wirer

Niektore podobne typy maju LED z oboch stran. Tak mozno to ma spravne

tak zapojenie ci nakodovanie? akosi z toho moc mudry nie som... kodovanie ma svoju temu: https://forum.skodahome.cz/topic/136040-možnosti-kódování-u-oiii/ na schemy a komplet dielensku prirucku tu mame tiez temu: https://forum.skodahome.cz/topic/125750-učební-pomůcky-servisní-a-dílenské-příručky-oiii/page/2/#findComment-2646370 dokonca pozeram, ze jedna tema ohladom O3 FL RS tu uz je: https://forum.skodahome.cz/topic/168642-oiii-fl-zapojení-předních-mlhových-světel-po-výměně-nárazníku-za-rs/

Textil (podla vybavy a sedaciek aj koza) znamena zvycajne airbag. Plast je bez airbagu Napriklad S3

tak vcera jeden S3 a pokus o opravu magnetickeho svetla. svetlo fungovalo, testovane kedysi davno u mna v O3, takze v nom chyba nebude schema je celkom jednoducha, zatial sa mi ju nechce prekreslovat uplne pripojene su 3 vodice - signal dveri, kostra a nabijanie. oznacenie svetla v scheme je R280 T3af/1 - červeno-modrý 0,35 mm - plusové spojenie vo zväzku - prepojenie na T8a/8 (alebo dopredu k BCM jednotke T73c/12) T3af/2 - hnedý 0,35 mm - ukostrovací bod v kufri vľavo (bod 50) T3af/3 - sivo-modrý 0,35 - spojenie pre svetlo v kufri - prepojenie na T12l/1 (alebo dopredu k BCM jednotke T73a/52) podla rocnika sa este lisi pripojenie na konektory kufra. T8a/8 a T12l/1 je zo schemy od cervenca 2019. oba konektory su v pripade combi v kufri na lavej strane. pre jeden staci demontovat D-stlpik, druhy je schovany a je nutne demontovat (odtiahnut) bocnicu kufra kostru nebolo problem premerat ani pri poskadanom aute, stacilo prepipac voci 12V zasuvke napriklad. je to stredny pin. oba krajne po prepnuti na meranie napatia mrtve. aj preto sme skusili rozobrat kufor. nasledovalo hladanie a kontrola pinov podla schemy, mozno by stacilo riadit sa aj podla farieb - sivo-modry a cerveno-modry. pozor, nesmeruju do toho isteho konektora. prepipanim sme zistili, ze sivo-modry je v poriadku. cerveno-modry ale nie. pritom svetla vo veku kufra fungovali, pri odpojeni konektora zhasli ako mali. riesenie? natiahnut 1 novy kablik medzi 8-pinovy cierny konektor a 3-pinovy konektor osvetlenia magnetickej lampy.... povodny na strane lampy iba vypojit a zaizolovat, na strane 8-pinoveho konektora je nutne sa pripojit k povodnemu vodicu a ten tam aj nechat! inac nebude svietit veko kufra. fotku k tomu nemam ziadnu. proste vypinovat, strihnut pin a zakrimpovat spolu s novym vodicom aj ten povodny. alebo spojit inym vhodnym sposobom (dutinkova spojka, v krajnom pripade spajkovanie a podobne). novy vodic vhodne uchytime a ochranime do textilnej izolacnej pasky napriklad pripojime vsetky odpojene konektory a aj 3-pinovy konektor a otestujeme svetlo. malo by sa zapnut pri otvorenych dverach. ked je vsetko OK, tak to poskladame do povodneho stavu a urobime zaverecnu skusku schemy a dielenska prirucka na rozoberanie su dostupne priamo na fore:

