kokta7

já už se těším asi si půjčíme auta navzájem, sou tam kolem krušovič typický česky cesty? fakt by mě zajímalo, jestli v rapidě to je ještě horší než v O3

o honzovi se šedym kombajnem. ten tuším to měnil už... jo ale ty máš 2.0 PD TDI, tam to je fakt limitující. A TDI toho snesou i špatnou SW upravu.... i motorpower mě vysvětloval, že těch 125Kw je u 2.0 TDI PD např kod BMM bezpečné +-, hnát to na těch 140kw je téměř destruktivní u 2.0 TDI CR 81,103,125kw je zase těch cca 145kw i u DSG. je to z 120kw na 164... viz grafek: http://forum.skodahome.cz/topic/125747-zvýšení-výkonu-chip/?p=1866007 akorát Arlo má starší serii motoru TFSI, tyhle novy už mají lepší pumpu atd atd, zas tak do podrobna se v tom neorientuji.. jinak uprava na těch 160kw je běžná viz další grafy od ruznych opravcu... ono stačí trošku hledat!!!, najdeš i 2.0 TFSI... daleko lepší vykon než od APR. http://etuners.gr/en/index.php?s=13&t=205 http://www.supersprint.com/en/IT/prod-p-209-10363-8-audi_a3_8p_18_tfsi_160_hp__08_E28093E280BA_13.aspx

tak až budeš mít chechtáky, tak si můžeš přímo objednat z MB, nebo přes nějakého zaměstnace(ale nesmíš chtít vystavit fakturu na odpočet daně, ale to tobě nehrozí ne)... jinak ojetý RS O3 TSI jsou o 120k ještě výše než 1.8 no, si myslím že to není moc adekvátní příplatek.......

Trutnov mam 40 minut. Ono co chceš projizdet?

Jj ta modrá pacific je krásná. RS je furt o 100k víc jo ojeta, koukal sem co se nachází v MB

jinak něco pro tebe Jirko fakt je pěkná. http://www.skodaplus.cz/Car/735943/skoda-octavia-1-8-tsi-132-kw-elegance-plus?query=ord%3D6%26dir%3D0%26fulltext%3D%26mark%255B0%255D%3D32%26mark%255B1%255D%3D32%26model%255B0%255D%3D404%26model%255B1%255D%3D404%26priceFrom%3D%26priceTo%3D%26discountPriceFrom%3D%26discountPriceTo%3D%26speedometerFrom%3D%26speedometerTo%3D%26inOperationFrom%3D%26inOperationTo%3D%26fuel%255B0%255D%3D1%26loadFrom%3D103%26loadTo%3D%26capacity%3D0%26leasing%3D%26eq%255B0%255D%3D11%26eq%255B1%255D%3D11%26isRocnivuz%3D1

BTW 120kw vs 164. co já bych prodával? já bych nic nekupoval, kdyby mě umělec neudělal trvalou, to sám víš ne... převodovka/spojka se ti stejně po těch tvých cca 200 000km podělá a nemusíš mít ani čip. dva známý s 1.9 TDI PD s O2 rok 2005 vyroby a oprava byla celkem slušná(honza tuším měnil už taky)... hold pokud chceš auto mít déle, tak musíš počítat s tím že ti stejně umře někdy turbo,čepy,klouby,ložiska, tlumiče, péra, brzdové kompoenty atd... třeba tvoje auto je v nebezpečí, že ti spadne tlak přes týden a řetěz může udělat skok, vždycky tam je nějaké riziko a nesmíš o tom přemýšlet. jinak tam je ještě rezerva vykonu říkal motorpower, ale už by to bylo nebezpečné a klidně mě to mohl poslat ještě výše...

