Luman

Používáte už někdo na O3 nějaký střešní nosič? Pokud ano jaký a jak jste s nim spokojený? Já přemyslem o originálu Škoda. http://eshop.skoda-auto.com/cz/cs/b2c/zakladni-stresni-nosic-pro-vozy-octavia-5e5071126x

Denomy jsou jedny z nejhezčích kol na O3!

Když koukám na toho Swinga, tak ten starší byl rozhodně hezčí a když k tomu rádiu přičtu pro mě šeredný plochý volant, tak na této fotce O3 vypadá hůř než Qoros

Taky mi při výměně maska praskla, buď sundat nárazník, nebo počítat s ulámanými packami. A i tak to je šílenej porod ji dostat ven prasklou.

Hravec: 66kw není zas takový spořílek jak si lidi myslí, veřím že s tvojí 77kw by jsi měl lepší průměr na tuto cestu, ale mě to stačí a já si za těch 35tis. rozdílu radši dopřál lepší výbavu. Toto byla cesta bez klimárny, jelikož jsme jeli na noc, ale zpět pojedem přes den a to počítám tak 5,5.

Tak jsem protáhl naši 66kw do Chorvatska. Cesta od ČR hranic probíhala na 95% na tempomat a jel jsem podle pravidel, takže tam kde byla 130 nastaveno 130, tam kde 80 nastaveno 80. 2 dospělí, 2 děti, narvanej kufr a auto jelo na 66kw opravdu příjemně.

Jestli myslíš mě, tak nemám DSG, mám manuál.

Tak už mám za sebou taky první záruční opravu. Při jízdě se mi začal samovolně zapínat tempomat a jakmile se sepnul, tak hned auto začalo zrychlovat do neomezené rychlosti. Dělalo to, ať jsem jel po městě nebo na dálnici a řeknu Vám, že při jízdě v koloně to bylo docela o hubu. Jak píše Flag, při jízdě to udělalo třeba 5x za 1km a pak to většinou skončilo rozsvícením oranžové kontrolky tempomatu s vykřičníkem. V servisu vyměnili ovládací páčku pod volantem a pokud by to nepomohlo, tak by prý museli kontaktovat ŠA o radu co dál. Tak uvidím, je to týden a zatím klid.

Hravec Píšou tam: Nehlásí závady řídící jednotky na žárovce u nových vozidel se systémem kontroly praské žárovky. Takže, když ji dám do O3, tak nemusím řešit výmaz hlášky?

Dnes jsem to koumal ze všech stran a vypadá to, že pokud nebudu chtít sundat nárazník, tak rámeček dolů bez poškození jen tak nepůjde. Holt to asi při nejlepším odnesou pacičky a při nejhorším bude rámeček na vyhození.

Ten oboustranný proste jen položíš do kufru na normální podlahu a je to.

Já ho mám, dal jsem si ten slavný simply clever paket a uplně na hovno. Zlatej gumotextilní koberec, co mám v O1 - tenhle oboustranný vynález je hrozně neforemná plachta.

Dnes od pinknutí dojezd 0 jsem dojel ještě 12km k benzince a po první cvaknuti natankoval 43,5l. Po dotankování až po hrdlo svítilo na stojanu 45,6l - takže v nádrži před tankováním mohlo být cca kolem 4l.

Ty kola nevypadají nejhůř, ale jinak kromě nápisu žádné výrazné znaky oproti sériovce.

Na jaké hodnoty hustíte pneu? Dodržujete doporučení ve víčku nádrže, nebo máte jiné zkušenosti a hustíte dle vlastního pocitu z jízdy?

Já zašel do VW a za 205kč mi to prodali.

Si z něj děláte srandu, ale třeba tam má pul toho a pul toho motoru . Jedinou nevýhodu to má, že to zdržuje při tankování - musíš nejdřív natankovat jedno palivo, jít zaplatit a pak doplnit nádrž do plna druhým palivem

ČPP se vyhněte obloukem, ty NEPLNÍ. Kolega byl po nehodě, kterou nezavinil rok bez auta, než mu zaplatili opravu a ještě ho obvinili z pojišťovacího podvodu. Bylo by to na delší rozepsání

Mě dát zaměstnavatel na výběr tyto auta, tak vůůůbec nic neřeším a byl bych spokojen se seriovkou VW nebo A4

Myslím, že někde psali, že budou ty Nexeny dávat jen na Octávky.

Já měl O3 z výroby obutou na 17 Michelin Primacy HP. No ty Nexen, nevim nevim- jsem rád, že jsem stihl auto objednat dřív, než je ŠA rozhodla dávat na Octavky. Třeba můžou být dobré, jen ADAC lehce odklonil výsledky

Na O1 ho nemám a docela chybí, na O3 jsi si ho dal a příjemná věc - auto mám měsíc a párkrát jsem ho už využil.

Tak toto je dle mě nejšerednějsí scout, co kdy Škodovka vyrobila - ty plasty jsou hrozný. Na rozdíl od O2 scouta toto prostě vypadá, jak když si doma v garáži nějakej amatér oplastuje sériovku O3.

Já jsem při ukazateli dojezd 30km natankoval do plna 43,5l, takže to by tomu odvážnému testu docela odpovídalo.

Určitě by to šlo foftwearově upravit, ale to by se ŠA muselo chtít s tím něco dělat.