Vinca
-
Počet příspěvků
1 102 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Příspěvky zveřejnil Vinca
-
-
Destičky jsou Premiery? Nevím jestli ten kotouč není obráceně nebo je to jedno jakým směrem je to vrtání? Vždycky jsem to zatím viděl po směru otáčení.
To by mě zajímalo jak bys chtěl ten jeden namontovat aby se ti vrtání na kotoučích otáčelo po směru... Bys ho tam musel dát jedině obráceně.
Taky jsem nad tim premyslel,
protoze obe desticky dosli navrtane ve stejnem smeru, tak jsem to nechal byt, ze by to nemelo mit na nic vliv. To same mam i na pneumatikach, ze ty " odvodnovaci sipky "mam proti smeru, nez po smeru. Taky tomu nerozumim a na tech gumach neni napsane smer otaceni. A hodne jsem spekuloval, aby me ty " odvodnovaci sipky " na pneumatikach byli po smeru, ale vzdy dve zustaly proti smeru. Ma te s tim nekdo nejaky zkusenosti? 
Pak me tedy napadlo, ze to obuli spatne v servisu, kde prezouvaj gumy 
Jinak desticky FERODO.
-
Se podělím o zkušenost
Ty dosedací plochy se ve strojařině opravdu nenatírají a jelikož jsem strojař, tak je nenatírám, ale...... nastříkám je takovou tou měděnou vazelínou vr spreji. Vydrží tam opravdu dost dlouho, nezrezne to a odolá i teplotám z brzd
S tou zinkovou barvou mám stejné zkušenosti - holt je to jen barva
ok,tak to se nema natirat
-
no řekl bych že oživit témeta neznamená ho sem nacpat 2x jednou sem a jednou do instal manuálu, jdenou by asi stačil
a obecně ve strajařině se nikdy dosedací plochy nenatíraj
jsou rovný od toho aby dvě plochy na sobě seděly, ne aby byly hrbatý od barvy
to vís,mosim si pochvalit
, ale s instalu jsem myslel,ze uz je to davno pryc 
a co se tyce te barvy, tak jsem to nemel natirat,mno,ale co uz fcil? ja to sundavat nebudu a cistit . Snad kazdy ma ten rozum, tak si muze natirat co chce a jak chce, proc chce, s kym chce atd. ne? 
-
ja tam mam obycejnou barvu,jak zakladni, tak vrchni povrchovou a drzej to, jak priby(i)ty
takze ani netreba nic specialne, super, aspom si vyberiem farbu aka sa mi paci
asi dam cervenu mam auti... cervenemohlo by sa to hodit
nene,aspon ja jsem nepouzil zadnou specialni, ale klidne muzes, treba koupit barvu, ktera je na vyssi teploty atd. zasej se muze zkusit neco jinyho a podelit se o zazitky
-
v poho s tim komiksem
a dalsi navody,snad ano,tedy pokud budu mit fotak,protoze bracha si ho bere do Prahy 
-
mne sa pacil ten postup, tiez som to chcel pod tymi kolesami ponatierat a toto mi dodalo odvahy
hned ked bude trocha casu sa dam na to
mohol by mi niekto poradit aku farbu pouzit aby bola co najlepsia a aj nieco vydrzala?
ja tam mam obycejnou barvu,jak zakladni, tak vrchni povrchovou a drzej to, jak priby(i)ty
-
Clovece, me to pripada trochu jako komiks, ale pobavil jsem se a taky poucil.
Jen tak dale.
Kluci,komiks nekomiks, hlavne ze se to udelalo a trochu je to potreba ozivit ty temata ne?Preci nemuzem brat vse vazne
-
proc minus za natreni dosedovej ploch?zasej to neni tak moc potapany barvou a vubec, voda a vlhkost jsou svina, taky to auta mam az z Liberce, kde je mnohem vic snehu a soli, nez na morave, takze se snazim auto chranit co nejvic to jde a co se tyce kotoucu, tak ta barva se spali,to je pravda,ale drzi. Protoze jsem to tatovi delal pred tremi roky a porad tam ta barva je i na obvodu kotouce.Takze est-li nekdo na to ma svuj nazor, tak sem stim, ale ne ze bude, ze si MYSLI,ze ta barva odpadne a ruzny blby keci, ktery ani nema vyzkouseny
. Tod muj nazor 
-
Kotouce ( Zimmermann ) a desticky ( Ferodo ) byli porizeny u Seba. Musim rict, ze Sebo je spolehlivy clovicek, za dva dny jsem je mel doma
Kotouce jsem poradne odmastil technickym benzinem a taky jsem si je zrovna natrel - dvakrat zakladni barva, pak dvakrat povrchova cervena ( vobyc barva )
mno a uz jsem pokracoval na rozebrani z auta - pryz z kolesem
vysrubovat dva sruby, co jsou na tremenech, kdyby nekdo badal jak ja, kde jsou schovane, tak jsou pod prachovkama.A staci oddelat jen poklop zepredu,ne jak ja,ze jsem rval celu prachovku a vono to porad neslo
Mozna bych poradil lehce po nich poklepat, aby se trochu "uvolnily" od zareznuti a na vysrubovani bych doporucil si koupit predem IMBUS 7 ( ja jsem ji pak zhanel pul dne po Uherskem Hradisti ) a kdyby to slo straaaaasne moc tezko 
tak na ten impus sehnat kusek trubky, aby byla lepsi paka. 
