fabka2004

presne tak, niekde som to tu pisal pred pol hodkou ....

mimochodom: nikdy by som nedal autop spod mojho dozoru v ziadnom servise (iba pokial by som fakt musel, a zatial som nemusel). neverim zatial ziadnemu servisu, hold skusenosti su skusenosti a ja ich mam len a len zle

1. cena je prahnana 2. v 60tkm menit rozvody nieje bezne, proste Ti museli preskocit a to nieje sranda 3 je to ojedinele, poznam Fabie HTP co maju vyse 300tkm a rozvody povodne (trosku ich pocut, ale je to este v norme)

ak uz chcete jarou, tak auto potom navoskujte, jar je prilis agresivna, obsahuje vela inogennych tenzidov

je to ojedinely ukaz ... nieje to choroba Fabii stava sa to kazdej automobilke, ze raz za cas niektore kusky na to trpia, ale rozhodne to nieje typicka vada Fabie vacsinou sa to prejavi este v zaruke (do 2r), proste napatie tam je a to sklo praskne casom.

Je to jen 9 dní od prvního příspěvku, ale sliboval jsem, že dám vědět jestli změna paliva pomohla. Od 8.1.2007 tankuju Shell V-power. Vozidlo má kultivovanější chod "výkonného agregátu" (ale není nějak výrazně živější) a spotřeba se snížila o půl litru/100km. Mám najeto dalších 1.400km. Auto startuje dobře a zatím a to musím zaklepat jede naštěstí pořád na tři válce ak to bolo palivom, tak sa vyhybaj tam kde si tankoval hlavne naposledy. Inac odporucam vyjazdit nadrz skoro uplne dosucha (aby si minul skoro vsetok benzin), nemusis tankovat V-power (ale ak sa Ti to oplati, tak ano)

1. jazda na otackach 1500 az 2000ot nieje na skodu pokial tak nejazdis 90% casu. 2. ak na tych otackach iba udrzujes nadobudnutu ryclost nevidim v tom problem 3. nesmies z tych otacok akcelerovat (maximalne vlazne, ale ozaj vlazne, aj ked je fakt lepsie podradit hlavne z V.-tky na IV. ci zo IV.-ky na III) aj to iba po rovine 4. pokial si plne nalozeny tak minimum je 2000ot 5. pokial ides do kopca tak podla zatazenia a intenzity stupania treba jednoznacne podradit o jeden ci dva stupne urcite Jazdu v tychto otackach vyuzivam ked iba udrzuje rychlost, pripadne na dole-kopec. Velzmi zriedkakedy z tych otacok akcelerujem (ked aj tak vlazne a s citom), vacsinou vsak podradim (podla situacie). Jazda v tychto otackach na I ci na II ak su nutne (kolona a pod) proste nema cenu riesit, lebo ked musis tak musis Dlhodobo 2000ot nieje problem (ale s citom)

zajdi do servisu a pozri si to vsetko treba vymenit za tvoju planovanu zivotnost auta a mas jasne navyse si vypytaj od znamych co menia mimo povinnych filtrov, co sa kazi, prepocitaj si cenu paliva a spotyrebu a zapocitaj porizovaci cenu vs odpredaj, poistky, tazsiu napravu a s tym spejene vydavky isto nezabudni. a mas priblizny prepocet

