LucasCZE

Uz je to asi pozde, ale stejne ti odpovim. Ted bych koupil tento kabel... https://www.aliexpress.com/item/Support-offical-vcds-17-8-software-VCDS-HEX-V2-interface-VAG-COM-17-8-VAGCOM-17/32842111218.html

Ano, funguje.

Ja uz dvakrat byl v http://www.stkkralovopole.cz a vzdy spokojenost. Objednavka online, po celou dobu jsem vzdy byl u auta, s technikem se da bavit. Rozhodne nehledaji neexistujici zavady. Nicmene auto se zavadou by asi nepustili. Ale tak to ma byt. Za me doporucuji, nemam v planu zkouset neco jineho.

Stacilo by, kdyby sis precetl navod.

Urcite bych baterku nemenil jen kvuli pocitu. Ta z vyroby totiz vydrzi nejvic a kazda dalsi uz vetsinou tak kvalitni neni. Az stavajici baterie bude odchazet, klidne tam muzes dat vetsi kapacitu. Ale zalezi, jak auto provozujes. Ja napr. obcas nekde necham nekolik hodin hrat hudbu, takze jsem si tam dal myslim 77 Ah (mam ale uplne jiny motor). Pokud mas baterii jen na nastartovani, tak bych snad ani silnejsi baterii neresil.

Podle me je celkem jedno co to ovlada. Pokud mikrospinac v zamku ridici jednotce nerekne, ze je kufr otevreny, tak to proste jednotka nerozsviti. Ale jinak mas pravdu a zmerit to urcite muze.

Vadny mikrospinac v zamku? Pristrojovka ti otevreny kufr ukazuje?

Taky si to nejak nedovedu predstavit. Kdyz jsem si setrvacnik menil, tak mi prevodovka lezela vedle auta...

Nemas zac. Ja mam vsechny vodice pro dalkove nastartovani zapojene mezi spinacku a podvolantovku. V podstate to mam udelane tak, ze presne simuluju chovani spinacky. Takze mam spinane vsechny svorky na spinacce (15, 75, 50, 86s) a zaroven odpojuju svorku P. Takze presne to co dela spinacka... Predpokladam, ze to bude fungovat i se spinanim jen svorek 15 a 50. Myslim si, ze ti to ale vypise na diagnostice nejakou chybu spinaci skrinky. Ale to vylozene hadam, nezkousel jsem to. Potom dej vedet.

Tipnul bych to na vypadavajici napajeni nebo CAN nejake ridici jednotky. Jak psal JayBee1, diagnostika ti to pravdepodobne presne vypise. Nema smysl to resit pred diagnostikou.

Ja to zapojil primo na vodice mezi spinaci skrinkou a podvolantovou ridici jednotkou. Takze auto nema sanci poznat, ze se nestartuje otocenim klice ve spinacce. Zadne jine zapojeni jsem nezkousel, nechtel jsem nijak obchazet podvolantovou RJ.

Jasne ze nemusis menit cely svazek. Proste to poskozene misto nahrad novym vodicem. Spoje bych urcite pajel a zaizoloval to smrstovaci buzirkou.

To mas pravdu, senzor tam je. Ale pokud mu to pise chybu roznetky airbagu ridice v sedacce... ;-)

Ve dverich zadny airbag neni, takze pruchodka do dveri tezko. Spis ten zluty konektor pod sedackou...

S tim vyhrevem je to presne jak jsem si myslel.

Jaky konkretni motor ma tebou zminovany prihrev vody? Jednickove Octavie to mely, u dvojkovych o tom slysim poprve. Dvojkove Octavie muzou mit PTC, to ale neni prihrev vody.

Chladici kapaliny by tam melo byt cca 7,7 litru. Realita u me byla ale takova, ze mi z motoru vyteklo jen cca 5 litru (pokud si to dobre pamatuju, 7,7 litru to zdaleka nebylo).

Kdyz jsem auto koupil, mel jsem vzadu nejake Monroe. Nevim jak dlouho tam byly a jeden malinko slzel. Zadek mi prisel trochu rozevlaty, pri rychlem prujezdu zatackou s nerovnostmi trochu ustreloval. Tlumice jsem vymenil za Sachs a nemuzu si stezovat. Komfort je podle me velmi podobny, ale na ceste to drzi mnohem lepe. Mam na nich najeto pres 50 tkm a vsechno OK. Takze Sachs muzu doporucit. (Co se tyce pruzin, jsou tam porad originalni...) PS: Vim, ze je to vlakno o prednich tlumicich, ale toto by kutilovi mohlo pomoci...

Taky jsem mel prasklou jednu predni pruzinu priblizne jako ty. Dlouho jsem o tom ani nevedel a potom s tim jeste dlouho jezdil. Nicemu to nevadilo. Ted uz mam obe predni pruziny nove. Jinak souhlasim s Wittmannem, s tou stabilizacni tyckou to nesouvisi...

Pokud vim, tak se to fakt neda vypnout. Myslim, ze to takto dela cely koncern.

10 tisic snad ne, ale je fakt hodne drahe. Teoreticky by to mohl byt dil 8T0857536G. Ale to je jen takovy tip.

Mel by to byt XZN M18.

Ani u pred FL. Teplota proste zustava stejna, vyplyva to i z navodu. Z LO a HI se mozna zmeni, ale proc bych tam proboha nekdy nastavoval LO nebo HI?

Je to tady napsane uz dostkrat. Ploutev neni na prijem radia. Ploutev je na GPS, GSM, Webasto. Pokud chces signal na radio, potrebujes prut...

Zadni loziska jsem daval original z CC-autodily. Meli je za celkem dobrou cenu, zkus se tam podivat. Ale ted si rikam, ze to nebylo na 4x4. Ty budes mit vzadu loziska, ktera ja mam vepredu. Dopredu jsem daval loziska FAG a zatim vsechno v poradku.