muscus
-
Počet příspěvků
44 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Příspěvky zveřejnil muscus
-
-
V 28. 9. 2016 at 18:11, ČudlR napsal:
Hmm litr oleje za 628,- to je mazec teda
to není nic ,já pří garančce platil 750 za litr, málem mně omylo.Už tam k nim nejezdím.
-
Pánové ,děkuji za podněty k volnoběž. otáčkám.Od dnešního dne pro mne taky moc zajímá. Má 1,2 tsi 77kw najeto 28 tisíc.od koupě vozu je volnoběh po zahřátí pořád na 900
(radio,klima,ventilátor vypnuto a topení na minimum.jen denní svícení).Dnes jsem neprošel na STK z důvodu nesplnění nových emisních podmínek,protože mi naměřili několikrát za sebou volnoběh 900 ot. Podle technika STK jsou parametry pro tento motor nastaveny tak,že volnoběh má být v rozmezí 550 - 750 ot./min.Z počátku jsem si myslel ,že si kluci dělají srandu,neboť je znám. Ten ,kdo toto vymyslel snad rozumí akorát motorům na gumový pohon.Takže 690 kč v háji. Stk není a auto stojí v garáži.
Zkusím tam dát silnější akumulátor,protože od výroby je tam jen 36Ah a uvidíme. P.S dobrá sranda,co.
-
Taky jsem zapojil pravou zad.mlhovku ale tahal jsem káblík né tak složitě.Horší to bylo s pinem.Nakonec jsem doma měl ale ne origo,ale pasoval.
-
Šikovná práce.Mně hlavně zajímá jak jsi demontoval přední nárazník,jestli je tam nějaký fígl.Chci si tam dát tahokov (proti poškození chladičů, možno i na soukromý email ať tady neotravuji, dík).
-
Pěkná práce,ale pro mne zbytečná.Při mé výšce 2 m ani jako lůžková úprava,pokud to autor projektu využije proč ne.
-
Ty si zaskubal motorem a nie technik? Pocuj co to je za servis ked ty technikovi musis ukazat kde je problem? Jinym to nechce dat na opravu? Asi nevedia vymenit silentblock alebo potrebovali nastudovat ako sa to robi...Nic v zlom voci tebe ale skor na servis...potom by som na tvojom mieste bol naposledy v tom servise kde chodis 15 rokov.
Servis ktory pozna co ma robit sam ti ukaze v com je problem a vysvetli ti to...
bolo to v mojom pripade ale na treti pokus som natrafil na servis kde vedia robit svoju pracu.
Moje H-čko po vymene a po 15 tisicoch uz zacina drnčat! Neriesim zatial, bude to choroba Rapidov, nikdy to neopravia...
Já se neurazím,ale nerad chodím dlouho kolem horké kaše,tak jsem mu to ukázal.A s mechanikem jsem osobně mluvil.
-
Po přečtení tohoto fóra,jsem zjistil jaké peripetie mně čekají s výměnou ..A k mému údivu to šlo jako po másle.Ve čtvrtek jsem si postěžoval technikovi,projeli jsme to a klepalo .Pak začal dumat čím to je,že tom může být víc věcí.tak jsem zaškubal motorem za montážní oko a cvakalo to(ještě víc to cvaká bez zařazené rychlosti).Sepsali jsme protokol a objednal nahr.díl.Druhý den technik volal,že díl dorazil,ale mechanik ,který to dělal jen jednou má dovolenou a jiným to nechce dávat na opravu,tak jestli s tím vydržím do úterý. Za 6 dnů od nahlášení opraveno.Výsledek perfektní,neklepe to(uvidíme jak dlouho to H ačko vydrží).
Velkou pochvalu pro autorizovaný servis.(servisuji u nich už 15 let a nikdy problém)
-
Jo jo,jsou to nenechavci(strestat).
-
Já ty krytky taky sháním.Né že by se rozbila ,ale při montáži bočních krytů na přední sedadla jsem zjistil,že tato krytka je jen jedna .(vpředu na vnější straně).Chci je dolpnit na každou stranu kolejnic.(tak celkem 8 kusů), jednou jsem něco lovil z pod sedadel a nehezky poranil ruku(byl tam takový malý otřep,nešika).
A podle mne ,ten kdo si sedne dozadu a nosí sandále si lehce poraní prsty.
-
Namontované zakrytí na funkci nemá žádný vliv.vysávání pod sedadly bez problémů.
