vikyviky

pokud jsou pneu bez ravku tak se skladují na stojato , pokud jsou kola na ravcích tak se skladuji max dvě na sobě na ležato

No nevim ja tu psal o problemu z podobnýma pneu nedalo se z tim jezdit více jak 125 kmh pak auto skákalo jak postřelená koza tyhle gumy bud nejsou vubec vhodne pro rapida nebo je to celá špatná serie použíté smněsi na pneu

ahoj , nakodovani posilovače na 11220 je RS "sport" jinak to jde přez kabel vcds od verze 10.6 mam vyskoušeno navic u rapida jde zmněnit program berzd , tvrdé - mněké-sport ale to jde až z kabelem verze vcds 12.10 Nastavení posilovače řízení se dělá v kodovani jednotky posilovače řízení , nastavení programu brzd se dělá v přispusobení na jednotce ABS oboji mám odskoušeno na rapidu z elektrohydraulickým polsilovačem řízení , nevím jestli bude fungovat na elektromechanickém posilovači řizení Já mám na rapidu nastaveno brzdy na sport a posilovač řízení na rs "sport" vyskoušel jsem všechny možnosti nastavení jak brzd tak posilovače řízení , a stejně jsem zustal u nastavení "sport" brzdy a RS "sport" posilovač řízení jinak pokud nastavíte posilovač řízení na RS "sport" tak posiluje dinamicky podle rychlosti a dalších parametru A jinak tyhle věci jsou popsane ve VIS ! akorát musíte hledat pod jiným autem třeba POLO / GOLF atd Jinak ŠA bude vždycky tvrdit že nejde nic zmněnit, zaprvé to maji autorizaky zakazané ! za druhé jsou liní, za třeti otázka je pokud to vubec umí udělat )))

jak jsem mněnil olej po zajeti 5000km tak jsem se fakt dost divil co se z toho vypustilo za "srajdu" ! cucky kousky hliníku špony atd olej vypadal jako by byl vypuštaný z diselu po 40 tkm tadky mněnim co 10tkm a rohodně tam neliju to jejich srajdu 5w30 fuj ale o tom se tu už psal xkrát

moj rapid tedy motor děla ty same zvuky zatim najeto 26tkm a jezdi normalně takže tak , navic tyhle TSI vyluzuji zvuky jak chcipajicí kočka

Jeden krasný neduh mám taky , a to vrzaní gumevého těsnění ve dveřích , jak auto jede po nerovne cestě tak to vrže , a navíc je to odvisle od venkovní teploty , mazal jsem gomuvé těsnění dveří vším možným na chvilu to pomohlo ale pak se to zase vrátilo

Ja zajížděl +- 5000 km pak výmněna oleje

přehrát ŘJ 63Kw na 77Kw jde , nevidím duvod proč by to nešlo , v autorizovaném servisu vědí prd ! jsou to mněniči dílu ! ""tady povol tady utahni"" defakto ano , ale nezapomen že klima si něco taky veme najký výkon jedině odpojit dratý od kompresoru klimy , pak by ten přidaný výkon nic nežralo jelikož klima se bere najký výkon , tak je kompenzovano přidaním výkonu motoru

Ne nepsal jsem o spaceback , ale klasice rapidu

rozdíl mezi bubny a kotouči v zadu , se dá poznat až když jedete na max , jinak více méně žadný rozdíl není , ale hroší to je když jedete na technickou na brzdové válce , tam je pak poznat že bubny prostě mín brzdí a navíc maji větší rozdil mezi levou a pravou stranou , což těm šášum na technicke vadí výhody kotouču jsou větší učinost a lepší číštění když myjete auto , když chcete vyčistit bubny tak se musí rozebrat , osobně dávám přednost v zady kotouče

No do akumulátoru od Exide bych už nikdy nešel , je to šmejd k pohledaní jak to psal pawouk cena originalu ŠA 36Ah 1837 kč ,za skoro ty same prachy jsem mněl vartu 52Ah silver cena 2124kč

