olisoft
-
Počet příspěvků
2086 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
1
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem olisoft
-
Ake napatie na svorke Ti pise VAG?
-
No veru aj mna by to zaujimalo, pohladaj tie fotky a daj link.
-
Nemas zaoxidovane kontakty na poistkovom boxe nad baterkou?
-
No co, kde je ta fotka?
-
A este k tomu, co som vystrachal - je to podla vsetkeho "professional series".
-
Toto patri skor do sekcie Elektrika, takze presuvam...
-
Poznam minimalne dvoch ludi, co maju nejaku variantu skrytych ventilov a su spokojni. A este to aj dobre vyzera. Akurat si musis dat pozor pri dofukavani a drzat ich v cistote.
-
No zatial skusime s Viktorom "vyvinut" neriadenu verziu a potom uvidime...
-
To bude tou dennou dobou, uz asi nevidim pre oci.
-
Nove verzie OI (tour) maju vo vybave aj moznost tretieho trojbodoveho pasu. Navijak je v sedacke, zamok na klasickom mieste. Takze by tto malo ist. Tiez take zhanam...
-
Bolo to aj v tejto teme popisane, aj s potrebnymi dielmi.
-
Podla obrazku to vyzera na polodot (spodna cast je "inak leskla"), ale neviem, preco by sa tam nic nezobrazovalo.
-
podla tych napisov na displayi a hlavnej jednotke(?) je to stara verzia navigacie Blaupunkt TravelPilot. Ako stara netusim, ale asi dost. Skus odfotit nejaky typovy stitok na nej a pohladame. Posles mi to na SK? edit: nasiel som taketo cosi, mozno to je starsia verzia. RGS06A
-
Skus si pozicat ziarovku od niekoho, kto ma face svetla a uvidis... Daj vediet. A este cosi, necituj bezprostredne predchadzajuce prispevky. Je to na varovanie.
-
no preberali sa tu motorceky a aj ovladac bol spominany, mohol si to dat do uz existujucej temy. A k Tvojmu problemu - na vystupe z ovladaca musis voci kostre namerat napatie, ktore sa meni s otacanim ovladaca. Skus si pozriet PDF k tomu svabu, co je v motorceku, podla schemy v nom by si mal pochopit, ako to funguje. Schemu original mas tuto? Tam mas podla mna dost dobre viditelne, kde treba merat a podla toho by si sa mal zorientovat.
-
No je pravda, ze to nechces mat vzdy, ale zasa treba sa rozhodnut medzi jednoduchostou (cenou) a komfortom. A zasa kedze celorocne svietenie je aj tak, tak tych 30sec navyse ma nezabije. Skus vymysliet jednoducho "kombinaciu" tych dvoch impulzov a skusime zrealizovat...
-
No myslim, ze ked ozelies moznost aktivacie (leaving home bude aktivne stale, alebo ho budes aktivovat vypinacom), tak nepotrebujes ziadne rele navyse.
-
Good idea man! Ked bude cas, skusim to tam dorobit, potesilo by.
-
No to je teoreticky pravda, pozri sa ale na KaJe-ho prispevok, pise, ze "členovi Eugen to dělalo to co tobě a musel to přepinovat".
-
Ale predpokladam, ze to bolo na Tvojom, nie na nejakej standardnej 1.6ke, alebo 1.9 66kW. Tam by stacili, na Tvoje skor brzdy z Audi R8.
-
Original je na tlmene svetla. Takze ako Ti to fungovalo? Zapol a vypol si hmlovky a islo to bez problemov?
-
Myslel som to, ze "rozmiestnenie" ziaroviek na predface a face svetlach je odlisne... Takze teraz Ti napriklad namiesto tlmenych svietia hmlovky. Blinkre, cuvacky a hmlovky svietia ako maju? Je prehodena len funkcnost obrysoviek a brzdovych, alebo aj nieco ine nejde ako ma?
-
ee, to je iba klasicke "automaticke" svietenie. Asi by to chcelo casove rele a impulz od odomykania dveri.
-
No co, zasa objedname spolu. Alebo 1Vlasta povie ako to riesi a zrealizujeme svojpomocne.
