fabka2004

ach to je hruza.... skus obehat zopar servisov v PN, mali by to vediet v kazdom servise

tomu se říká kvalita !!! to je 1%, kde je sest sigma?

bud si to spravis sam, tak ze si objednas sadu, alebo zajdes do Araveru ci do toho druheho servisu, ale aj v malom servise Ti to spravia V Aravere mi povedali že oni to robia len na Octaviu II.Neviem prečo veď okno ako okno. to je hruza, skus zajst , alebo zatelefonuj do Vrboveho, alebo nejaky maly servis, ved v PN ich je dost ....

mne pipa tak ako ma

bud si to spravis sam, tak ze si objednas sadu, alebo zajdes do Araveru ci do toho druheho servisu, ale aj v malom servise Ti to spravia

Mna stal servis po 15tkm 2000Sk, po 30tkm 2000Sk, po 45tkm 2000Sk. (a to mam menene aj navyse veci) Neviem za co vsetko dal 6500CZ, ale je to brutalna palka. Takze ak porovnam original cenu z autorizovaneho servisu co som platil ja, tak TDI je drahsie na udrzbu a to min 4nasobne BTW a rozdiel sa bude zvysovat s nabehom kilometrov

Piestanci poznaju

1. auto namocit (ostriekat vodou) 2. vystriekat hrubu spinu (najlepsie WAP-kou) 3. umyt auto s autosamponom (bez vosku) 4. vystriekat auto cistou vodou 5. tento krok je mozne aj vynechat (vycistit flaky od afsaltu) 6. ak sme pouzili krok 5, tak teraz vystriekame cistou vodou, ak nie postupujeme dalej 7. nanesieme vosk na suche auto mierne navhlhcenou handrickou. V tomto krorku je dolezite aby auto bolo v tieni nie na priamom slnku, teplota laku bola medzi 15 az 23°C naniest kruhovymi pohybmi, nechat mierne zaschnut a potom lestiiiiiiiiiiit 8. testi sa z vykonanej prace Vydrz vosku zalezi od pocetnosti umyvania, od miesta parkovania od 2mesiacov do pol roka. Oplati sa voskovat na jar (po zime teda na leto ako ochranu pred UV a kyselinami z musiek), a na jesen (teda po lete ako ochranu pred nastahami zimy - pred NaCl (solou)) PS: doporucujem vosky od TurtleWax a to ak je metalicka farba tak na metalicke, ak nie tak napr s PTFE (tefon)

jasne prave som sa vratil zo sluzobky

niekedy to kolise medzi 0,4 az 0,5 a inokedy da aj 0,3 Ked bola od novoty ukazovala 0,6 neskor s pribudajucimi km poklesla kludova volnobezna spotreba na 0,5 litr/h, neskor na 0,4 litr/h a teraz chodi 0,4 litr/h +- 0,1 litr/h (ale kolise vzdy len bud 0,4 a 0,5, alebo 0,4 a 0,3, nikdy nie 0,3 az 0,5) podla zohriatia a pod

dobry prispevok o DSG a spokojnosti...

presne ako z poucky. Laicky povedane aktivacia ci neaktivacia zalezi od uhla nazarzu a od deceleracie

Pochadzam z vychodu krajiny (okres Michalovce) a momentalne posobim v PN (Piestany)

podla mna ta klapka vyzera dost cita.... mam nabehanych cca 52tkm za 3r z toho cca 70% dlhych trati nad 400km, tak som zvedavy ako vyzera moja klapka

Ja som ju čistil tak ,že som vyšroboval 4 torxy odpojil sanie vytiahol som ju jemne, poumyval tech. benzinom z jednej aj druhej strany.Konektor som neodpajal. poskladal naspäť a nebolo treba ani VAG-om nastavovať.Nesmieš pohnuť klapkou. Po takomto vyčisteni mi spotreba pri volnobehu klesla o 0,1l podla PP kolko si mal povodne spotrebu na volnobeh pri zahriatom aute vypnutych svetlach a ventilatore na 0 ? PS: pred cistenim Ti nekolisali otacky?

ak mas 100%-tnu istotu ze ma iba poctivych 46tkm, tak nemas moc co riesit, ale ak mas podozrenie ze mohol byt stoceny tacho (90% pripadov z bazarov) , tak si to vymen.. dovody snad pisat nemusim

dobre si spravil, pretoze vymena kabloveho zvazku ked nemas znamosti tak je pridraha ...

celkom dobre, celkom prakticke ale 700CZK za to nedam

1 zasada, ak ides kupovat nieco v com sa nevyznas, tak si na to vezmi odbornika 2. zasada ak nieco predavajuci tvrdi, ze je to OK, nech to ukaze na dalsich troch styroch novych autach, ze to tak ma byt 3. zasada ak nieco takehoto najdes uz pred kupou, tak si to nechaj zapisat, ze toto a toto robilo pri predvadzacke a odpoved predavajuceho bola takato .... Skratim to: predavajuci Ta ojekabatil ... precitaj forum a vyhadaj nieco o hnijucom kablovom zvazku a svietaicich kontrolkach

pred voskovanim to nieje zla volba, aj ked nie moc vhodna, ale ma svoje iste vyhody

auto voskom auto nemumyjes, alen navoskujes, aj to najlepsi vosk a nieje vobec drahy je od korytnacky, vydrza tak cca pol roka a potom treba aplikaciu opakovat. Ja sa chystam na jar znova voskovat tvrdym voskom

mne toto robilo sporadicky iba pri studenom motore ale iba sporadicky, pri teplom som to zaznamenal iba raz, ale zatial to nieje prilis caste tak to neriesim, niekdy dokocna aj skape, ale druhe nastartovanie a vsetko je OK, tak neviem, nemam podozrenie na spinavu klapku

panel odopinam a hadzem do priehradky (len aby nebol k videniu)

Slogan Magnatec-u je reklamny zvast

po dlhsej trase ked je vsetko pekne ohriate na predpokladanu teoreticku teplotu je vhodne motorizaciu dobre poprehanat na nizsie prevodove stupne plne zatazenie a tocit az k cervenemu polu (max 5s pred cervenym polom podrzat) a toto opakovat podla potreby. Po ukonceni zataze je dobre aspon par km ist v beznom rezime pred odstavenim vozidla. Tymto by malo dosjt k vypaleniu nanosov a usadenin