pravda že mezi 1 a 2 vypadkem byl týden a pak se čas zmenšoval a poslední dobou to bylo po každé jízdě.Takže si myslím,že chipem to nebude.To relé jak jste psali najdu kde?nebo je to jen u dieslu?díky

mám 1,8 T 132kW AUQ

A kde to rele 109 prosímtě najdu?díky moc

Dělá to spíše když je to za tepla motoru,zkoušeli vyměnit čidlo na klikovce a nic,před tím to ukazovalo 15 chyb a teď po té výměně jen 14.říkali mi v servise že hodně těch chyb je kvůli tomu,že jsem ho pak znovu zkoušel nastartovat,nešlo to a proto se tam udělalo tolik chyb.Těch 15 chyb se mi objevovalo pokaždé když to zlobilo.

Přes kámoše,nevím jak se ten týpek jmenuje.Přemýšlím,že bych si to nechal odchipnout na seriovejch 180koní a třeba by to přestalo?ale pochybuju.

A nemůže to být chipem?|Octávii jsem nechal chipovat v létě.Díky

Tak mám jeden problém docela velkej: Už se mi to stalo docela hodněkrát a poslední dobou je to čím dál horší.Normálně si jedu a najednou z ničeho nic se mi vypne motor,svítí baterka a musím ke krajnici,auto po té vypnu klíčkem a zkouším znovu nastartovat,motor se protáčí,ale nenastartuje až třeba na po 4 auto nastartuje a můžu jet,ale svátá ASR a nejde vypnout.Když jsem jel s autem naposled tak to bylo ještě horší a auto ani na po 4 nešlo nastartovat a pak už ani nešel pořádně otočit klíč a auto se zamklo,vyřešil jsem to jen vytažením baterky a pak jsem nastrtoval na poprvé,ale opět známá chyba kdy zase svítilo ASR a už nešlo vypnout.Mám komplet předělávku octavii RS.Byl jsem i v servise a tam si neví rady,píše to pořád 14 chyb.Kámoš říkal,že by to mohl být imobilizér,ale nevím?nemáte někdo zkušenosti s tímhle?díky moc

Chci si koupit tyto pružiny,mají snížení 40mm. Je to moc?nebudu muset upravovat podběhy?mám octávii RS a na ní 18 a 225/40 gumy.Mají cenu se sériovými tlumiči nebo mám koupit rovnou celý podvozek?CA co ještě říkáte na stavitelný podvozek JOM?díky

taky přidávám pár fotek

Tak pár fotek

Já jedu určitě,už se těším je to jeden z nejlepších srazů.

Já mám stejný problém mám jí taky takhle otevřenou a hodnoty mám 0,8% a když si dám základní nastavení ve skupině 60 tak mi to napíše 01 a chyba.Už nevím jak nastavit klapku?první jsem vypojil baterii a klapka se nenastavila tak jak jsem potřeboval a ani vagem mi to nejde.Mám Octavii 1 RS 132kW.díky

Dnes jsem si koupil čistič na škrtící klapky a chtěl jsem se zepatat jak jí mám vyčistit.Na návodu je,že jí mám prostříkat a nechat působit,pak zapnout motor a ještě jednou jí prostříkat při středních otáčkách.Ke spreji mám i dlouhou hubici,jen nevím od kud jí mám nastříkat?mám povolit tu širokou hadici co je na klapce a prostříkat a nebo od jinud?nebude lepší jí vzndat a pak prostříkat venku?díky

Jak poznám jestli to někde nasává?taky mám podobný problem s otáčkama,ozývá se syčení když jsou vysoké otáčky a když spoadnou tak to syčí nepatrně,hledal jsem to syčení všude a nic.

Já mám 1,8 T 132kW a mám stejný problem,taky mi kolísají otáčky,svíčky mám nové denso o stupeň studenější a mám chipovaný motor.Nemůže to být tím?špatné svíčky?ty máš chipovaný motor?

Nevíte jestli existuje nějaký přípravek na čištění turba?nemáte někdo s tím zkušenosti?díky

Nový stojí 2300kč to se mi nechtělo dávat tak jsem ho proměřil a vyzkoušel a je funkční.tak musím hledat jinde.

Jak se prosím nastavuje na VAGU škrtící klapka na 1,8T 132kW AUQ?Děkuji

Je možný že mám stejnou váhu jako na obrázku na octávce RS 1,8T 132kW? díky

Zkoušeli jste čistit váhu vyduchu?TAKY O TOM PŘEMÝŠLÍM A JEŠTĚ JSEM PŘIŠEL NA ventil magnetický přepínací N249,už jsem ho rozebral,jen nevím jestli ho vyměnit nebo stačí nějak vyčisti?Nezkoušel to někdo?

Tak jsem byl ve škodovce a nějak jsme hledali a nemohly jsme ten obtokovej ventil najít.Našel jsem ale ten ventil přepouštěcí N249,tak jsem se do toho dnes pustil a rozebral ho a teď nevím,jestli je v pr.. nebo stačí vyčistit,tedy jestli to půjde?přikládám foto: Neměnil ho někdo?nevíte kolik stojí?nemůžu ho nikde na netu najít.Díky