tusim idem pozriet na svoj kombik

faktom je ze vacina ludi nejazi na tom na co ma, ale na tom, na co vyclenilo peniaze. totiz spusta ludi nema ani na to, len si na to pozicia ci uz uver, ci lizing ci ine splatky a pod. Niekto ma dokonca na viac a aj tak si kupi v hotovosti len to cio chce, pretoze auto pre neho nieje modla ani priorita, iba obycajny kus plechu a pastov, alebo je to len premiestnovadlo z bodu A do bodu B. Takze fakt ktory popisujes ze vacsina ludi jazdi v tom na co objektivne maju je blud. To ze vacsina z nas nejazdi v tom v com by chcela je realita, asi taka ista ako to, ze nemaju to co chcu, ani nezarabaju tolko kolko chcu ... atd atd... proste realita a ziadne sny. Ved to plati o vsetkom pocnuc byvanim a konciac rodinou, topankami ci kupou .... Kazdy den je plny kompromisov a kazdy den sa rozhodujeme na co mame a na co nemame, ci co si mozeme dovolit a co nie, co si kupime a co nie a preco .... Chcem vsak reagovat na to ze OI je rodinny voz a FI nieje rodinny voz. Hmm ked porovnam kolko miesta je vzdau, tak som si nie celkom isty ci to splna jak jedno tak druhe vozidlo funckiu rodinneho vozidla. O krase ako OI tak FI pomlcim Co sa tyka vykonu tak Fabia s 96kW je uz celkom slusne priblizovadlo, aj ked to nieje OIRS 1,8T Ja sam vlastnim Fabiu COMBI f HTP-cku bez metly na plechacoch a vo vybave SE (Social Edition), rozumej mma to co nutne potrebujem ABS, 2xbag a pod... Pre mna to predstavuje momentalne rodinne vozidlo ktore splna vsetky moje predstavy. (samozrejme ze 150kW by mi bolo malo, komu vsak nie?). Ako druhe auto do rodiny asi budem mat OII so 140 kobylami s DSG, ale urcite nebude ako prve, aj ked budem ho moct plne sukromne uzivat. Skratka mam ine priority. A ak ma po ceste niekedy prekvapi spunt, tak ked sa mi ho nepodari bezpecne obehnut za prvych 20km, tak za druhych 20km sa mi to podari, a preto snad nebudem kupovat o 100% drahsie auto

suhlasim

http://www.vltava2000.cz/stresninosice/def...epartmentID=667 Dík, ale ještě k tomu mam dotaz. Nepomačká se zase ta guma ve dveřích a nebo nepoškrábe se nahoře ta kastle nad dveřma, má to někdo vyzkoušený jak to drží? je to pogumovane dostatcone v mieste styku s karoseriou co sa tyka pomackania gumy, to nehrozi, kedze sa to dava pod nu, nie na nu

Tohle by se mi líbilo, ani sem něvěděl že se něco takovýho dělá. Nemusel bych aspoň nic dloubat, stejně to asi nejde jak to tak tady čtu když mam toho kombíka. Nevíte kde by se to dalo případně nějak levně pořídit? firma HAKR v Brne to vyraba mam to od nich kupene prave na kombika, celkom lacne

ak budepotom voskovat, tak preco nie

to je sice fakt, cena je adekvatna (vysoka)

servisna prehliadka so vsetkym (aj navyse) 2000 Sk (absolvbovane 3 priehladiky á2000Sk) - havarijne poistenie zalezi od ceny auta a bonusu, u mna je to momentalne 9000Sk - 0 Sk

nevidim duvod chválit to co mám doma, já jen píšu co mám doma!! a jak jsem psal jezdim po všech možnejch cestách a jsem spokojen proti autum co sem měl předtim, jsem zatim nejspokojenější samo 1.9TDI by mi nevadilo presne to iste som chcel napisat (akurat ze namiesto TDI by som prijal benzin, ale niet moc na vyber 1,4 74kW nieje moc vyhra, aj ked ma svoje caro, a zase za 2,0MPI je velka poistka)

PLNE suhlasim s Marvinom

zalezi co si pod pojmom slusne predtsavujes, ale v kombinacii s klimou a aby to jelo slusne a kulturny chod, tak Ti vypadli HTP a 1,4TDI este si nepovedal ci chces benzin ci diesel

takmer suhlasim. sam mam 1,4 16V 55kW a niekedy by som bral aj vyssi vykon. teraz ma mozno niektori ukamenuju ale mne by do auta HTP nemohlo ist. prevez sa a vyskusaj si to. taktiez zalezi naci to auto budes vyuzivat. ak pojdem do novej fabie tak jedine 1,6 77KW alebo 1,9TDI. ja mam HTP a tiez by som privital vyssi vykon planujem mat OII 140koni a tiez by som privital vyssi vykon PS: Kazdy kto ma nejake stado kobyliek mu este par kobyliek schadza

aha, sorry, nebolo mi to jasne, dik

to je ako?

takisto

a keby ti niekto tu napisal ze skocil s osmeho poschodia a nic sa mu nestalo tak ty by si isiel hned vyskusat???? hoci vies ze je to blbost...