po sundani trmenu jsem bojoval se sundanim kotouce, protoze ten malinky sroubek v kotouce byl zarezlej, jak ta svina a nechtel, ale musel ven
vzal jsem velky srub, ktery jsem prirazil na ten srubecek a velkym kladivem jsem ho parkrat probral, aby se uvolnil od zareznuti. Pak jsem vzal dulcik a po smeru otaceni sroubku,spise vysrubovani jsem klepal dulcikem tak dlouho, az jsem ho pak sruboval rukou. Kdyz se pouzije dulcik, tak ten sroubek znici te, ale da se bud koupit, nebo jsem si udelal ten sami z jineho sroubku, ktery jsem treba zkratil na tu pozadovou velikost.Nasledne jsem si pohral s nabojem,poradne jsem ho ocistil a neco jsem tam ponatiral, kdyz jsem v tom byl. co se tyce trmenu,tak ty jsem taky poradne ocistil,jak vnitrek, tak venek,ktery jsem natrel,spise znovu pretrel
mno a pak zbyva upevnit novy kotouc, hlavne to musi byt ocistene a dobre musi sednout. Kotouc si prichytime tim sroubkem a nasadime trmen s destickama, kterou jsou dobre uchyceny a spravne vlozeny, jak na pravem, tak levem kole
pak vsechno zkotrolovat a hlavne, est-li na tom kole je vse v poradku, ja jsem zjistil pri testovaci jizde, ze jsem tam zapomel drat, ktery byl uvazany k tlumici a drzel me ten trmen. Div, ze jsem si nerozbil tlamu
mno a pouzite naradi? To si snad preberete sami
Dekuji vsem, od kterych jsem to pochytil na foru, taky dekuji chytre knizce SKODA OCTAVIA, bez kterej bych byl v pr*eli, jak bata s drevakama
taky dekuji Sebovy za to,ze mi nabidl kotouce, ktere jsou super a brzdi skvele,za to ,ze se ozval, kdyz jsem neco potreboval, pac bych si nevedel rady urcite do ted a letal bych po obchodech s brzdama hore dule 
Vsem dik 
a kdyby nekdo chtel neco poradit nebo si nevedel rady, tak rad pomuzu, pokud to bude v mojich silam -
Kluci, koupil jsem auto, s tim, ze ma palubni pocitac. Sice ho mam, ze kliknu na packu, tak se me misto hodin zmeni na teplotu, pocet KM atd. ale ja bych to chtel, aby to slo videt mezi budikama(maxidot). ASi ten majitel si to auto koupil ,ale proste to nema zapojene,protoze to by znamenalo dalsi vybavu do vozu a asi by to stalo nejaky peniz navic- je to velky problem zapojit? Musim to hodit do servisu?
