Přejít na obsah

mikkian

Uživatel
  • Počet příspěvků

    50
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Příspěvky zveřejnil mikkian

  1. Zdarec,

    chtěl bych se vás zeptat, jestli jste se s tím někdo už nesetkal? Mám 1.9TDi. Dnes se mi stalo, že mi během jízdy najednou ztvrdnul brzd. pedál (přestal fungovat posilovač řízení). Po chvíli to bylo zase v pořádku. Celý den (cca 130km) mi posilovač pořád blbne - chvíli to jde, chvíli ne. Po chvíli mi začalo ale zlobit i turbo, které se mi vypíná a jezdím někdy v nouzovém režimu, jindy je vše OK. Zřejmě to budou nějaké podtlakové hadice?

    Byl jsem s tím však v servisu a mechanik říkal, že ty jsou všechny v pořádku a že to asi bude špatný posilovač brzd - že je nějaké těsnění v něm a asi bude špatné to.

    Napadá vás ještě něco jiného?

    díky

  2. mikkian: mám chipnuto a jsem spokojenej :) cca 103 kW.. nečoudí, na emisích týpek nechápal :) mám to od kámoše, vyzkoušení zdarma... :)

    jaký tam máš krouťák? Cena? :) kolik s tím máš najetý?

  3. chci se zeptat, kdo z vás máš očipovanou 1.9? A od jaké firmy, kolik to stálo, zvyšení výkonu, jízdí pocity atd... abych měl nějaký přehled. Mně osobně se nejvíc asi zalíbil dieselpower a potom Cimbu, ale ten je o dost dražší. Proto uvitám každý váš postřeh. Díky chlapi :palec2:

  4. ale víš jak...já s tím nehodlám závodit...já s tím potřebuju vyjet nějakej kopec (i plně naloženej), potřebuju aby to předjelo a moc nežralo..to, že sem spíš vysazenej na ten 74kw je z toho důvodu, abych mohl tak trochu zamachrovat, že mám hodně koní a "trošku" lepší motor ;) ale pokud najdu nějakou solidní 55ku tak nevylučuju možnost, že si vezmu tu. Zatím ty 74ky nacházím jenom v modré barvě a za nehorázny peníze nebo špatnym stavu. Chci stříbrnou nebo šedou stone. :prc: Byl bych nesmírně rád, kdybych našel zase nějakej výstavní kousek po nějakym dědovi. Tak jak se mi to podařilo s favoritem. :p

    podle mě je to opravdu jen na zamachrování, že máš víc koní. Jinak si myslim,že ti to ani v tom kopci moc nepomůže. a ani v tom ohledu, že něco "předjedeš" - bude to spíš "maraton" :) a asi stejný jak s 55kw :)Šel bych do 55kw... a nejlíp do 1.9TDi...přeji šťastný výběr :):palec2:

  5. no já samozřejmě v tom říjnu počítám s rezervou(na havarijní myslim taky.opravovat druhý auto po nějakym bezohledným ********* co mě nabourá a ujede, se mi už fakt nechce), ale zaskočila mě mátina reakce :<img src=:" border="0" alt="laugh.gif" /> narušila tím mou harmonii a nasadila mi hned brouka do hlavy. Po motoristické stránce vím, že je to jedna z nejlepších možností u fabie(když nepočítám naftu), ale spíše mě zajímalo jestli vybavení a stav vozidla odpovídá jeho ceně. Protože i když je auto v perfektním stavu a má servisní knížku a 55tkm, furt to nemá 1.majitele a r.v. není zrovna včerejší. Přece jenom chtít za rok 2000 nad 140 se mi zdá u fabie moc. :kol-135:

    já bych ti teda ještě osobně doporučil taky ten slabší 16V (55KW). Když jsem si kupoval teď Fábii, taky jsem chtěl 1.4 74KW, nakonec jsem zkončil u nafty. Ale ty pořád píšeš o výkonu - jediný, co je rozdíl mezi 74 - 55KW je 19KW. Kroutící moment je stejný u obou motorizací, a pokud s tou stokoňovkou nejedeš nad 130 tak (podle mě) nepoznáš rozdíl mezi 55 a 74KW. Nehledě na to, že 55kw verze se dá následně lépe upravit (výkonově). U 74kw je motor "nastaven na maximum" ... takže závěrem - nečekej nějaký velký rozdíl mezi 55 - 74kw.. nejlíp bys udělal, kdyby sis oba motory projel. Já si 74kw projel a když sem viděl rozdíl mezi 44 a 74KW, šel jsem radši do nafty. Opravdu mě to sklamalo a stejně by to mohlo sklamat i tebe :palec2:

