wirer

staré auto, stará elektroinštalácia... po novom potrebuješ SWaP kód. viď zoznam: nie je to len o kódovaní, nutný kód

Jednoducho. Zo zadnej strany je poistka. To treba plochym skrutkovacom potiahnut smerom do predu (v smere jazdy). Nasledne packa ide do pravej strany vybrat von. Staci si otvorit dielensku prirucku alebo niektory z mojich navodov...

A teraz co vlastne riesis? Podla odkazu cele radio, predtym len modul... Mam pred branou kamosove auto a ten ma v aute Adaptiv. Ma tiez obycajne Bolero. Len zatial som nemal cas to skumat. Navigacka mu bezala aj v pozadi. Musim mu pozriet na creva. Ak stihnem

alebo ako niekto písal na facebooku, skúsiť nalepiť kúsok fólie na senzor z prednej strany zrkadla. tým by sa mal vyrovnať rozdiel pri osvetlení zozadu/zpredu. ale overiť to nemám ako

https://uloz.to/dtYa2vt7dUBom/skoda/dielenska-prirucka-fabia-i/dielenska-prirucka

@servicemannnn stacilo pridat rovno fotku... Alebo pouzit google

Coming... Prichadzas domov. Musis tuknut do packy Leaving... Odchadzas z domu. Nema podla coho rozsvietit. Oboje sa da obist rozsvietenim zvolenej ziarovky pri interierovom svetle. Bacha, svieti stale, teda i cez den... Navody pouzi z F3. wirer.sk/vcds2

Roomster

Kamera s trajektoriou bude ina. Auto potrebuje vediet, ktorym smerom mas otoceny volant. To "obycajna" nevie BSD ma radar pod naraznikom, je schovany. RTA by malo pouzivat 2 bocne senzory, PDC 3 zadne senzory

Toto? https://www.hifi24.cz/video-vstup-pro-vw-škoda-seat-audi-porsche-se-systémem-mibmib2-2015-

Zaujimave zistenie zo soboty, ak sa vypne ASR/ESC, FA hlasi chybu na maxidore i radiu. Na jednej strane to ma logiku, pretoze ide o bezpecnost Asi to doplnim ako upozornenie ku kodovaniu

Autorizak ma ine programy a nastroje, tento postup ti bude nanic. To by si musel za "garaznikom" ako pri O2

Odmeraj odpor ziarovky. Ale v zapnutom stave moze byt hodnota ina. Ked sa nemylim, pouziva sa 5-8ohm (sakra, na mobile nemam znak ohmu). Ale potrebujes vykonove. Budes mat z toho malu topnu elektraren, ak to chces pre kazdu ziarovku zvlast

Jedine overene parametre (cislo dielu, verzia HW). Verzia SW pisana asi nebude, hlavne ak prebehla nejaka aktualizacia Btw, ak by si sa rozhodol povodne Bolero predat, mozno by @Lukason mal zaujem. Ale to uz sa musite dohodnit a musi zistit, ci je mozne ho vymenit za jeho povodny Swing. Mihocar diely neberie spat na protihodnotu/vykup

Vyber zadny plast a uvidis A jak? Pozri dielensku prirucku

Radio bude drahe (odhadujem 600-900€ ak by sa menili obe casti nove), aktivacia v Skode (dalsich 50)... Moznosti: - zmierit sa s tym - pozriet zmluvu/objednavku, co v nej mas a hadat sa - pozriet ine auto - pozriet ine radio, Cinu PS: tempomat sa da dorobit. Mna to vyslo na 130 myslim, packa z mihocar, SWaP, aktivacia v skode. Vymenu som si urobil sam. Ale o tempomate pis dalej radsej do danej temy

Vieme si stiahnut dielensku prirucku a pozriet... Vyklopit opierku, odtiahnut pravu bocnicu, potom pravu. Demontovat vyklopnu cast, demontovat (nadvihnut) stredovy tunel, vybrat podstavec. Kupit plastovu zaslepku a dat ju na miesto

tretie brzdové pri zamykaní oslňovať nebude. ale ináč, ja s tým problém nemám. hmlovky/diaľkové som radšej napísal obe možnosti, navyše nie sú na sebe závislé. niekomu môže vyhovovať jedna varianta, niekomu druhá

@palecpunk staging ide aj pri tlacidle, aj pri kluci. Nemusi fungovat stale (napr. tesne po sebe vypnute a zapnute zapalovanie). Autorixak pochybujem, v Presove viem nastavit. Kontakty su v prirucke @Croog Jednotka 09 potrebuje security access, bez toho adaptacie nezmenis. Vidim, ze sa mi opat potvrdilo, ze vysvetlo vat neviem a radsej to urobim sam

Security Acess - 31347

taktiež bez problémov. čínske VCDS v asi 4-5-tich verziách, Bluetooth modul, originál VCDS, originál SuperVAG

ešte raz, F3 to nevie

aj tá klíma je svojím spôsobom o bezpečnosti. čiste teoreticky: ideš dobu vo vlhkom prostredí, mokré topánky alebo vetrovka. dosť dlho oproti tebe nič nejde, si mimo svetiel v noci. ani si to nemusíš uvedomiť, a čelné sklo máš zvnútra zahmlené. zrazu oproti auto alebo niečo podobné a ty si to ani nemusíš všimnúť, pretože máš pred očami "hmlu"...a práve otočenie na čelné sklo má v tom vlhkom prostredí zabrániť tomu, aby sa ti zahmlelo, prípadne čo najrýchlejšie to "usušiť"... takže je to aj o bezpečnosti...

tí, čo máte možnosť aktualizácie alebo nový kábel (zatiaľ overené na oficiálnej 18.9.0, zmeňte poupravte si kódovanie pre vypnutie hlásenia chyby spiatočky po výmene za LED Kódovanie: - Modul 09 – Central Electronics - Adaptations 10 Leuchte28RFL C3-Lampendefektbit_Position_28 zmeniť z upraveného 00 na pôvodné 2B Leuchte28RFL C3-Type_Of_Load_28 zmeniť na allgemeineLEDmitOpenLoadDiagnose Leuchte28RFL C3-Dimming_AB_28 zmeniť na 127 nebude vám to vypisovať chybu po zaradení spiatočky v diagnostike, jednotka 09 - Backup light ak som niekomu menil nastavenia ja, ozvite sa mi na facebook alebo do správy a pri najbližšom stretnutí mi to pripomeňte. Poznámka: nie je to zásadná chyba, no nová verzia programu VCDS umožňuje toto nastavenie. Neviem od ktorej presne to pridali, kto má info, sem s nimi. Kedysi keď som spisoval ten dokument, iná možnosť ako zmena Lampendefektbit_Position nebola. Hodím to aj do ďalšej verzie...

Obcas trochu hladania https://www.stemei.de/pages/coding/skoda-octavia-iii-5e/hill-hold-freischalten.php