LiveBomb

Jak se projevujou ty dorazy na viku? Třeba jako klepání, chvění zadního okna za jízdy??

Ty vo.... pořizovat starej firemni disel s nájezdem 10k ročně mi nepřijde jako dobrej nápad.... Když odečteš ty 4kkm tak ti vyjde 6-10kkm ročně. To je kolik 500km -850km mesíčně? Na to vážně chceš pořizovat diesel? Imho. tu bdou nějaéké krátké cesty do práce a na to se ti ten motor neohřeje, natož v zimě. Takže půjde do kopru o to dřív. Druhá variata je že bude někde stát a jednou za víked ujede 100 km. To je další skvělá věc. V podstatě taková kasička no možná spíš skartobvačka na peníze....... 81kw CNG ma proto že na ty auta jsou v různých zemích dotace a jedna z podmínek je určitý maximální výkon.... Radši bych připlatil a koupil tu trojkovou 1,4 .. ona ta firma moc dobře ví proč ty auta pouští s tak malym nájezdem. U nás odchazejí pryč s nájezem max 200k s tím, že od 150 se do nich sypou docela nezanedbatelný částky.....

A na mihocar.cz seženeš komplet jetá světla ...

Takový auto nesmí projít technikou a pokud teď díky "černotě" prochází tak kdykoli v budoucnu nemusí. Pokud se takové auto někdy prodá, tak chudák nový majitel....

V ČR legálně nelze - nutné dobrovzdání od ŠA a ta ho nedá, nevím jak na Slovensku.

Když paní v jedné ruce drží telefon, druhou na něm vytačí číslo - kterou rukou řídí? Když to volný parkovací misto bylo tak daleko

Ježdění po středu nebo v protisměru, tahle "zábava" se u nás začala docela šířit ....

Viz dílenská přířučka která je k nalezení zde na fóru, stačí prohledat nebo pročíst srpávnou sekci. Je tam vše. můžeš si auto rozebrat do posledního šroubku.

@LukášCBR ti to už psal, volant nestačí.

Si myslim, že tak 20 tisíc budou jen ty servomotry na páté dveře, ještě tam míš minimalně vnější a vnitřní spínač a kdoví co ještě. No a samozřejmně práce.

Mě napadlo, jestli z TP nevyčtem jestli tam nebylo tažný dodělaný a zapsaný dle typovýho listu od nějakýho aftermarketu. Ale auto bylo prvně registrovaný na Slovensku(?), takže asi máme smůlu. Možná uživatelé co mají přístup k ETCE podle VIN zjistí jestli nevyjelo z továrny z tažnym. Pak by stačilo koupit v ŠA. Jestli to není z výroby a nedohledáš kdo to vyrobil achceš tažný zachovat tak bude asi nejjednouší hodit nový "železo" a přehodit stávající elektroinstalaci. Btw. podle TP je to auto r.v. 2007, může to být MR2008 (nevím kdy se lámou MR, někdý v létě po celozávodce to bývalo) a nebo taky jen MR2007

Co velký techničák, není tam nějaká zmínka?

Nevím co by měli řezat a svařovat ... nárazníky jsou u moderních aut z "plastu", pokud se poškodí (praskne) mění se za nový. 7000,- za lakování nárazníku mimo autorizák je cena odpovídající autorizáku....

Záleží na tom co máš sjednáno ve smlouvě. Já mám u Allianz první událost bez vlivu, platím 2k měsičně. Já bych řekl že mimo autorízák se vlezeš do opravy do výše spoluúčasti a pojišťovnu do toho zapojovat nemusíš.

Pravá strana? A zkoušel si vyházet všechno z kufru?

A musel jsi měnit kódování?

To jsi dával https://www.alza.cz/hobby/osram-led-py21w-2700k-2kusy-d4268169.htm?o=1 a https://www.alza.cz/hobby/osram-led-p21w-6000k-d4290709.htm?o=8#popis ?

A co máš vlastně za problém?

Tak stačí to začít omývat wapkou ne? Nebo zahradní hadici a rozprašovač...

No a to je to co jsem psal o O2. Těch kombinací je tolik že nikdo jiný než ŠA neví co tam patří. Navíc u drohvýroby nemáš jistotu že koupíš opravdu revidovaný díl - nekoupiš ho vůbec, koupiš ho až se vyprodají staré zásoby, koupiš ho za pár měsíců až druhovýroba objevi že došlo k revizi. Měnil sem zadní tlumiče na záruku, ty nové jsou trochu jinak konstruované a po jejich výměně se z kufru nepřenáší tolik různé rány od silnice.

Se zkušenostmi z Octavie II bych šel do originálu. U O2 existovalo X sad tlumičů v kombinaci s X sadami per a druhovýroba se smrskla na pár kousků a moc se to nedařilo par vyladit. U O3 sice není taková rozmanitost ale i přes to bych to s druhovýrobou neriskoval.

Viz https://forum.skodahome.cz/topic/129932-zjišťování-čísel-dílů-etka/?page=100

Jestli máš panoramu, tak tam opravdu může téct a na 99% poteče. A kanálkama to nebude.....

Jo, máš. Btw. snažsí bude vyměnit i ten zadní než rozebírat a skládat - stejně je (asi) budeš kupovat oba. Koukám, že ti prasata podrápali i lak

Znaky jsou lepený oboustrankou. Tzn. postup jako u OII, tj. nahřát a odlepit. Viz nebo Znak je ve předu a v zadu stejný - aktuálně 3V0853621A nebo 3V0853621A FOD. Ten co jsi našel ty končil ve výrobě 07/2014