Furt nerozumíš jedné věci, já sem si tam nic nevalil, dělal to profík a ne rozhodně lajk v oboru jako já nebo TY. Však si dělej s autem co chceš, proto sem to ani nepsal, protože mě nebaví číst tyhle kraviny.Honza má s čipem najeto 80000km?, arlo přes 100000km jiné z fora neznám a další známý... rozhodně autorizák není nejlepší, jenom je nejdražší... a po záruce škodovka vytře s tebou podlahu, jak budou nejlépe umět, jako to zkoušeli se mnou s potahy, popřípadě ti dají nevýhodnou kulanci, tak to bývá... Plno lidí se zeptá na kulanci a radši si to udělají sami. Když se to má VYSRA., tak se to prostě podělá., kvalitní zvýšení vykonu to max urychlí... je vidět že záruce nerozumíš, řikám že si v tomhle ještě větší lajk než já. to je jako když tvoje slavné škoda servisy s ŠA hlásají, že převodový olej je doživotní, chladící kapalina, LONGLIFE je nejlepší(i mě to říkali) filtr 90000km, svíce 90000km a další spotřební věci, na čem neušetříš, max jako že se to většinou něco podělá, tak na tom akorát tratíš...

http://forum.skodahome.cz/topic/125747-zvýšení-výkonu-chip/?p=1866007 defaultní uprava špatenka, špatně nastavená lambda viz hrbol v grafu. před zvýšením cca 120kw, čekal sem víc že naměří Maha... jinak motor je skvělej kromě:(při provozní teplotě to zní zvenku jak šicí stroj, a startování studeného motoru cukání), ale chce s tím umět zacházet a ne jak prase, podtáčení, turování, nenechávat stát auto a jezditk, dochlazování, umět alespon trošku řadit apod... ale to plno lidí nepochopí jako klint viz : Sem přeci ovečka, nechám cvakat motor na studeno a jdu škrábat okno škrabkou, to fakt hodně pomůže všechno ovšem ukáže čas, doufám že nepřijde více závad, taková elektrika, to bych to pak musel dávat do kupy s rolbařem, který tomu rozumí... http://forum.skodahome.cz/topic/126402-black-magic-oiii-rs-combi/?p=1869798 A BEZ TOHOHLE BYCH NEMOHL BÝT, ZAPOJÍM SI PŘÍVES A VŮBEC TO NEPOCÍTÍM A POLETÍM PO DÁLNICI 140...

Me zase přijde moc podtacet benzinaka Vsak klidně at přijde

Prave stringo malo, čílovka byla 2.0 tsi pres 200kw

Kdyb mel TSI tak by zapadl

clinte zatím to jede a vše ostatní funguje, když se motor ohřeje po delší trase, tak to zní krásně jako šicí stroj ale po vyměně olejů je to už dle mého v normě, když jsem porovnával 2.0 TFSI a 1.8 TFSI. hold nějaký kabel umřel k motoru, ložisko, potahy a teď tenhle lak na nárazníku no jestli s opravou lakování budou dělat problémy, tak už fakt nevím. Záruka 2 roky na věcné a právní vady Záruka 3 roky na vady laku (mám 4 letou záruku tak 4 roky na lak) Záruka 12 let na neprorezivění karoserie

Myslis ty lidi ze servisu co ti neopravili auto

Ja taky necipuji, ale stanmar s Klimtem maji dost zkušenosti To musíš komentovat a bohuzel jako jediný

A ty ne

Tak zajima tohle akorát arla a oziho proč sem psát takovyhle věci Klint a stanmar pak hned vse ví nejlépe a jsou z oboru, tak sem to číst nepotřeboval

Ja sem s tím spokojenej

A čím se nepoucil, tomu nerozumim.

Je vidět klinte ze si klasicky cech do všude byl a vše zná, Za rok prý doletis na mars

klint to ma pomaly

Kluci jak nemáte rychlej a nejlepsi motor 1.6 hdi novinářskou před produkční oktavii, tak nevím jestli bychom vůbec se mohli rovnat s hravcem

Tvé poslední slovo, které musíš mit vzdy a ovšem si myslis ze mas vždy pravdu... Plno členů uz do o3 sekce radši nepřispívá, protože ihned prijdes se svými názory a každého hned napadas ze je blbej a ty nejlepsi. Pawouk jako každý ma obcas spatnej den, ale je to normální chlap a da se s nim domluvit, ale tebe uz radši nechce řešit a ani se mu nedivim. jedinej moderátor/admin, který se to tady snaží rozumně regulovat...

to ale opravdu dělá DPF nebo se dochlazuje, kdyby sis to našel v návodu... schválně se mrkni na spotřebu na volnoběh, před chcípnutím auta... a to mě chceš říct, že když je takhle venku a nasává se studenější vzduch, že se motor neohřeje? to je dobrá kravina, u TDI mě to často taky vrčelo...