LiveBomb
-
Počet příspěvků
1 758 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
2
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Příspěvky zveřejnil LiveBomb
-
-
-
Ahoj,
pokud vim, tak řemen má drážky (zářezy). Ty se časem opotřebjí, řemen má vůli a začne pískat. To samý bude delat řemen i když bude více vytahaný.
Na 99% jsem si jistý, že když vyměníš řemen problém zmizí.
-
Da se to dodelat do MR2008 bez tlacitka? Tedy jen pres "budiky" ?
-
Ta sedačka vypadá jako v našich služebacích kolem 200000 km.
-
Ono se tam staci podivat poradne na nektere ty fotky. Hlavne na ty plasty kolem klimatizace, plasty dveri a kufr. Bud se k tomu majitel nechoval moc hezky a nebo to ma najeto podstatne vic.
-
Never tomu, ze Octavia!!! po 5 letech provozu ma jen 45000 km, tj. 10k za rok.
Navic za dodelni tech capin das tolik co by te stala pekna octavia.
Btw. pokud netrvas na kombiku, tak tady nekdo prodava RSku z roku 2006 za 170k.
-
Na favoritu se blatnik uz nelakuje :-)
-
Tak uz ji mam doma
-
Pokud nema neco s kolem :-)
Na Favoritu byla uplatnena likvidace formou totalni skody, vyplaceno bylo 7700,- :-)
-
Tak je to v servisu.
Mam odhad (zakazkovy list) na 39000,-, termin predani po oprave 20.9.
-
Takoevej tukanec a takova cena, mazec.
-
Ne, nedal sem mu přednost když jsem jel z vedlejší.
Btw. nevite nekdo na jak dlouho je to oprava?
-
Je to unik ty cerveny G12, "Fridexu".
-
Me tam hlavne desi to, ze to auto tahne doprava a ze se ztraci ta chladici kapalina. Bejt to jenom plechy asi to vemu rozpoctem, ale takhle...
-
Já mam ze servisu odhad jen na naraznik, blatnik a chladic za cca. 20k.
No dily bych asi sehnal, jen se bojim co z toho rozpoctu dostanu, kdyz mam 10k spoluucast. Taky se bojim toho co se najde az se to rozebere.
-
Tak jsem ve čtvrtek trošku pocuchal jednoho Favorita. Octavia se ukázala jako tank, alespoň podle toho co je vidět. Díky bohu za havarijní pojištění.
Akorát nevim, jestli to řešit rozpočtem nebo to šoupnout do smluvního servisu. Co myslíte?
Viditelná a subjektivní poškození:
- Odřený a odštípaný nárazník
- Poškozeno sklo mlhovky
- Ulomený úchyt mlhovky
- Poškozena mřížka nárazníku
- Poškozen spoiler nárazníku
- Poškozen ochranný plast nárazníku
- Promáčknutý a vypouklý pravý blatník
- Odřený pravý blatník
- Odštípnutý ALU disk
- Zanášení při jízdě doprava
- Hučení při brždění
- Odřené sklo světla
Další předpokládaná poškození:
- Poškození vnitřní výplně blatníku
- Poškozený držák blatníku
- Poškozený vrchní držák blatníku
- Poškozený chladič (2x doplňován fridex)
- Ulámané úchyty nárazníku
- Výztuha nárazníku
- Držák světel
-
Pokud se nepletu, tak skodovka stejne vic nez 2 roky dava za priplatek ne?
Muj nazor je, po zkusenostech s mistnim dealerem, ze autorizaku se vyhnout obloukem. Ale ja novou skodovku nemam a nikdy mit nebudu :-)
-
Autorizak neni zaruka kvality, ale je zaruka, ze mas zaruku. Pokud menis rozvody a delas prohlidky dle servisky v autorizovanem servisu, tak v pripade jakehokoliv problemu zpusobenym temi rozvody nemusis nic resit a opravu hradi Skodovka (a to i po zaruce na ty vymenene rozvody). Krom toho vynechanim jedine prohlidky prichazis o dvanactiletou zaruku na korozi, coz ti v pripade byt i jedineho vyuziti nasobne vrati vse co bys usetril na prohlidkach u Franty Vokurky v garaz servisu.
Problém je v tom, že podle blokové vyjímky mi servis během záruky může dělat jakýkoli servis pokud dodrží postupy dané výrobcem automobilu bez ztráty záruky. Stačí když při tom řádně vede servisní knížku a používá adekvátní dily (nemusí být ani originální).
Jedné s čím tedy do autorizáku musím jsou záruční opravy.
-
1
-
-
Ono ani autorizak neni zaruka kvality. U nas ma dealer v kazdem meste jednu pobocku a pristup a kvalita prace je v kazde pobocce uplne jina.
Navic ani i oroginalni dily (kdyz pominu, ze sou predrazeny) nejsou obcas moc kvalitni.
Predni loziko, original Skoda, cena cca. 1500,- (u dealera za 4000,-) mela podle dodavatele daleko vetsi % reklamaci nez aftermarket SKF za 2000,-.
Navic zaznam do servisky ti da i neautorizovany mechanik a pokud jeho praci znas, tak je to kolikrat lepsi nez znackovej servis.
-
1
-
-
Imho. vadne cidlo zpatecky. Je namontovane na prevodovce.
-
Jj, ale v techničáku je myslím uveden takový nesmysl, že to musí být 6Jx16 na 205/55 nebo tak něco, myslím, že se právě většina kol neshoduje s tím nesmyslně úzkých profilem
Pokud je to disk primo ze skodovky a je zarazen do originalniho prislusenstvi pro dany vuz tak je na zkladne prohlaseni skody auto i pouzitelny. Staci si tedy vyzadat potvrzeni a disk si muzes nechat do TP zapsat.
-
Ja sem kupoval ted Crateris (ze skoda eshopu) a pneu TS850 (zjinyho e-shopu) za 4200,- kolo.
http://eshop.skoda-auto.com/cz/cs/b2c/kolo-z-lehke-slitiny-crateris-6-5j-x-16%E2%80%9C
http://www.pneuborec.cz/polozky/continental-contiwintercontact-ts-850-205-55-r16-91t-tl-zimni
-
Ja sem si na montaz/demontaz u mechanika vzdycky rezervoval pul den.
-
Slušnou nikdo neprodá, proč by to dělal - buď je to z bouračky (riziko že je poškozená) nebo slušně jen vypadá (a už je poškozená), repasovana za 15 je vetsinou repasovana v Polsku (nekvalitni dily), pokud mas moznost to dovezt sixtovi tak je to nejlepsi volba.
Jak nastavit "zapipani" pri zamceni / odemceni
v Elektrika
Vloženo
Jak nastavit pres VCDS pipnuti pri zamknuti / odemknuti auta?