olisoft
-
Počet příspěvků
2086 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
1
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem olisoft
-
Nehadajte sa, Honza B6 asi len nevie citat... Alebo fotit. Hned zo zaciatku som mu pisal, aby dal foto tych kablov/konektorov, ze podla toho najskor zistime co tam ma.
-
pozri sa tu v bazari, je par ludi, co ich ponukaju...
-
Lenze Ty mas na OII klimakompresor s "regulaciou vykonu", co pri OI nie je. Takze ked pustis klimosku naplno, tak zatazi viac a ked ide skoro "naprazdno", tak zataz je velmi mala... Mne na mojom ukazuje podobne hodnoty, pri mestskej prevadzke je spotreba ovela vyssia, mimo mesta len o malo. V priemere cca 0.5l/100km
-
A co tak hodit sem foto tych kablov a konektorov? Podla toho (a ich farieb a tvarov) sa to da urcit. Pokial tam nie je nieco "samodomo".
-
Uroven elektromagnetickeho rusenia nad urcitu hranicu a mas to. Pripadne dostatocne silne magneticke pole, aby otvorilo prechody polom ovladanych tranzistorov. O pendoline som uz pocul, ze dost rusi okolo a pocitace blbnu...
-
existuje na to napriklad "defend hook", vyraba to vyrobca defend lock-u. Dalsia vec je neskrutkovat svetla, ale ich prinitovat o karoseriu. Alarm sa Ti pri otvoreni kufra nespustil?
-
Mozne priciny: 1. polamane (prehnite) kable vo zvazku v prechodke 2. voda v konektoroch - zaoxidovane (skratovane a prerusene) kontakty a vodice vo dverach 3. studenaky v zamku / mikrospinace
-
Su dva rozne typy tych snimacov tlaku (nie je to ventil), na 1.6 AKL je taky, ktory posiela na vystup signal umerny tlaku v okruhu. Ina verzia je spinac (nizky/vysoky tlak).
-
Pozor na taketo veci, warez a spol nie su na tomto fore povolene. Takze pripadne linky rieste len cez SZ...
-
Aspon napis, ako si to vyriesil, aby sa aj dalsi mohli poucit...
-
Na tie sa dava zenerova dioda a odpor, staci na zrazenie napatovych spiciek. LEDky maju maly odber.
-
Z elektrikarskeho hladiska dat to len na baterku je blbost. Ochrana pred prepatim (impulznym) sa dava vzdy co najblizsie k chranenemu zariadeniu.
-
Ono nie je len na zhavenie, napaja sa cezen este cosi, ak blbne, tak Ti nejde motor...
-
Iguka: pasovat bude, okrem trojnozky (ako dal foto mysko) musis mat aj "adapter", ten je nasrobovany na nohu opierky a nasledne je on uchytena trojnozka. Etka cislo: 1J0 864 079 foto
-
Co VAG, climatronic nic nehlasi? Co snimas tlaku v okruhu klimatizacie, ukazuje Ok tlak? Vyzera to na hranicnu hodnotu a preto to "pulzuje".
-
Urcite mysli varistor. Ten ale, ak chces chranit ziarovky, treba pripojit priamo na paticu chranenej ziarovky. Inak sa mina ucinkom.
-
su to budiky (kombiinstrument OI RS)
-
Asi Ta nepotesim, ale stisovat sa to neda.
-
V pohode nie, lebo ma iny uchyt na okno.
-
Len na odvrtanie musi mat lepsie naradie, tie bezpecaky su kalene a nenavrta ha hocicim. Vytahovak uz potom nie je az taky kriticky. Tym navarenim matice je to jednoduchsie.
-
Este je moznost, ktoru ale musi podporovat aj klasicky changer aj radio a to CD Text Cez to (v protokole komunikacie changer-radio to byva podporovane) by t dokazal odosielat aspon cast Id3 tagu.
-
Pisal si o moznosti ovladat iDaco z MFV, preto som to spomenul. Moj problemik je v tom, ze moj Becker nema moznost pripojenia adaptera, takze by som musel "hacknut" radio a napichnut sa na spinace...
-
No mna by skor zaujimala vseobecne moznost ovladania "niecoho" (radio?) z MFV. Ak by to Tvoj zazrak dokazal s tym, ze by boli napriklad vystupy na tlacitka (pre radia, ktore nemaju pripoj na adapter a podobne vymozenosti), tak by som to chcel.
-
To zozltnutie potom uz nespravis, to bude ten material degradovat v celom priereze (cize do hlbky) koli UV ziareniu zo slnka. Ta vrchna vrstva (nie je to lak) je vlastne ochranna vrstva proti ucinkom UV.
