Přejít na obsah

Akolitor

Facebook Uživatel
  • Počet příspěvků

    33
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Příspěvky zveřejnil Akolitor

  1. Čau,

    upravuji auto už mi chybí poslední věc a to spodek motoru z ARL. Jelikož výkon odhaduji na 220hp, tak by to asi bylo za potřebí. Já to doma asi nezvládnu a proto jsem chtěl poprosit, jestli by mi někdo neporadil u koho bych to mohl nechat udělat. Servisů je všude spousta, ale nechci za to vyhodit balík. Jsem z Prahy.

    Děkuji za každou radu

  2. čau

    Odhlučňující teď celé auto. Mám rozebraný celý kufr, ale narazil jsem na jeden problém. Hrozně mi řinčí kufr. Oblepil jsem izolačkou to kovové oko uprostřed kufru a řinčení ustalo. Dá se s tím dělat něco kultivovanějšího? Doufám, že je to správná sekce, je to kvůli ozvučení.. Ještě mi rádio špatně chytá signál. Někdy něco naladím a někdy je jediné co naladím country rádio :D Čím by to mohlo být? Proč to dělá jen někdy?

     

    Na tu anténu jsem tu už něco našel, ale s tim okem pořád nevim :(

  3. Děkuju.. už mi to došlo. A už to mám opravené :)  Tři nové nové kablíky, smrštitelná bužírka a bylo hotovo :) Jen nechápu, proč byly kabely od okna, zámku, stropního světla celé hrozně popraskané a ostatní kabely vypadaly ok.

  4. Čau, mám problé a nevím si rady.

    Už velmi dlouho řeším problém se zámkem řidiče. Když bylo moc horko, tak mi nefungovalo dálkové zamykání u řidiče.. nakonec to vygradovalo tak, že ani okno u řidiče nevyjelo "poloautomaticky", stropní světlo po otevření dveří řidiče nesvítilo a když byly otevřené dveře řidiče, tak nefungoval ovladač oken a zámků řidiče. 

     

    Hledal jsem na internetu a našel jsem, že je to způsobeno mikrospínačem zámku. Rozřezal jsem Silent Coat folii a vyndal zámek. Zámek jsem rozebral a vyměnil jsem spínač (skutečně byl zbroušený). Ale výsledek byl divný... když jsem otevřel dveře dokořán, tak světlo zhaslo a při zavření bliklo. Ostatní problémy zmizely, ale po nějaké době se vrátil problém se zámkem (ten už nefunguje při všech teplotách), oknem a ovladačem oken/zámku.

     

    Přikročil jsem tedy k dalšímu řešení a pořídil jsem nový zámek (bohužel jen čínu). Opět jsem musel rozřezat folii. Po výměně zámku, ale žádná změna.

     

    Čím by to mohlo být? Komfortka?... Je to možné?

    Děkuji za každou radu.

     

    Pro případ, že by to chtěl zase někdo mazat.... Opravdu jsem nikde nic nenašel.

  5. Zdraví

    Montuji teď tempomat a mám tu černou kostku už plnou. Jestli to tu správně chápu... mám to po multifunkčním volantu, který tam ale nemám. Je to možné? A znamená to, že všechny piny vypojím? A rovnou se ještě zeptám.. kam stím červeným kabelem.. Jednou tu píšou o nějaké matici jinde něco o něčem čemu říkají "15". Může to někdo vyvětlit pro blbce? :D

  6. Tak koukal jsem na internet a tam je na každý motor jiný typ pružin.. tak si říkám jestli tam pružiny na sedan místo na kombíka nebo jestli tam nedal pružiny na jiné auto. Jedná se o verzi facelift. Ale netuším, jaký vliv by mohlo mít stáří vozu.. to by mě zajímalo. Nemá náhodou někdo stejné pružiny? 

  7. Dobrý den, získal jsem od rodičů pěknou jedničkovou octavii a rozhodl jsem se ji trochu „vyšperkovat“. Teď jsem se zasekl při snižování podvozku a chtěl bych vás poprosit o radu. Dal jsem auto do servisu, který zatím nebudu jmenovat. Kde mi pán tvrdil, že mi výměnou pružin sníží podvozek o cca 35mm a že prý s tím má už zkušenosti. Když jsem si auto vyzvedl, mělo zadek níž o 50 nebo 60mm a předek mi přijde stejný.. možná je níž, ale tak maximálně o 10 nebo 20mm. Když jsem se s ním bavil, tak mi tvrdil, že mu prý sériové tlumiče v předu víc nedovolí. Je to pravda? A přijde vám v pořádku, že mi původně po telefonu tvrdil, že zadek není potřeba podkládat a já teď musím nechat udělat podložky a strávit s tím další čas a zbytečně platit další práci, která se mohla odbýt, když už byly pružiny sundané... nehledě na to, že asi dostávaj zadní tlumiče pěknej záhul? Můžu s tím teď vůbec jezdit? Dost mě to štve.. děkuju za odpovědi

     

    Jedná se o pružiny H&R. Ještě dodám foto.

  8. Koukal jsem na dieselpower a jestli to správně chápu, tak výměnou trysek a čipnutím dokážou 99 kw.. takže turbo neni potřeba měnit? A změní se nějak výrazně spotřeba, pokud budu jezdit úsporně..? .. mluvím o 66 kw..

  9. Díky :) ..tak to nezní složitě. Ale stejně bych chtěl auto celé polepit tou fólií.. to si musím ještě promyslet.. Když vyrvu to vnitřní obložení.. vrátim ho tam pak? Nebo budu kupovat nové.. myslím stropy a stěny..

     

    Na ty reproduktory jsem už koukal.. ale přijde mi to nevyvážené.

     

    Vepředu: 60/240W

    http://www.fancarhifi.cz/www-fancarhifi-cz/eshop/40-1-Reproduktory/199-3-komponentni/5/1048-MTX-RTS652

     

    Zadní dveře vejšky: 10/100W

    http://www.fancarhifi.cz/www-fancarhifi-cz/eshop/40-1-Reproduktory/177-2-vyskove-reproduktory/5/1878-Nakamichi-SP-T13

     

    Zadní (kufr):  Usmolenejch 40/60W

    http://www.fancarhifi.cz/www-fancarhifi-cz/eshop/40-1-Reproduktory/165-2-4x6/5/1780-Massive-Audio-DX-46

     

    To je vpředu: 60/240W

    To je vzadu: 40/60W + vejšky 10/100W   ... zadek má celkem málo.. v rms to ještě jde, ale ten druhý údaj je 240W proti 60+100=160W a to je dost velký rozdíl.. Navíc v tom druhém údaji je zadní výška silnější než zadní střeďák..

×
×
  • Vytvořit nový...