-
A jaky se pouziva olej do servorizeni?Vim, ze hydraulicky ale nejaky typ? V servisce pisi nejaky nazev ( myslim a pokud se nepletu 002??) proste nejaky kod a nemuzu ho prelustit do soucastnych nazvu hydraulickych oleju
. Toz est-li poradi Te. -
ja jsem si poridil zarovky od - PHILIPS žárovka H4 12V 60/55W model XTREME POWER 80% nárůst svítivosti - a jsem totalne spokojeny, opravdu je hooodne svetla navic, nez klasicka zarovka. Stali 750 kc a nemuzu si je vynachvalit. A taky jsou s modram nadechem, puvodne jsem myslel, ze budu svitit modre, ale cert to vem, hlavne ze ten narust svitivosti tam je.jinak jsem to kupoval tady: http://tuning.autodoplnky.cz/zarovky-philips/?smid=99
-
ja jsem to nabarvil dvakrat zakladni jak bubny, tak trmen vepredu cervenou zkladni, pak dvakrat cervenou povrchovou a je to parada.Na trmenu se barva vypalila brzdenim ,trochu ztmavla a drzi, jak pripbita 3 roky. To jsem delal na otcovej oktavce, a nedavno jsem to delal stejnym zpusobem na svoji. Uplne vobyc barva. Jo a hlavne to chce ocelakem poradne ocistit!!!!Ocisteni je zaklad
-
kluciiii a esce neco, nemate nejaky odkaz na dobry obchod, kde se prodavaj kotouce kolem 1000kc? pac narazim bud na obchod, kde prodavaji kotouce kolem 700kc nebo prodavaj kotouce kolem 2500kc, takze bych chtel ten stred 1000-1500kc. To ja jen,est-li nahodou. Vim,ze tu prodava kotouce seba nebo jsou tu odkazy, tak sleduji.DIks
-
ups,kluci,tam to vsechno je v ty knizce,aj ty rozmery,ale nevim,proc jsem si toho nevsiml,ted vypadam jak trotl na n tou 
-
tak kazdy me tu drbe za to, ze mam dotaz ohledne brzd. pak nevim,na co to forum je, kdyz chce nekdo poradit.nechali jste tady par odkazu a uz jsem na tom lepe a o nic vic neslo, nic vic jsem nechtel. Trochu me to na nektere mrzi...
-
Ahoj lidicky, musim vymenit jak kotouce predni,tak desticky, ale vubec nevim, jaky mam rozmery kotouce apod. Skoda OCtavia je vyrobena v roce 2002, 1.6i 75 kW. Prosim porad Te, uz v tom badam mesic a nevim konca kraja. A na netu taky toho moc neni, co sse da objednat po internetu. Dekuji vsem za radu
Člověče, Vinco, nechcu tě kamenovat, ale co je to za příspěvek?
Začni jako já: koupíš si knihu Škoda Octavia - Jak na to (359 Kč) http://www2.vltava.cz/store/GoodsDetail.as...dsID=SE01493622
Kde si trochu počteš, zapřemýšlíš a hlavně: zjistíš, co ti tam pásne přesně na ten tvůj typ. Když se juknu já do té své knihy, tak čtu:
1.6i 75 kW = kotouče FSIII,
- tl. nových destiček vč. podkladní desky: 19,5 mm
- průměr brzdového kotouče 256/280mm
- minimální tloušťka brzdového kotouče: 22mm
Jinak rady a postupy hledej zde na fóru, už to tu několikrát bylo. Na internetu je také věcí habaděj, stačí znát to nejdůležitější:
www.google.com
Ale jestli si netroufáš, tak zkus Garnyho (kontakt klubového service) nebo jiný servis. Mysli na to, že tam je ABS. Další info vážně na internetu.
Tak ať se ti to povede, hlavně foť, jak jsi to dělal a pochlub se výsledkem.
Tu knizku ma otec, ale tam jsem nic takoveho nenasel,jako ty rozmery. Ale jinak dik,aspon vim, co hledat nebo se na to znovu podivam.Jinak treba na netu narazm octavia ( 1U3, nebo 1Z3) co to je za znacky ci zkratky?
-
Ahoj lidicky, musim vymenit jak kotouce predni,tak desticky, ale vubec nevim, jaky mam rozmery kotouce apod. Skoda OCtavia je vyrobena v roce 2002, 1.6i 75 kW. Prosim porad Te, uz v tom badam mesic a nevim konca kraja. A na netu taky toho moc neni, co sse da objednat po internetu. Dekuji vsem za radu
-
Všude slyším jak TDI motory v Octávkách žerou pod 5l, někomu dokonce pod 4l na 100km - já mám TDI r.v. 99 - AHF (81kW - čip 97kW CIMBU) a žere mi to při klidné jízdě s tempomatem mezi 4.8-5.1 a to fakt dodržuju limity a koušu se nudou - měřeno podle tankování cca. 3000 km, bez tempomatu jsem jezdil tak kolem 5.6-6.1 - gumy GoodYear EagleNct 195/70/15 naftu tam leju pouze od OMV - najeto cca. 125000km tak nevím jestli je to OK či mám prostě jen moc "rozežraný :-)" TDIčko - nebo si ten zbytek co jezdí pod 4l tu spotřebu trošku upravuje, aby měl fakt nejúspornější auto, nebo je rozdíl ve spotřebě typově různých TDI 66 -81 kW (ne PD to je jinej systém) podle návodu se ve spotřebě moc neliší. Tak kde je zakopanej pes?
ja si myslim,ze okta pod 4l na 100km - ze to proste nejde dohromady.
