Vinca
-
Počet příspěvků
1 102 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Příspěvky zveřejnil Vinca
-
-
Teď v týdnu čerstvá zkušenost: zaparkuji auto na zcela prázdném parkovišti u venkovského hřbitova a odcházím na hřbitov. Jen okrajově registruji starý citroňácký pick-up s dvěma maníky, který se zpoza hřbitova z lesní cesty líně rozjíždí směrem ke mě (a mému zaparkovanému autu). Nevěnuji tomu pozornost (ostatně proč taky) a jdu si na hřbitov zapalovat svíčky. Uplynou asi 2-3 minuty a najednou slyším z parkoviště jekot alarmu. Na zlomek vteřiny jsem byl v poklidu, ale jen než mi došlo, že je to alarm mého plechového miláčka
Rázem nechávám na hřbitově svíčky svíčkami a o zlomkrk pádím zpět na parkoviště ke svému autu a hlavou se mi honí nepříjemné představy, jak mi nějaká smažka určitě minimálně vyflákla okno nebo nějakým násilnickým způsobem vypáčila zámek... Když dobíhám na parkoviště, tak ještě vidím v dáli mizet onen pick-up a tak rychle a netrpělivě obhlížím auto. K mému velkému úžasu je zcela nepoškozené a zamčené! Naštěstí. Jenže mám trošku slušnější gsm alarm a když si čtu textovku, kterou mi alarm bezprostředně po vyhlášení poplachu poslal, tak zcela jasně píše, že byly otevřeny dveře 
ale auto je zamčené a zcela nepoškozené. Tak jsem z toho jelen Na jednu stranu jsem rád, že to takhle dopadlo a auto poškozené není a ani se nic neztratilo, na druhou stranu mi to natolik vrtalo hlavou, že jsem se zajel poradit s pány odborníky do servisu a ti po podrobné prohlídce zámků i auta jako takového jen konstatovali, že k poškození nedošlo a dle jejich názoru to vypadá na profíky a duplikát klíče. To se mi ale nezdá, auto mám od funglovky a nikde po pofidérních servisech s ním nejezdím, navíc jsem vždy u auta na dílně...Spíš mě napadá: nemyslíte, že existují nějaké univerzální klíče na Fábie? Dneska se prodává na netu kde co, myslím, že už tu snad někde na fóru dokonce byl nějaký odkaz na nějaké zámečnické nádobíčko. Nemáte s něčím podobným, jako teď já, nějakou zkušenost?
Nebo, že by existoval způsob, jak zámek auta otevřít opravdu bez sebemenšího poškození? Třeba vyplanžetováním? BTW: trochu mne zarazilo, že lezli do auta s alarmem, který je nakonec vyplašil, ale to si dokážu vysvětlit tím, že alarm nemá výstup na blinkry a tudíž maníci, ikdyž mě zřejmě zdáli pozorovali, jak od auta odcházím, tak nemohli vidět, že auto zamykám dálkáčem a ani z reakce auta nebylo při pozorování z dálky zřejmé, že auto má alarm a tak se zřejmě domnívali, že ta ledka na palubce je jen šméčko a "šli" do toho..
Zvažoval jsem i technickou závadu a falešný poplach, ale vzhledem k okolnostem a faktu, že nikdy předtím a ani po této události žádný jiný falešný poplach nebyl, tak bych si troufnul tipnout, že jsem asi narazil na zajímavý páreček chmatáků...
hm,to teda kukam, jde videt,ze Ti ten alarm zachranil auto ci vybavu. Stejne je to divny. Co to stoji ten alarm prez GSM?
-
skoda octavi 1.6i 75kW r.v. 2002 - ta jednicka tam jde docela tezko, ale uz jsem si zvykl, jinak dalsi rochlosti jdou jednim prstickem
-
A co sa tyka Vincu, kde ti zoprazuje na tom tvojom maxidote, teplotu vonkajsiu a palubne udaje o spotrebe, dojazde, km....?
To by ti malo ukazovat na tom ciernom displeii v tom streede a spode displeia .
