.JPG.85f0b6bf467cd9943fef9e73c9502cd3.JPG)
kokta7
-
Počet příspěvků
15562 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
22
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem kokta7
-
prostě na tom začli šetřit, já si nemůžu pomoci. pak to takhle dopadá.
-
do vy pawouku kolik váží některé koncernové vozy...
-
jak se m tady psal, v Listopadu sem nechával přehazovat na služebáku zimáky a týpek předemnou měl yetinu 1.2 TSI starou pár let. Tak to nastartoval aby vjel na zvedák, tak se ho jdu zeptat jestli mu to nevadí, že tyhle zvuky to fakt dělat nemá(cca 3 sekundy než se napnul napínák) a že mu to může jednoho dne přeskočit. Byl s tím v autorizovanym servise a ty mu to neuznali ani škodovka vyměnu, tak to nechal bejt... auto po záruce, bude platit pak jak mourovatej.
-
tak s tempomatem to opravdu zařadí níž, to mě nenapadlo. když udržuji rychlost bez tempomatu, tak to nepřeřadí. Oni ty DSG sou plus mínus stejně nastavený.
-
protože tam seděli 5 minut...
-
@e1 zkoušel sem mít S režim u 6Q DSG i u 7Q DSG, mě to tam teda nejvyšší stupen nikdy nezařadilo. ale je pravda že po 10 sekundách sem to přestal zkoušet. Prostě tohle podtáčení 4 válcových motoru je nahouby.
-
jojo Petře, to sem seděl pitomec jednou v superbu vzadu když jsme někam jeli a brácha za to lehce vzal a vzadu sem myslel že mě vyletí hlava....
-
Včera sem měl 6 hodinovou jízdu dodávkou, to je teprva adrenalin! Bez tempomatu, motor na dálnici řve jak..., protože to nemá 6 stupen na lepší zpřevodování... Tak lavice je všude v těhlech autech, vzadu se pohodlně sedí tak maximálně např u Audi A6 a vejš.
-
dík. Klinte mrkni na video, kolem 16 minuty, PR týpek ze škodovky říká, že když měníš kvalitní oleje a jezdíš do škodovky že motor vydrží hodně! http://play.iprima.cz/autosalon/autosalon-2014-51
-
ten váš článek z auto experta motosmanovi by mělo pořídit toto: https://www.youtube.com/watch?v=_lB9jUNP-sc
-
Jestli si to dobře pamatuji, tak to drží kolem 2500-3000 otáček +-, takže celkem nahouby... Hlavně pak na té okresce když se blížíš k 90km/h rychlosti, tak ti to tam prostě nehodí nejvyšší kvalt, kde už to nevadí vůbec. Takže jedete po městě 65km/h a už vám to tam rve 7 stupeň,prostě šílený. U toho 1.6 TDI ještě o dost horší projev viz video, prostě to tam hodí 7 stupen..
-
kde to najdu?
-
pawouku pokud tam dáš Sko, tak on ti tam nezařadí 6 ani 7 stupeň při cca 70km/h, takže pak to auto zase řve.... to samy po pomalé jízdě ve městě. @ledit co chceš reklamovat sím tě? Hold nastavení od výroby na emise nebo spotřebu. Ovšem souhlas je to špatně(u 1.6 Tdi to je o dost horší ještě než u TSI, vyzkoušenu na toledu). Pokud nechceš aby to takhle řadilo tak sis měl koupit manuál nebo auto s 6 válcem.
-
on ten long zas tak průserovej není, když s tím jezdil 50000km za rok, ale není to ideál no.
-
Tady je vidět kam se pohli motory, k horšímu..... Neřeknu kdyby to začlo žrát po 10 letech/ třebas 300 000km při běžným servisním intervalu, tak prostě člověk ani nepípne, ale tohle... Pokud člověk před těmi 10 lety opravdu nekoupil mrdku motor(jako např 2,5 TDI v těch superbech), tak se mu tohle tak brzo nestalo... Třeba 2.0 TDI CR mě přijdou držáci i celkem 2.0 TDI PD BMM s DPF. opravdu mě zajímá, jak budou za 6 let fungovat aktuální generace TFSI v O3/G7
-
Motosman tomu zase nandal korunu Fakt šílený normy, dle váhový zkoušky cca 2 litry na 10 000km, to je šílený...
-
No tak jak si to myslel, jenom na rychlost? Když používám zpětný zrcátka než vjedu do jiného pruhu a chvíli počkám jestli opravdu někdo není v mém mrtvém uhlu, tak přeci nemůžu nikoho omezit ani ohrozit, i kdyby někdo jel 200km/h... abych řekl pravdu, tak po D11 sem x krát potkal vládní delegaci, záchranku nebo x krát kolem mě proletěla dálniční policie.. ale ovšem, není to pokaždé. Sirénu ani na 1 třídě silnici neslyším, když jedu v koloně 70-80km/h, jediná šance zahlídnout maják.
-
Pawouku ovšem souhlas, jenom nesouhlasím tím, že nejsou zvyklí používat zpětný zrcátka a nejsou zvyklí, že někdo jede více jak 130km/h. Co když pojedou záchrané složky rychleji nebo vládní delegace(to je na denním pořádku), tak zase řekneš že nejsou zvyklí předvídat? to je celkem nesmysl přeci. Petře přesně takhle sem to myslel jako autor komentáře. Hlídat najíždění, sjíždění na/z dálnice aby neomezili ani neohrozili, levoproudaře, atd atd... A ne jenom že používají radar a lehce vydělavají peníze. Petře označených policejních aut je dost, s tím problém nemám. Kde nestačí aktuální silnice na větší provoz, tak tam často nepomůže ani policejní hlídka...
-
neříkal klintík, že vždy sleduje jak mu mění olej?
-
Radek STI dnes 13:29 Ať chcípnou! Jejich existence by mi ani tak nevadila, kdyby na dálnici sledovali ty opravdu nebezpečný přestupky, jako prasácký předjíždění na poslední chvíli nebo bez zrcátek, spanilý jízdy levopružníků - vychovávačů, lepení se na p..del, nájezdy na dálnici na hulváta ap. Jejich existence je ale pouze a jedině kvůli výběru desátků za rychlost, ve většině případů, kdy to nikoho neohrožuje ani neomezuje a pak se ještě Simíři sami chovaj extrémně nebezpečně. Takže - ať chcípnou dobrej komentář na tom autu.cz, sem rád že to cítí podobně i ostatní.... a poslední normální motory u škodovky, achjo
-
já myslím že koupí toho rapida v 1.2 http://www.auto.cz/vyse-nemeckeho-dalnicniho-mytneho-bude-zalezet-na-typu-vozu-84695?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook to bude muset mít každej povinně tu samolepku?
-
Reaguju na to, jak klint psal, když se něco stane s autem, že dostane kulanci bez problému a bude to mít za hubičku Sám sem si zjištoval i Suriho nebo v autorizáku kam jezdím, že kulance po delší době po záruce nebo větší nájezd km třeba 120 000 km apod, tak kulance začíná být nevýhodná. Psal o tom i cosby, kterymu se podělal diferák na superbovi...
-
já uzavřu takový, že budeš platit jak mourovatej
-
jééé, tak by ji měli kvůli vám zopakovat!
-
a vyhrál si libero nebo suri?
.thumb.JPG.801d965fb477866cb3804027fc0fbf0c.JPG)
