motosman

Celkem to je důvěryhodné. Mám k tomu komplet doklady, faktury i poslední STK. Čas ukáže....

Nemá automat. Původně jsem myslel, že vezmu toho Moduse. Měl špičkovou výbavu. Ani S3 takovou nemá. Bohužel byl pryč. A když mamina viděla ten kufr u fusiona, bylo rozhodnuto. Zatím najeto přes 200km a líbí se jí čim dál víc. Jinak kvalita asi jako favorit....

Klasika hydro. A ta 1.6ka s tím docela cvičí. Jinak normál po 1 majitelce, jako nové z Němec. ;-)

Může být. A jiná kostra tam není? Zkus felicia klub.

Jj. Už je doma 1.6 74kw automat.

První ochutnávka.

Njn. Měl jsem ho objednanej a ty by jsi mi ho ještě rozbil.

A proto jsem právě koupil Forda na Ořechu. ;-)

Dozví se, že je chyba na jeho straně a nedodržel nějaký postup, teplotu, nebo rosný bod.

Clinte, toto je tvůj soused ?

Je otázka, jestli má správný tlak.

Tak to je v pééérdely. Takže vrakárna....

Tak ať obvolá servisy na převodovky.

A kdy byl měněn palivový filtr?

Začal by jsi reklamací ceny.... Aby věděli, že se nedáš. ;-) Jinak zítra jedu pro auto. Jsem zvědav, co dovezu. ;-)

Asi jako Ford. ;-)

Jako co?

FixOrRepairDaily?

A máme další novelu vyhlášky č. 294/2015 Sb. vyplývající z vyhlášky č. 84/2016 Sb. s platností od 21.3.2016. Zjednodušeně se zavádí nové dopravní značky. Např. IZ 9a "Zóna pro cyklisty" na které je napsáno "CYKLISTICKÁ ZÓNA" to, aby se to nepletlo...... Takže buďte ve střehu, další novely jsou na cestě.

Tohle jsem našel v Ervinu pro zákazníky, když se nemůže najít závada.

A to ani nemluví o karbonu, který vzniká u TSI.

Tak to nevím. :-(

Rychlou cestou, jak popravit dvouhmotový setrvačník, je podtáčení motoru, tedy jízda v opravdu nízkých otáčkách. Paradoxně k ní mnohdy nabádají palubní systémy, radící, jaký rychlostní stupeň má řidič zařadit. Jsou totiž nastaveny tak, aby automobil úspěšně prošel emisní zkouškou, bez ohledu na cokoli jiného. Zdroj: http://auto.idnes.cz/dvouhmotovy-setrvacnik-spojka-d31-/auto_ojetiny.aspx?c=A160331_121058_auto_ojetiny_fdv Heslo pro dnešní den: točit, točit, točit.........

http://auto.idnes.cz/dvouhmotovy-setrvacnik-spojka-d31-/auto_ojetiny.aspx?c=A160331_121058_auto_ojetiny_fdv Rychlou cestou, jak popravit dvouhmotový setrvačník, je podtáčení motoru, tedy jízda v opravdu nízkých otáčkách. Paradoxně k ní mnohdy nabádají palubní systémy, radící, jaký rychlostní stupeň má řidič zařadit. Jsou totiž nastaveny tak, aby automobil úspěšně prošel emisní zkouškou, bez ohledu na cokoli jiného. Zdroj: http://auto.idnes.cz/dvouhmotovy-setrvacnik-spojka-d31-/auto_ojetiny.aspx?c=A160331_121058_auto_ojetiny_fdv

Než zapneš klimu. [emoji23]