faceliftova BCM uz nepodporuje dlhe kodovanie, vsetko musis hladat v adaptaciach. skus napriklad: IDE08786-MAS10528-Assistance light functions-Rain light sensor zmeniť na brightness_sensor IDE08786-MAS10545-Assistance light functions-Humidity sensor zmeniť na installed IDE08786-ENG149123-Assistance light functions-Assistenzfahrlicht_bei_Regen zmeniť na active IDE08786-ENG115724-Assistance light functions-Lichtsensorempfindlichkeit zmeniť na normal ENG141656-ENG149095-Außenlicht_uebergreifend-Leaving-Home_Verbausstatus zmeniť na enabled ENG141656-ENG126569-Außenlicht_uebergreifend-lho_aktiviert zmeniť na active ENG141656-MAS10543-Außenlicht_uebergreifend-Light rotary sw. with AFL zmeniť na yes

Easy Open, teda virtual pedal je napojeny priamo na Kessy jednotku. ale zeby to nejak "prebijalo", tak to neviem. mozno skusit aktualizovat kessy jednotku?

bolo, je tu na to tema navyse forum nedokaze koretne spracovat heic obrazky, takze vidime iba 3

to je pre Octavia III. tema je Rapid

Zbytocna tema, ked uz jedna vytvorena je....

Mozne riesenie? Osobne som neskusal

ak to niekoho zaujima, rozuzlenie mojho vyberu PHEV uz je asi mesiac neaktualny. vytvorena bola aj nova tema

Ani podla navodu to mozne nie je. Maximalne ovladanie PP cez packu stieracov (ak to vobec nieco take ma)

Amundsen ostavaju mapy na karte a karta vlozena v radiu. Nic netreba stlacat

BCM + ochrana komponentov, predFL ambient pravdepodobne nebude podporovat. Samozrejme BCM upravit a nakodovat podla vybavy v aute. Ak bude BCM z FL modelu, tak prekopat z kodovania na adaptacie Dverne tapacire podla typu karoserie, alebo aspon listy. Odvrtat/odtavit povodne, natavit nove. Upravit kabelaz dveri, alebo kupit komplet nove 4 zvazky Zapojit v ramci interieru az ku vsetkym 4 dveram. Plus od poistky, minus od ukostrovacich bodov, LIN signal od BCM jednotky Spravne nakodovat Nie som si isty, ci nie je nutny aspon MIB2 (idealne asi MIB2.5) infotainment. Minimalne je asi poziadavka na Bolero/Amundsen alebo Columbus. Ale to nech sa vyjadria skusenejsi

Zbytocny elektroodpad z adapterov mohli to nechat bezat aspon ako offline verziu. Maximalne upravit moznost lokalnej zalohy v pripade zmeny mobilu a podobne

Zapojit podla schemy, namontovat, nakodovat. Pojde to, priprava ale ziadna nie je

https://forum.skodahome.cz/topic/137466-dílenská-příručka-a-učební-pomůcky-kodiaq/page/2/#findComment-2646542

To by som nerobil. Ma odtial odtekat voda z celneho skla. Inac si zatopis priestor pod stieracmi a samotny mechanizmus stieracov