Pokial ti ukazuje tieto udaje v lavej casti , jak mas otackoomer, tak potom ten maxidot nemas.
Jaro
jaro,asi ho nemam, ale mam tam maly obrazecek uprostred maxidota, kdyz mam otevreny dvere, to je vse. jinak ten datum,cas,teplota venku je pod otackomerem, ale chtel bych ho dostat i do maxika
ted budu rozdelavat palubovecku,tak to poradne osefuji -
nekdo tu mluvil o Shellce ve Starem Meste na UH, tak tam jezdim taky, ale uz dlouho jsem je nezahledl, asi uz jsou pryc - c-hajzli pobuchani
-
a nebo to muze byt tim,ze kdyz jsou zahrate-cim vic, tak tim hure brzdi
-
safra,nekde jsem tu videl navod na podsviceni klik(y) a ted to nemuzu najit nevi Te nekdo, kde to je? Bo jsem uz steklej, jak pes
dobry, uz jsem to nasel
-
Určitě jsi šikovnej, ale mrcasit se pod autem který máš zajištěný pouze heverem (i třebaže dvojmo)
je naprostá bláznovina, stačí třebas dřevěnej hranol, nebo cihla nebo prostě cokoli pod nosník
to mas pravdu,ale v tom to pripade bych to schvaloval ty dva hevery,vsak pod tim autem neni...no neni,si myslim,ze kdyby lezel podnim uplne a treba spravoval neco ze spodu, tak urcite ten hranolek
-
safra,nekde jsem tu videl navod na podsviceni klik(y) a ted to nemuzu najit
nevi Te nekdo, kde to je? Bo jsem uz steklej, jak pes -
Dalibore,dobra prace, jsem rad, ze jsem Te trochu inspiroval a co se týče toho imbusu - dopadl jsem uplne stejne
. Hafel imbusaku a ejhle, jen ta sedmicka chybela ale aspon vim, ze tu sedmicku mam naporad -
kluci,pokud by Vam jedna dioda nestacila na osviceni popelniku ci neceho jineho, tak to jde udelat tak, ze si koupite medenu desku( deska a na jedne strane je med ) z tej desky si vystrihnete tvar, ktery potrebuje te, lihovou fixsou si udelate na tom kousicku desky, ktery si vystrihnete potrebny obvod pro diody a odpory. Pak se ta vystrihnuta a fixou "pomalovana" desticka ponori do kapaliny ( ted nevim, jak se jmenuje ) a ta Vam vylepta tu cesticku, kde je fixa, tak tam zustane ta cesticka pro obvod diody a odporu. Ja vím, je to dost slozity, ale az bude cas, tak jsem hodim foto, protoze si budu delat podsviceni do ovladni panelu topeni a misto zarovky tam dam ty diody s tim tistakem
-
je tu nekdo z okoli Uherske Hradiste, kdo se vyzna v palubovce? MAXIdot, DOT? 
toz at sa ozve, potrebuji s nim mluvit
muzes dojet za mnou do Rajhradu...
Janeburg, asi jo,ja to poradne osefuji,co mam,nemam a proste by se to spytlikovalo tak,abych tam jel jednuc, udela se to komplet.Samozrejme praci zacvakam
ok? -
-
... mam ten novy od roku 2002 a kontrolka tlumeneho svetla je dana v otackomeru a mnoho dalsich je nacpane bud v otackomeru nebo v rychlostni rucicce, tak v tom prostrednim panelu to tam preci ten maxik musej byt ne?a neni to trebas na pojitsku, ja si myslim,ze ten maxik tam mam,ale proste nefaka-nevim proc
V tom prostrednim panelu je bud maxidot, nebo jine kontrolky - hladina a stav oleje, dobijeni.
Pri startovani je tam musis videt....
Vinca chce povedat, ze ma pristrojovku s DOT (sice neviem ci mini alebo maxi ) ale z nejakej priciny mu DOT neukazuje ziadne udaje. Ma DOT mrtvy, Tak ani nevie co by mu tam malo ukazovat, lebo ma display cierny, preto sa pyta ci je DOT cez nejaku poistku alebo preco mu jednoducho nic neukazuju ani tie spodne 2/3 DOTu.