-
1
-
-
Na FI jsem měl ofuky a tak jsem je namontoval i Rapida(4 ks),jsem spokojen. (výhody byly tady už popsány)
-
Já jsem si namontoval zástěrky vpředu(hlavně kvůli kamínkům v zimě) i vzadu( vzhled zas tak neřeším.ale já bych je nařídil povinně,frajer v autě předemou
je nemá a já mám čumák auta otřískaný od kamínků nebo v horším případě měním čelní sklo).
-
1
-
-
Miklisku super návod a práce.Dal jsi mnohým naději.Jdu do toho. dík
Tak 14.4. objednáno v cc autodíly,18.4. doručeno a 20.4. namontováno.
-
Jo ten inovovaný CEL-TEC 07 má pravoúhlý konektor mini USB,ale nějak se jim to nepovedlo.Když kameru nainstaluji za zpětné zrcátko(držák nahoře a kamera dole) tak je to horší jak s přímým miniUSB. Chtělo to otočit konektor na druhou stranu .
-
1
-
-
Já jsem pro hasičák v autě.Mám ho 2 kg v kufru,hned na kraja v těch kapsách. Naštěstí jsem ho pro svoje auto nepotřeboval. Z vlastní zkušenosti:jeli jsme dvě auta na dovolenou s dětmi.kámoš citěl benzín( praskla hadička ),tak zastvil a z pod kapoty po otvření mu vyskočil plamínek,hasíčák jsem vyprášil,odtah do servisu,oprava pár kaček.
Kamarád s rodinkou byl šťastný,že se dovolená nezkazila(byli jsme 900 km od domova).
-
Vypadá to s těmi plasty líp.Půjdu do toho,jsem na to zvyklý z FI. Ještě dotaz pánové,kde to objenávate,v autosalónu?
-
Tak jsem dnes taky koupil kamerku do auta ,ale CEL-TEC 07.Je to dobrá srandička.Na rychlo jsem to odzkoušel.Má to dva malé mínusy,nabíječka v žásuvce po lehkém kontaktu přeruší napájení kamery(má chyba ,sem tam jsem zavadil o kabel.Předělám to tak,aby to nebylo vidět) a nahrává to do formátu mov(jako většina těcho digitalních hraček,takže následný převod na PC do avi).
-
Pánové díky za info.Tak to je fajn,že je to stejné jako u FI aspoň se nemusím trápit s něčím novým,
-
A´T dělám co dělám,mně to taky po 30 minutách vypne.
-
S tím sklem na spacebacku bych nečekal do jara,ale to dost divné.
Boční skla po vyjetí po dešti nebo umytí mi jsou i druhý den lehce mokrá.Podle mně to dobře nestírá kvůli tomu,že je tam použitý jiný druh lišty( s tím sametem).U F1 byla jen taková gumová a stíralo to skoto do sucha.
-
Kámoš si tak taky dal KN filtr(ten kuželový-umistěný v origo kaslíku,ale bez víka) a bez problémů.
-
Já jsem to tak důsledně nesledoval. Ale -3 ,7-10 km klidnou jízdou voda cca 90 a uvnitř tak akorát.
Rozhodně je zahřání rychlejší než u 1.4 16v.
Teď co u nás bylo ráno -12,tak jsem poznal výhodu vyhřívaných sedadel.
-
Risare ,hodně dobrá práce.Já se taky pokoušel polepit palubovku,ale někde se stala chyba .Po čas se to odlepovalo na krajich.Folii jsem koupil na autoburze v Ostravě a asi nějaká stará nebo šmejd ,nechtěla držet ani na odmaštěném laku.
-
Dobrý nápad a ještě lepší práce s těmi vzpěrami.
Zvyšují se volnoběžné otáčky na 1000 ot/min
v Motor 1.2 TSI
Vloženo
Tak STK mám.Po prvním pokusu mi to nedalo a jel jsem do servisu.Jelikož měli volnou kapacitu až za dva dny,tak jsem aspoň nechal načíst řídicí jednotku,bylo to bez chyb.
Pak jsem vytáhl autobaterii a dal nabit.Nabíjelo to jen 1A asi tak hodinu ,pak nabíječka to stáhla dolů ,tak jsem to tam nechal ještě 2 hodiny.
Druhý den auto do servisu.Očistili škrtící klapku a znovu nastavili.Z protokolu měření emisí volnoběž. otáčky v limitu( 749ot)(typ motoru CBZB).
Vysvětlení autoriz.servisu.Škrtící klapka se zanese výpary z odvětrávaní klikové skříně a řídící jednotka ji postupně přenastavuje, což způsobuje zvýšení volnob.otáček.
Podle toho budu muset jít před další STK na vyčištění klapky, no díky.