atr

Jo myslím tu maticu. On opravdu existuje klíč tisícihran ? a nebo se to dělá 12kou imbusem.

Děkuji za rady - bag se povedl vyndat. Hlavní zádrhel byl asi v tom že jsem měl tendenci páčit hřeb a né pružinu. Ten hřeb má díky mému snažení hlavičku značně porejpanou. Šroub volantu - sakra měli jste mě varovat - málem jsem ho nepovolil. Nakonec jsem do něj narval ocelový trn. Jakým klíčem se má ta vroubkovaná díra prosím povolovat ?

Novinka pro mě je že se namá kombinovat ultrazvuk s mikrovlnou. Chtěl jsem to teď do Feldy k ultrazvuku dát mikrovlnu na vstup alarmu který při malém narušení jen upozorní houknutím a až při opakovaném a nebo velkým vyvolá poplach. Čím se to prosím ovlivňuje ? Jo to napojení na dveřní snímač je záložní řešení. Hlavně že tam je něco spínanýho při aktivaci alarmu. Jediný problém ale vidím v tom že originál má prý při opakovaném zamčením do 2s odpojené čidlo. Otázka opět je jak to robí - jestžli nezapne to spínané mínus a nebo ignoruje signály po datové lince - což by byl problém protože by pak ty čidla nešly vypnou když třeba v káře zůstane pes. Tak mi v Jablotronu tvrdili že se pouze nesnáší ultrazvuk v blízkosti GSMka.

Jde to vypnout i regulovat na rádiu je to funkce GALA a nastavíš zda vypnout nebo jak moc zvyšovat hlasitost....... Super - děkuji. Manual mám ale po pravdě mě ani nenapadlo že by to šlo bez Vagu.

atr: odkud jsi?, taky s tím nemám problém Praha

Rádio mi při vzrůstající rychlosti zvyšuje hlasitost. To je vlastnost a i dobrý nápad, problém ale mám v tom že tu hlasitost zvyšuje o strašně moc - alspoň 5 dílků. Rozjedu se třeba na 100 km/h a rádio začne děsně řvát. Dá se to Vagem nějak korigovat, pokud ne tak alspoň vypnout ? Drát se mi šmikat nechce.

zkus v kódování budíků (pětimístné) - funkce 07 - změnit předposlední číslo na nulu nebo dvojku a potom v přizpůsobení - funkce 10 - zkusit změnu na kanálu 39 na hodnotu nula. prosím, původní kódování zapsat nebo zapamatovat pro možnost návratu. Super, alspoň nějaká naděje ..... Ještě mě napadlo na ten pin č. 4 propojit s pinem pro teplotu vody. Ty čidla by mohly dávat podobné hodnoty.

Já jsem to rozebraný nikdy neviděl. Mám New volant a na obrázku jsem viděl ten hřeb. Dík, tento týden udělám pokus č. 2

Já zkouším jestli se nechytne někdo další. Asi tam opravdu dobastlím tu origo mikrovlnku / pokud nestojí teda majlant /, ale asi do středového panelu, náklonové dám nanějaké dveře - to by snad malý pes v autě neměl aktivovat ne ? A ten pager po pravdě doufám že to má pepa159 nějak vyšpekulované a snad se podělí. Pager připojit na varovné světla ve dveřích - to by mi to volalo při každém otevření dveří ne ?

Já si to taky při točení volantem na druhou polohu nastartuju, protože se mi nechce se s tím prát Jasně ale pak při odpojení bagu to vypnou - nemám VAG a tak si nechci přidělávat práci s cestou na něj a úbytkem peněz v peněžence. Moc děkuji za odpovědi.

Je přístupná ? - dá mi dost práce ji vůbec uvidět - nedovedu si představit jak se ke konektorům mám dostat. Smerem od plynového pedálu je takový krycí L plech ale i pak je ta komfortka dost hluboko. Komfortka - moje má místo pro 3 konektory, spodní tam není - je to ta co chybí 12ti pólová hnědá svorkovnice do které vede siréna a čidla ? Kam prosím připojit ten pager ?

Děkuji - ve vnitř to asi vypadá trochu jinak než jsem si představoval. Musím při demontáži bagu odpojit baterku a nebo jen stačí nezapnout si zapalování ?

Sral jsem se s tím 3h a podařilo se mi ho odjistit jen na jedný straně. Můžete to prosím ještě líp popsat - na kterou stranu páčit šroubovákem atd., musím odpojit baterku a nebo jen stačí během demontáže nezapnout zapalování ? Kurňa nejsem žádné dřevo ale tohle mi asi nesedlo. Manžetu brzdy jsem taky sundaval děsnou dobu než se mi to povedlo. Jestli nepoužívám nevhodnou velikost šroubováku či co.

Dobrý den Mám nainstalovaný MaxiDot u kterého nejde na 17/39 zrušit snímač hladiny / teploty oleje. Ten bývá u prodlouženého servisního intervalu který ale já nemám. Auto je 02, budíky jsou 07 prý ale pro starší modely. Chtěl jsem to řešit tak že do 32 pólové svorkovnice budíků - pin č. 4 přivést + nebo -. Pak jsem ještě našel tabulku závad pro tento snímač - zkrat na plus, zkrat na kostru, nesmyslný signál - z čehož asi vyplívá že budíky očekávají určitou hodnotu. Nesnažší by to bylo zrušit softově - neumí plís někdo ? Druhá varianta je zjistit jakou hodnotu budíky čekají a tu jim pomocí odporu dodat. Kolik tam ale dát ? Napadla mě hodnota tuningového teplotního čidla při sca. 100°C nebo kolik ten olej má optimálně mít. V eletrických schématech jsem toto čidlo vůbec neobjevil.