Pěkný zvuk spinače brzdových světel uplná krása . Asi jim došly necvakajicí , tak honem někdoho poslaly do HADEX pro spinače Bud rad že ti to jenom cvaká při mačkání brzdy. Mně pro zmnenu brzdový pedál "zadrnčí" sam od sebe , dělá to jenom za jízdy a nepravidelně , co to je nikdo nevím , dokud mi auto samo nezačne brzdit a nebo přestane brzdit , tak to zatím neřeším

To si snad děláš srandu ne ! že rapid pry nemá zásadní problémy to byl bud vtip nebo tě platí ŠA ! ono stačí když si každá přečte fora a musí mu být jasné do čeho jde ! ale jak už jsem psal mockrát u rapida zaleží na jaký kus trefíte !

zmněkčít povozek jde , jiné pružiny škodovácka maji barevné značení , ale bohužel nikde není tabulka jaké barevy co znamenají, resp tuhosti pružin , bud to laborovat ,nebo koupit stavitelné tlumiče i z pružinamy tedy najký set Edit : od najké doby vozim v zadu dva pytle cementu líp to sedi a min "tříská"

děkuji za servis to mi snad bude stačit je to tenhle ? : http://www.boura.cz/ Je zajimavé že já mám od každe servisní/záruční opravy "papír" je tam co se dělalo a razitko a podpis , ale asi to má každý servis jinak

TO: pavouk jaké nemístné příspěvky máš na mysli ? jestli tvoje nebo moje , moje byly k danému tématu ! ve vaších příspěvcich jsem se odpovědi nedočkal ! A otazka byla zcela jednoduchá ! : V jakém servisu vám mněnily silent blok převodovky za Hčko , idealní by byl papír od opravy ! bez osobních udaju ! a na tuhle otazku jsem čekal odpověd ! a nedočkal se !

ach jo místo odpovědi debiln í kecy !!!!!!! to se dalo čekat za prvé, neptal jsem na to jestli tam patří Yčko nebo nepatří ! za druhé, už jsem psal 4 x že Yčko jsem tam dával v době kdy nic jineho nebylo ! za třetí, v servise jsem byl ! u helera tvrdí že nic jim škoda nehlasila že by mněly mněnit silemy převodovky ! za čtvrte, byl jsem i v jinem servisu škoda , tam pro zmnenu tvrdily , jejich milovanou pisničku o tom že to dělaji i nová auta za páté , dekuji připadně kde vám silentblok mněnily v jaké servisu ? za šesté , otázka zněla jak dokázat servisu že mám pravdu ? na nic jiného jsem se neptal ! za osmé, ja vas nenutim číst moje přispěvky ! takže když neumíte opovědět na danou otazku tak prosím nepište !

Ach jo ................................... co pak jsem asi psal ? tady si někdo sedí na vedení, a ja to nejsme napsal jsem Yčko jsem tam dávál v době kdy nic jiného nebylo !!! a pokud tohle nejste schopni pochopit tak raději nepište problem je ten že Yčko tam není dobre resp je tvrdé ! ale jak jsem psal není problem tam dát spět Dčko !!! problem je hlavně u servisu v tom že tvrdí že Dčko je v pořádku a že nic se mněnit nebude , prostě že o ničem nevědí že by ša řekla v připadě klepaní Dčka vymněnit ! bud lžou ! nebo to jsou kre.... , tak nevím , prostě nemám jak dokázat že mám pravdu a nneí to jen jeden servis i druhy tvrdí to same defakto tak jsem se ptal na kde vám to mněnily ? nebo připadně jak jim dokazat že mám pravdu ! a místo odpovědi jen blbý kecy !!! to : pawouk nebud litíat po celé čr a schánět servis který mi to milostivě vymnění !