BEDUIN - dekuji,konecne to nekdo pochopil
presne tak, vim,ze to je nadstandartni vybava, tak predesli majitel, aby usetril tak si to tam nedal( nebo dal a nefunguje) panel pristroju mam treti generaci. co se tyce toho prostredniho panelku ,tak ho mam cerny, nic tam neni. vim,ze ve vrchu by bylo radio orignial, ale to nemam, tak si tam kupim ten dot a zobrazi se me udaje treba o motore ze?rikam to spravne?mno a co udelat, aby sel spodek? jinak jsem hledal treba neco o tom DOTu nebo MAXIdotu na netu, ale nic jsem nenasel, ze bych si to nastudoval - fotky,dokumentaci - nema Te nekdo nejaky odkaz nebo mi treba poslat nejaky clanek nebo tak? safra,to bude drahy... -
myslis jakoze displej,ktery ukaze v dolnich 2/3 treba zavadu atd?
cely panel pristroju,ktery ma v sobe ten displej.
hm,to mi nejde do hlavy,proc cely panel pristroju,kdyz mam ten novy od roku 2002 a kontrolka tlumeneho svetla je dana v otackomeru a mnoho dalsich je nacpane bud v otackomeru nebo v rychlostni rucicce, tak v tom prostrednim panelu to tam preci ten maxik musej byt ne?a neni to trebas na pojitsku, ja si myslim,ze ten maxik tam mam,ale proste nefaka-nevim proc
-
safra,ja jsem asi na hlavu
ja tomu vubec nechapu, toz mam krabicku DOT, ze ktereho cuhaji z kazde strany draty, ale kam patri? jedna strana do prepinace packy a druha do displeje nebo kam?a jaky je rozdil mezi DOT a maxiDOT? doufam,ze me tu neukrizuje Te za dotazy 
inak jsem cetl celou diskuzi:kol-95: , ale mam v tom gulas 
takze mas mas budiky v aute s velkykm displejem uprostred (maxidot), ten primarne funguje tak, ze v dolnich 2/3 zobrazuje udaje palubniho pocitace a ruzna varovani atd... horno 1/3 vyuziva origo radio nebo navi. Pokud ho nemas (nejsi spokojenz s kvalitou atd..) tak si muzes poridit krabicku (J)DOT, ktera dokaze vypisovat v horni tretine vybrane udaje z RJ motoru (ECU).
huf...
ok,to chapu,ale ja natom velky displeji uprostred nic nemam,jen cernou tmu a radio taky nemam origos, takze kdyz tam dam ten DOT, tak v horni tretine budou udaje o motoru a co bude ve zbylich 2/3? pak uz budu mit jasno
aaa,ty zbyle 2/3 jsou jsou ty varovani.ze? ok a co proto udelat, aby se me zobrazovaly ty 2/3 dole a ta 1/3 navrchu? bude na to stacit ten DOT?je potreba do tveho auta namontovat budiky s maxidotem :-)
myslis jakoze displej,ktery ukaze v dolnich 2/3 treba zavadu atd?
-
safra,ja jsem asi na hlavu ja tomu vubec nechapu, toz mam krabicku DOT, ze ktereho cuhaji z kazde strany draty, ale kam patri? jedna strana do prepinace packy a druha do displeje nebo kam?a jaky je rozdil mezi DOT a maxiDOT? doufam,ze me tu neukrizuje Te za dotazy inak jsem cetl celou diskuzi:kol-95: , ale mam v tom gulas
takze mas mas budiky v aute s velkykm displejem uprostred (maxidot), ten primarne funguje tak, ze v dolnich 2/3 zobrazuje udaje palubniho pocitace a ruzna varovani atd... horno 1/3 vyuziva origo radio nebo navi. Pokud ho nemas (nejsi spokojenz s kvalitou atd..) tak si muzes poridit krabicku (J)DOT, ktera dokaze vypisovat v horni tretine vybrane udaje z RJ motoru (ECU).