https://wirer.sk/f3_spatny_ventil/

Cerpadlo chladenia plniaceho vzduchu? To v scheme existuje

ten sedy bol najvacsi favorit, no asi radsej pockam na nieco ine. podla vypisu mal az 2 servisne prehliadky - prva pri 33 085 km, co je 2 roky od kupy. pokial viem, iV maju predpisany 1rok/15 000 km. ale pri tomto by som mozno prizmuril oci. no dalsia prehliadka az pri 85 770 km? to ako vazne? jasne, mozme sa tu dohadovat, ze to mohol servisovat aj mimo, alebo zblbol system a je teda bez zaznamu. ale mna osobne to odradza od kupy hlavne je, ze v texte nechyba hlaska "VOZIDLO DOVEZENÉ Z BELGICKA - TAM AJ CELÝ ČAS SERVISOVANÉ !" - ano, az dvakrat. dalej je uvedene "VOZIDLO JE BEZ INVESTÍCÍ - VYSERVISOVANÉ !" - lenze o tom tiez chyba zaznam, takze len niekde v garazi? kto ma zaujem, prikladam pdf ponuka bez virtual cockpit - https://auto.bazos.sk/inzerat/179724686/skoda-superb-iv-combi-14-tsi-phev-style-dsg-plug-in-hybrid.php takmer 170 000 km, aj ked fajn cena - https://auto.bazos.sk/inzerat/179648426/skoda-superb-combi-iv-sportline-14-tsi-phev-dsg-neburane.php pekny sportline, ale bez vyhrevu sedaciek? a este nieco myslim chybalo, tak som rovno preskakoval - https://auto.bazos.sk/inzerat/179618386/skoda-superb-iv-14tsi-phew-160kw-dsg-sportline.php inac ten sedy L&K z Michaloviec je vraj divny. to, ze chyba ventilacia sedaciek (aj ked ma webasto) a napriklad je aj bez BSD, by az tak nevadilo. dokonca tusim chyba aj Lane assist. ak si dobre spominam, preveroval ho ocov kolega a malo nejake tukance a lakovacky. snad ho moc neociernujem, a skutocne myslel toto auto. ale ine z MI v sedane tak nie je - https://auto.bazos.sk/inzerat/179719745/skoda-superb-14-tsi-iv-phev-lkmatrixvirtualwebasto.php pre niekoho je zaujimava aj tato ponuka - https://auto.bazos.sk/inzerat/179871383/skoda-superb-iv-14-tsi-phev-style-automat.php . nieco cez 38 000 km! ale pozor na slabu vybavu, kde to opat nema vyhrev sedaciek. a samozrejme je aj bez matrixov. keby bolo tak za 16-18 000 €, tak ja tie 2000 za matrix obetujem a dalsich 500-1000 za vyhrev. s paradnym najazdom by som mozno prekusol aj ten kufor zeleny L&K so 180 000 km uz zmizol aj z ponuky Aciek. od zaciatku co to sledujem, bol na bazosi. najprv cez Autorro, neskor cez sukromnika. asi sa nedarilo predat, tak to otocili cez acka cestou z roboty som si v Ackach u nas vsimol jeden sedan (liftback) s pismenkami iV na konci. ale nebol som pozerat osobne, vyzera to na toto pravdepodobne - https://www.aaaauto.sk/sk/skoda-superb/car.html?id=704854155#make=109&palivo=5&sort[0]=4&sort[1]=0&promo=gp . tiez fajn najazd, s asistentami to je horsie bohuzial uz som na overeni zaplatil nejake poplatky a zatial nic nekupil. ale radsej 20-30€/auto overenie, ako potom plakat po kupe. ako som pisal z uvode, vela nechybalo a ideme pre ten sedy. nastastie som to este skusil preverit. dokonca uz som aj spekuloval, ake disky nasadit namiesto ciernych, pripadne ako Sportline prerobit z ciernych doplnkov na chromove z L&K btw, Arteon kvoli ktoremu som skoro oblicku predaval uz nie je asi tiez v ponuke. ten bol zaujimavy, R-line, paradna vybava...ale takmer 25 000 € jazdit mam na com, i ked to uz O3 nie je este pikoska na zaver? v piatok sme mali rodinne posedenie, kde boli aj sesternice. dokonca jedna z nich predavala iV par mesiacov dozadu! dokonca vraj to zdielala na socialnych sietiach. bohuzial, ku mne sa tato info nedostala, nevsimol si to ani oco a ten zdiela obcas kazdu blbost. aj ked to bol sedan (lift), mal iba nieco cez 60 000 km, 2021 v striebornej farbe ak dobre pamatam. cenu mali nieco cez 23 000 km. sice kompromis by nejaky bol, ale overene auto (sesternica architektka, jej manzel doktor - cize doslova po doktorovi, ale nie z nemecka ) Automoli - TMBJW7NP2L7045745 - sedy sportline.pdf