nevím ale ale asi neumíš číst ! Psal jsem : rád bych se zeptal kde pak vám mněnily originalní silentblok D převodovky , tedy v jaké servisu a kde , nemužu ty kre**** u helera dohnat k výmněně tvrdí že o ničem nevědí ! sice venku z technika vylezlo že jim ŠA neříká všechno tedy kde jaky problem je , ale dokud jim ša neřekne že je vadny silentblok D ,tak mi ho prostě nevymnění dale jsme napsla : A proty co si pamatujou že jsme psal, že tam mám zatím silentblok z fabie 1 tedy na konci z Y , tek ten jsem tam dal proto že v te době nic jiného nebylo , ale bohužel moc tomu rapidu nesedí jelikož Y rapidu moc nesedí , tak bych tam rád Dčko ! nevim co na to není k pochopení ! a buhužel u helera mi tvrdí že o žádném slentbloku nevědí ! že by se cokoliv mnělo mněnít ! je zcela fuk jestli jim to ŠA řekla nebo ne ! další věc je ta ža auto potřebuji furt ! a nekupoval jsem si nové na to aby stalo někdě v servisu ! při poslední servisné opravě jim to trvalo 10 dnu oprava byla na 2 hodiny ale to není podstatné jde mi o to jak jím dokazat že mám pravdu ze sileme D ktaré je vadný ! dát ho tam není problem , ale problem je jak jsem psal že tvrdí že o ničem nevědí !

rád bych se zeptal kde pak vám mněnily originalní silentblok D převodovky , tedy v jaké servisu a kde , nemužu ty kre**** u helera dohnat k výmněně tvrdí že o ničem nevědí ! sice venku z technika vylezlo že jim ŠA neříká všechno tedy kde jaky problem je , ale dokud jim ša neřekne že je vadny silentblok D ,tak mi ho prostě nevymnění ptám se na servis kde vám to mněnily proto že do toho rapid-kramu už nedám ani haliř ! A proty co si pamatujou že jsme psal, že tam mám zatím silentblok z fabie 1 tedy na konci z Y , tek ten jsem tam dal proto že v te době nic jiného nebylo , ale bohužel moc tomu rapidu nesedí takové perlička , navíc se mi snažily namluvit že ty koncové písmena za číslem dílu jsou jen označení smněny která je dělala ! asi mají lidi za blbce jinak to nevidím

No dej tak ty kotouče od bremba co tu někdo psal , a pak tam dej brzdové obložení ferodo sport , a máš od smrdu a tepla pokuj při dlouhem brždění mněl jsme to tak na fabii 1rs ale počítěj že to obložení ferodo je dost drahé http://www.ferodo.com/cs-cz/Produkty/Desticky/Pages/Vyber-vyrobku.aspx nevím jestli se na "rapida dělají " případně jiné brzdové desky které budou tvrdší a stavěné na viší teplotu

pedalbb : pokud hodně vytočíš 1čku tak muže pak po přeřazení na 2jku to škubnout , připadně pokud daváš 2jku okolo 2800 ot tak tam někde přechazí řj motoru z dvojvstřiku na jednovstřik a dělá to občas nepřijemné trhnutí až jakoby klepnul motor , ale jak pišeš auto máš druhý den , tak motor pořádně zajet ! aspon 2500 km ho šetřít!!! a do 5000 km ho nahat dlouho na max !!! mně taky jak rapid byl nový dělal motor ruzné kraviny a škubaní dej to mu čas motor se musí zaběhnout !

na kolik normálně vytočíš 1čku ? než dáš 2jku ?

kolik máte najeto z rapidem km ? , ono to časem přejde pokudy máte novýho rapida , mně to dělalo do te doby než jsem najel 2500 km cca , pak to najk přešlo

Tak jsem přečetl co tady bylo napsano ale najk jsem nikde nenašel proč se někomu "sipe" rozvodovy řetěz a nekomu ne ? , už se ví čím to tedy je ? nebo prostě někdo trefí špatný kus ?