huf...
ok,to chapu,ale ja natom velky displeji uprostred nic nemam,jen cernou tmu a radio taky nemam origos, takze kdyz tam dam ten DOT, tak v horni tretine budou udaje o motoru a co bude ve zbylich 2/3? pak uz budu mit jasno
aaa,ty zbyle 2/3 jsou jsou ty varovani.ze? ok a co proto udelat, aby se me zobrazovaly ty 2/3 dole a ta 1/3 navrchu? bude na to stacit ten DOT? -
safra,ja jsem asi na hlavu
ja tomu vubec nechapu, toz mam krabicku DOT, ze ktereho cuhaji z kazde strany draty, ale kam patri? jedna strana do prepinace packy a druha do displeje nebo kam?a jaky je rozdil mezi DOT a maxiDOT? doufam,ze me tu neukrizuje Te za dotazy inak jsem cetl celou diskuzi:kol-95: , ale mam v tom gulas -
kurec tak jaké kotouče a jaké desky aby to bylo O.K.? Příští rok mě čeká výměna na předních kolech a jsem z toho celkem zhnusen.
pro shaarky: nevim,co jsem cetl diskuzi na tema kotouce, tak lucasch moc neee
pro blizart: proc hnusen?moc penez nebo se ti do toho nechce?
-
Tak se mi zkroutily BREMBO MAX (vibrace volantu při brždění) ...po tom, co se mi před tím zkroutily jiné (nové) kotouče, pravděpodobně FERODO (kosti stabilizátoru, gumy stabíku měněny, nedávno měněn kloub ramene) a před tím původní ATE vydržely cca 130 000 km. Nicméně BREMBA vydržely asi 6000km.
2x to dělali v servise, kde brzdy dělají běžně, avšak autorizák to nebyl, po 2. to byla reklamace.
Proč zakládám nové téma, když vše naznačuje těhlice nebo ložiska ? Jde mi o to, že mi mimo jiné pískají zadní brzdy - při brždění, tak občas i při pomalé jízdě (obložení už jsem měnil a pískání zůstalo, hrany sraženy). Co myslíte, může se předek kroutit, když by zadní náprava špatně brzdila ? Kotouče nevypadají nijak "vyhřátý", ale nechce se mi stále jít do těch těhlic. Máte někdo podobnou zkušenost ? Už i uvažuji o autorizovaném servisu, tam se však nedoplatím... tak teď ještě přemýšlím o výměně bubnů vzadu (do kotoučovky zatím jít nechci). Díky za každou dobrou radu.
a neni v tech bubnach nejaky maly sutricek?ze to porad piska?mno a kotouce- kotouce se zkruti, kdyz jsou poradne rozehate a v jede se do kaluze, tak to dostava zabrat. Inac bych doporucil kombinaci kotouce zimmermm a desky ferodo od Seba - zatim spokojenost. a pokud nechces platit za servis, pri vymene kotoucu, tak se do toho pust sam - je to jednoduchy a tady mas navod: http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=31342
-
kluci, rozdelal jsem si stahovani oken u ridice a chci si zmenit podsviceni, jen ze jak se do toho dostanu? vim, ze po boku te krychle, kde jsou ty didoy jsou nejaky 4 zobacky, ale zda se me, ze je neco drzi. Mno a ze spodu te krychle je myslim 6 nebo 8 sroubku na srubecek, ale ten osmi hranej nebo sesti hranej, je potreba ty osmihrane/sestihrane srubecky vysrubovat? Zdyt na to nemam ten setihranej/osmihranej sroubovak
teda mam jako sroubovaky sestihrane/osmihrane, ale oni jsou velke ty nasady na ty sesti/osmihrany....safra 
šrubečky musí ven
jaj do ryti
to mam zasej letat pul dne po uherskem hradisti, ( jak jsem zhanel 7 imbus na brzdici trmen ) a zhanet sesti/osmihranej srubovak mini? 
a to tam mate fseci na ty hrany nebo jen ja¨co by vyjimka? 