-
A kde najdu tu novu hospodu?
-
Zdravím, dneska jsem se objednal na montáž LPG do fabie(1.2 47kw) u brněnské firmy autoplyn Čadek. Máte někdo prosím zkušenosti s touto firmou? Ať pozitiní, nebo negativní, napište je prosím. Adminovi se omlouvám, diskuze na téma LPG tu už je, včera jsem se jí hodinu a půl prokousával a dostal jsem se akorát na pátou stranu, tak prosím, nemaž mi příspěvek, postarám se sám o smazání, až bude čas, díkec
Jo, ještě mě tam majitel tvrdil, že úbytek výkonju je 0,5% a spotřeba stejná jako u benzinu. Je to možný? Nezdá se mi to, co jsem slyšel, tak s LPG je spotřeba tak minimálně o litr a půl víc.
A ještě jedna otázka, neví tu někdo, jestli funguje palubní počítač s LPG? Mám na mysli spotřebu aktuální a průměrnou, je mi jasný, že dojezd to bude ukazovat podle množství benzinu v nádrži.
no já nevím,ale lpg do fabie?Pokud je to kratka fabia a predela se na plyn,tak tam neni uz místo,to by me docela stvalo
-
Voskujem ho 1 až 2 x mesačne tvrdým voskom od Turtle-Wax.
nie je to voskovanie zbytocne casto ??
já si myslím,že stačí umýt 1 krát za 14 dní a ten vosk 1krát do měsíce.
-
Ahoj, koupil jsem octavku a vevnitř v kufru jsem našel lakovací tužky.Je pravda, že auto má pár škrábanců a chtěl bych to zalakovat, ale nevím,jak na to Byly tam dvě lakovací tužky, jedna barevná - červená a druha bezbarva - čirá.
Jak se s tím pracuje? Poradí někdo nebo jsou nějaký zkušenosti? Dík za odpověď.
-
Tak ja zacnu tou svou :
Chtel sem si koupit motorku, strasne dlouho sem o ni premejslel a kdyz uz byli $$$ a zacal sem se rozhlizet do ceho pujdu (CBR600F Sport nebo R6) tak sem se o tom doma zminil a tam mi bylo receno, ze jakmile se ji koupim nemam uz k rodicum chodit, nechtej me videt a nechtej me jit na pohreb. No a protoze sem kloucek poslusnej a rozumnej zacal sem teda premejslet o aute kdyz moto ne. Vyber padl bud na Seat Leon Cupra 4x4 Tdi a nebo pak benzinova Octavia RS 1,8T. No hledal sem asi pul roku nez sem nasel to prave auti a vyber padl na Octuli a tady je :
Znacka : Skoda
Model : Octavia RS 08/2002
Vykon : 1,8T RS 132kW 235Nm ... zatim zadne performance upravy ( bude neco malo )
Vybava : Chybi mi parkovaci senzor (nechci) a tempomat (bude) jinak PLNA
Spotreba : Dlouhodobou mam 8,2l/100km a nejak extra to nesetrim, ze bych jezdil na spotrebu. Kdyz chci jet na spotrebu tzn. dalnice 100km/h a okresky dle predpisu dostanu se pod 6,5l/100km. Nejlepsi spotreba tusim ze 5,3l/100km a to cesta JBC-Praha (cca 100km). Jinak ale dle me dlouhodobe je videt, ze takhle se jezdit neda a ten motor se proste musi trosku honit
Jinak ale jezdim slusne dle predpisu Dalsi upravy : Komplet predelana hudba Alpine+Rainbow+Audison+Dietz
Plany : Sportovni filtr sani do origo airboxu od Green, Blow-off-valve, Chip Sportmotor
Opravy :
- Hned po koupi sem nechal vymenit celou zamkovou sadu, protoze sem mel jen jeden klic k autu a to se mi nelibilo. Coz teda asi neni moc oprava
- Vaha vzduchu
- Na predni naprave vymena ramen a tusim ze napravnice
Máš ji moooc pěknou, kde jsi ji sehnal? Neprodáváš?
Fotodokumentace - výměna kotouče + desky
v Podvozek
Vloženo
Tome, tady ti ukazu fotku,a oba jsou navrtyna stejne,ja nevim , ale spekuluji jak chci, tak porad ten jeden bue opacne. To ti nenadavam, jen konstatuji