Tragedie_v_JZD

rikas, ze se ti tam neco klepe.. to by mohlo byt zpusobeno tim, ze pred samotnych vydechem je na to kolecko "regulace" smeru pripojene takvoe servo, ktere ovlada klapku, ktera je kousek pred vydechem. pokud se tohle mohlo nejak uvolnit, tak to klepani muze byt prave ta klapecka, co tam je. jestli si dobre pamatuju, jak je to konstruovane, tak "nulova" poloha je prave "uzavrena", takze jestli je to uvolnene, tak ta klapecka muze byt "zavrena" a jen pruvanem od ventialce se mirne pootevre , a pri tom klepe a mirne to profoukne. jinak, co se dvouzonu tyce - tak (pokud se nemylim) octa neumi foukat na jednu stranu min, a na jednu stranu vic. umoznuje jen dvouznovne regulovat teplotu. a tohle imho klapat nebude, neb rozdelovani vzduchu obstarava takovy "valec" ktery je umisteny uprostred palubky, nekolik cisel pod tim stredovym hornim kaslikem.

tak si odpovim sam ... mapovy podklady jsou v podstate stejne (co ostatne cekat, kdyz oboji je q4/2008), ale oproti bmw "kompilaci" je tam par drobnosti navrh ... funkcni topo mapa, hlasova navigace vyslovuje i jmena mest na znackach, zobrazuje to "razeni do pruhu", a koretkne funguje hlasove ovladani (a tady me docela prekvapila presnost .... ) tak snad brzy bude nejaka v7 ci v8, ktera bude zalozena na novejsich datech

ahoj, zkousel uz nekdy ty mapy "v6" nebo "v6.1" od vw/škodovky? ma smysl to stahovat, pokud ted aktualne pouzivam bmw mapy 2009-2? resp. nema uz nekdo "smichane" bmw mapy 2010-2 do vw struktury? please

1) malejma by to neslo? 2) nejaka interpunkce by taky neuskodila 3) to nekde u vas nemate skodovacky servis? tam proste zajed, nebo zavolej

co je to za blby dotaz? klima netopi. klima chladi. v pripade, ze je potreba topny vykon, tak to prece jde pres normalni topeni, ne? a volic na palubce od manualni klimy defakto jen ridi klapku, ktera ridi vzduch od klimatizace a od topeni, ne?

Hele, ono bohate staci, aby predchozi majitel jezdil v klidu 90kou mimo dalnici (okresky atd) , a nebyl to prazak, a bude mit prumer klidne pod 5. ja mam o2 77KW dehet od letosniho unora, najeto mam aktualne cca 30tisic km, polovina z toho je kodrcani po praze, polovina z toho jsou ceske dalnice, vesmes cca 120 tachometrovych tempmatovych, a dlouhodoby prumer od nakupu auta mam presne 6l. na zaklade dlouhodobbeho prumeru z palubaku a tveho aktualniho najhezdu po par km NEJDE usuzovat na to, ze by s tim neco delali. ono bohate staci, aby jste fakt jezdili jinde. dam ti priklad . jezdim casto PRaha-Turnov a zpet. Zatimco Praha - Turnov udelam s prumerem 5,8 - 5,9 (najezd- najezd), tak Turnov - Praha je s prumerem 5,2 - 5,3 (opet - najezd - najezd). Pri 120km/tempomat prakticky bez akceleraci a brzdeni (ona to do a z Turnova neni fakt treba

Holt, na blbou otazku .. blbe odpovedi ...

Jezisi ...

No, vzdyt od toho je havarijni pojisteni, aby ti bylo proplaceno to, co si sam rozbijes samozrejme ze pojistovna ti to proplati a do vyse skody 100 tacu ani nemusis ty fizly volat.

No, jestli se ti to vyplati, musis vedet sam. Zjisti si treba v servisu, kolik te to bude priblizne stat , mrkni se do podminek smlouvy o kolik prijdes na bonusech a jednoduchym dosazenim do vypoctu zjistis, ktera cesta te vyjde draz (jeste nezapomen zapocitat nejakou amortizaci, kterou pojistovna uplatni - bohuzel nepises, jak stary mas auto apod.)... Jinak je to jako vesteni z kristalovy gule.

tusim, ze na idnesu relativne nedavno (max. 3 měsíce zpět) byla recenze amudsena. ale vzhledem k tomu, že cena je stejná, a amudsen je navigace, zatímco bolero je jen rádio, tak bych o tom moc nepřemýšlel.