-
kluci, rozdelal jsem si stahovani oken u ridice a chci si zmenit podsviceni, jen ze jak se do toho dostanu?
vim, ze po boku te krychle, kde jsou ty didoy jsou nejaky 4 zobacky, ale zda se me, ze je neco drzi. Mno a ze spodu te krychle je myslim 6 nebo 8 sroubku na srubecek, ale ten osmi hranej nebo sesti hranej, je potreba ty osmihrane/sestihrane srubecky vysrubovat? Zdyt na to nemam ten setihranej/osmihranej sroubovak teda mam jako sroubovaky sestihrane/osmihrane, ale oni jsou velke ty nasady na ty sesti/osmihrany....safra -
Zdravim,no mam podobny problem,ale ne za jizdy,ale kdyz dobrzduju tak to zacne vibrovat!Za jizdy to nedela,jenom pri tom brzdeni!A to znamena?
A to znamená, že budeš pravděpodobně měnit kotouče...
Mimochodem, řešil jsem problém, že se auto kolem rychlosti 100km/h začalo nepříjemně klepat. Od 120km/h to ustalo a kolem 90km/h to taky ustalo. Na závadu jsem nemohl přijít, ale nakonec se ukázala sama, jednalo se o gumovou spojku mezi kardanem a převodovkou - stačil jeden prusší rozjezd do kopce s prohrábnutím kol a šla do kytek - prostě se roztrhla... po výměně je klid. Jasně že tohle se dá aplikovat jen na 4x4.
No to moje dobrzdovani tak jsem si na tom zafaral vic,a dela mi to hlavne kdyz jedu 100km/h tak zacnu bzdit ne prudce jenom tak slapnu na bzdu tak se roklepe volant,ale to dela jenom do te doby dokud nejede tak nejak 70km/h pak to zase prestane a uz to nedela az pak zase bzda na kilu!
Ups!kluci,ja bych to videl na kotouce,me pri brzdeni z 90km/h taky vibroval volant, mno a prisla vymena kotoucu + desticek a uz to nevybruje.opravdu, a to jsem menil pred 14 dny.
-
vinca dik za navod a nazornu ukazku uz som aj ja ponatieral
a podla navodu to bola pohodicka
aj ked mam zatial len bubinky v zadu natrete ale urcite sa dam aj na predok, vyzera to dobre, dik za inspiraciu
to jsem rad,ze to nekomu pomohlo, kdyz uz aspon trocha vis, do ceho jdes, tak je to pohodicka
a nemusi se spekulovat, ma se povolit to,nebo ono, co to udela kdyz blablabla...... 
Jo a pak se nekdy ozvy, jak barva, est-li drzi nebo to nevydrzelo - at sa trochu pozbiraji zkusenosti
-
Destičky jsou Premiery? Nevím jestli ten kotouč není obráceně nebo je to jedno jakým směrem je to vrtání? Vždycky jsem to zatím viděl po směru otáčení.
To by mě zajímalo jak bys chtěl ten jeden namontovat aby se ti vrtání na kotoučích otáčelo po směru... Bys ho tam musel dát jedině obráceně.
Myšleno samozřejmě na obou stranách a ne jeden kotouč. Pokud by byli oba kotouče stejné tak se na jedné straně musí otáčet po směru a na druhé proti. Jestli je levý a pravý tak je stačí prohodit mezi stranama a jednou se otáčejí (oba) po směru a jednou proti.
Tome, tady ti ukazu fotku,a oba jsou navrtyna stejne,ja nevim , ale spekuluji jak chci, tak porad ten jeden bue opacne. To ti nenadavam, jen konstatuji
Jo jo, vidím to. Dík. Ale je to docela zajímavý, čekal bych každý opačně
mas recht,ja bych to taky cekal,ale myslim si,ze to je jen kvuli chlazeni,takze pri brzdeni to nema zadny vliv
IQ test
v Lampárna
Vloženo · Editováno: , autor: Vinca
Lidicky
IQ test pro vsechny 
na konci se dozvi Te vysledek 