Pokoušel jsem se vyndat bag, sral jsem se s tím 3 hodiny a podařilo se mi ho odjistit jen na jedný straně. Vým zhruba jak je to uchycené - takový hřeb s hlavičkou, ve volantu je napříč drát a zřejmně se musí šroubovákem vzít za tu hlavičku a odsunout ji. Myslím si že musím šroubovák nasadit jen na její vršek aby pak šroubovák nešel proti tomu drátu. Podle příručky se má šroubovákem páčit směrom od volantového hřídele, ale já bych řekl že ten trn je zasunut z vnější strany a tak bych páčil směrem ke hřídeli. A ještě jeden dotaz - musím odpojovat baterku a nebo jen stačí při demontáži nezapnout zapalování. Prosím poraďte jsem už z toho .........

Novinka pro mě je že se namá kombinovat ultrazvuk s mikrovlnou. Chtěl jsem to teď do Feldy k ultrazvuku dát mikrovlnu na vstup alarmu který při malém narušení jen upozorní houknutím a až při opakovaném a nebo velkým vyvolá poplach. Čím se to prosím ovlivňuje ? Jo to napojení na dveřní snímač je záložní řešení. Hlavně že tam je něco spínanýho při aktivaci alarmu. Jediný problém ale vidím v tom že originál má prý při opakovaném zamčením do 2s odpojené čidlo. Otázka opět je jak to robí - jestžli nezapne to spínané mínus a nebo ignoruje signály po datové lince - což by byl problém protože by pak ty čidla nešly vypnou když třeba v káře zůstane pes.

Budíky 6Y0..... u budíků (17) dej v kódování (7) předposlední číslici "3" - bez servisních hlášení, třeba to pomůže, pochopitelně si původní kódování opiš, kdyby jsi se uklepl apod. Dík

Nemám Vag a ani noťas. Potřebuji přijed a nahlásit do kanálu xz mi dejte 99 atd.

05 Nastavení hodnoty OIL (km intervaly - v tisících km), obvykle 15 - jen pro QG0 06 Nastavení hodnoty INSP (km intervaly - v tisících km), obvykle 30 - jen pro QG0 07 Nastavení hodnoty INSP (časové intervaly - v měsících), obvykle 12 - jen pro QG0 10 údaje o servisním intervalu pro výměnu oleje (service OIL) - jen pro QG0 11 údaje o servisním intervalu pro servisní prohlídku (service INSP) - počítadlo ujeté vzdálenosti - jen pro QG0 12 údaje o servisním intervalu pro servisní prohlídku (service INSP) - počítadlo dnů - jen pro QG0 a máš to kompletní Nevíte někdo kolik se dá u jednotlivých kanálů maximálmě nastavit ? Chci tam dát co nejvíc aby mě to neotravovalo .......

Super moc děkuji. 30a je trvalé plus ?, čidlo se asi zapíná mínusem a ty zbývající dva dráty hádám když se propojí tak alarm. Teď jen zjistit kam s tím mínusem. Pokud to opravdu funguje tak jak si myslím tak by nebyl problém koupit od čidla od Jablotronu když prý to origo někdy dělá falešné poplachy. Klidně by pak šly dát tam všechny 3 typy čidel - ultrazvuk, mikrovlna i náklon. Komfortní jednotka J393 - vím kde je, vpravo od volantové tyče, ale nevím jak se k jejím konektorům dostat protože jsem hodně rád že je vůbec zahlédnu - nemá někdo nějaký fígl. 12-pólová svorkovnice / hnědá / na komfortce - všimnul jsem si že moje komfortka má místo na 3 svorkovnice ale já tam mám only dvě - netušíte prosím někdo jestli tam tuto mám a nebo ji musím objednať. Uvažuji totiž o zprovoznění alarmu pomocí softu, ale bez čidel mi to přijde obzvlášť do Práglu jen poloviční řešení.

Ach so. Víš já k tomu nemám český návod a po pravdě ani mě v tom elektronickém nenapadlo to hledat. Dík. Vnitřní čidlo není prý ultrazvuk ale mikrovlna. Nedalo by se tedy místo originálu na tento kablík připojit jiné čidla. Zkrátka funguje to jako u dodělávaných alarmů - když po drátu přijde + nebo - tak poplach ?

Ajaj koukám že o tom originál bazmeku nikdo nic neví. Taky bych někam potřeboval připojit další čidlo. Ještě mě napadlo - neví náhodou někdo jakým způsobem jsou připojeny ty origo ultrazvuky ? Mislím tím kolika dráty a co v nich teče - jestli by se na to nedalo připojit nějaký spolehlivěší senzor. V podstatě by mi stačilo cokoliv kde je po aktivaci alarmu + nebo -. Jo a ještě jak se prosím u origo. alarmu s ultrazvukem řeší třeba přítomnost zvířete ve voze ?

Tak mám namontováno, ale vyskytl se jeden doufám menší problém. Na kanálu 39 měl by jít, ale nejde vypnou snímač oleje. Neví prosím někdo jak se toho zbavit. Je celkem jedno jestli softem a nebo přivedením + nebo - na příslušný pin budíků.

Koupil jsem MaxiDot z RSka a člověk který to tam měl dát mi tvrdí že to do TDI 74kW nejde. Je to pravda ? Palubní počítač mám, potřebuji to jen přehodit a zprovoznit rádio - není tu někdo z Prahy a okolí který by mi to prosím za nějaký peníz tam dal. Děkuji