tak , rekl bych , ze smyslem tehle featury neni varovat ridice, ktery jede pul metru za vami nalepeny na prdeli. nemluve o tom, ze by vam to blikalo pri kazdem "prudsim" zabrdeni, treba pri sjizdeni z dalnice na sjezd, a zbytecne to matlo ridice, jedouci za vami. ale aby varoval ridice, kteri jedou za vami ve vetsi vzdalenosti, ve ktere neni poznat, jak moc brzdite (a na jakou rychlost), ze se neco deje. stejne jako na dalnici -kdyz dojedete kolonu, tak taky nepoustite blikace, aby jste upozornili ridice jedouciho metr za vama, ale ridice, kteri se sinou nekde ve vetsi vzdalenosti, a ti jsou predem varovani, ze se "neco" deje.. ale to je jen ma domenka.

musi to byt opravdu poradna pecka do pedalu.

vynasob tu cenu x 1, 22 .. a uz to zas tak extra levne nebude. Je to cena bez DPH, po dovozu do cech musis tu DPH doplatit.

auto s econem moc nesouvisi. prosim Te, zkus si vzit manual k octavii a ten popis climatronicu si precist. me to proste prijde, ze jsi ten navod v zivote nevidel, a vymyslis tu nesmysly.

No. Tak zapni tlacitko ECON. (resp. vypni tlacitko AC pokud mas facelift). Zaznelo to tu nekolikrat. JInak - ovladani klimy je ve skodovce naprosto logicke. Problem bude v tvem pripade nekde jinde.

Zalezi na kodu motoru. Bud se podivej do servisky (tam bude interval primo pro tve auto), a nebo si ze stitku vem kod motoru a pak pohledej na netu. Interval bude bud 120 nebo 150 tisic (podle kodu).

Tak to jsi s prominutim debil . Doufam, ze ti to nejaky zhnuseny ridic, kterymu tim budes svitit do ksichtu, na oplatku provede neco, co ti ty xenony zrusi. Takovahle hovada bych strilel bez vystrahy.

Hele, nechces to zkusit napsat znova? Ja teda, at se snazim opravdu hodne, vubec nechapu ...

Nikdo Ti nebrani jit na rozvody driv.... zase kdyby nevedeli co delaj, tak by ten limit o tech 30tis nezvedali.

ja myslim, ze je nic nezastavi. mam zamek zpatecky. alarm je zbytecnost. mozna tak jeste tajny vypinac. a mit neco drazsiho, nez octu, tak do toho nacpu sherloka. rekl bych, ze sherlok je jedina pouzitelna ochrana proti kradezi. i kdyz proti profikum nepomuze ani ta.

k seznamu - Nepises, jaky mas telefon. u telefonu, ktere pouzivaji vlastni uloziste pro telefonni cisla, toto muze nastat. Co si pamatuju z propagacnich materialu skodovky, tak typickym zastupcem jsou telefony windows mobile (typicky telefony od HTC apod.). u telefonu, ktere pouzivaji k ulozeni kontaktu sim kartu, toto nenastava. prichozi/odchozi telefony - jo, to bude remote simem. auto si v sobe vozi vlastni mobil, ktery se na dalku pripoji na sim kartu tvyho telefonu, a telefon jako takovy zcela obejde. takze ten ani nevi, ze probehly nejake hovory. pokud je to v tvem pripade opravdu timto, tak se vybodnout na tuhle (tusim ze jim tak skodovka rika) premium handsfree a pouzit normalni skodovacke hendsfricko, vyuzivajici bezny handsfree (ci jak se mu nadava) profil

mozna uz je to soft s nefunkcnim Dvd-za-jizdy hackem....

Zdravim, nema nekdo nejaky, aspon naznak, info o tom, kdy budou k dispozici nejaka dalsi verze map? Zatim funguju na upravenych BMW mapach... Zkousel jsem i ty "posledni" VW mapy (v4 ci v5?), ktere sice vysly nekdy letos v lete, ale mapove podklady byly (opet nekdy z konce roku 2007 ...

Nechapu, proc jsi vymenoval termostat nebo neco .. to ze se motor pomalu (a v pripade mestskeho provozu v kolonach opravdu veeeeeeeelmi pomalu) zahriva, neni bug, ale featura. kdyz ted byly ctyr, peti stupnove "skoromrazy", tak auto klidne ani po 20ti minutach nebylo zahrate....