  6. Sice to není přesně téma, které by vystihovalo muj dotaz, ale je asi nejbližší..Řešil jste někdo, jestli je vlečné oko stejně dlouhé pro RS nárazník a pro normální? Protože mně se zdá, že je to moje staré krátké :( Dík :)

    já bych řekl, že bude asi stejné...

  7. tak k bodu 1) ta spotřeba dle mě určitě není normální - měl bys mít kolem 5..max 6...zas teda záleží, jestli nepojedeš do táhlých kopců, pak by ta spotřeba byla větší...

    3) rozvody bych určitě doporučil vyměnit hned po koupi vozu - nebo po 90tis km

    c) už se to tu řešilo hodně dřív - pokud zabrouzdáš, určitě to najdeš :)

  8. Potreboval by som vymenit koberec v aute,lebo je zniceny,potreboval by som cislo diela podla ktorej by som mohol objednat koberec, a aj informacie kolko to stoji a ci sa da vobec objednat,DAKUJEM

    ahoj, mám jeden koberec doma, takže se není problém domluvit :palec2: Není nikde poškozený - prodřený apod. Jakou chceš barvu? Černá? Šedá? Béžová?

  9. Docela se mi zalíbili sedačky ze Sport Packu z Fabie 2 a proto by mě zajímalo, jeslti se dají nějak napasovat do F1. S předníma sedadlama by asi problém být neměl - přinejhorším by to vyřešilo poupravení konstrukce..ale jak to je se zadníma sedadlama? Nezkoušel to už někdo třeba? Nebo neporovnával? Díky

  10. chtěl bych se zeptat...kamarád si chce koupit palubku z Feldy a dát ji do Fava...je to velký problém ji tam dostat? Musí se něco převařovat? A co budíky? Co je potřeba k předělání budíků z Feldy do Favorita? Díky moc...

    Já jsem to do Fáva dával, ale dneska bych do toho už nešel! Mechanicky to je v poho, pouze je potřeba u spodního dílu odříznout tři šrouby, protože u fáva jsou ty samí šrouby na kastli. Topení tam jde taky, ale já jsem tam dal celé topení z feldy (je to hezčí, než ty táhla). Nejhorší bylo překopat elektriku, to zabralo celej víkend! Celou sobotu jsem zjišťoval, co je na kterým pinu zapojený na obu přístrojovkách a poté bylo nutné všechny konektory odstřihnout a kabel po kabelu zapojit do konektrů z feldy. Všechno fungovalo hned napoprvé, jenom byl problém s výstražnými světly, ten spínač z Feliny nemá tolik pinů, jako z Fáva. Trvalo dlouho než jsem to rozchodil.

    Hodně štěstí.

    Možná to nebyl ten spodní díl, ale ten díl od topení pro ofuk předního skla. Je to už dlouho co jsem to předělával. Prostě jsem tam musel někde řezat šrouby!

    ;)

    díky za příspěvek ;)

  11. Podle me by jediny problem mohl byt s konektory. Ale konektory koupis samostatne a prepojis je, usazeni palubky bude stejne. Videl jsem cele interiery z felicie ve favoritech, ale nevim jestli je to zrovna vyhra. Treba tapecirunky se mi vic libily favoritacke, ale samozrejme ty tvarovane po modernizaci.

    jj, díky za radu :)

  12. Přendat to nebude problem neb felina je jenom kulatej favorit a budíky by měly jít pouze napojit na konektory a mělo by to fachat jenom je rozdíl jedny jsou s hodinama a druha je s otačkoměrem a to same u favorita.

    a když chci přehodit aji spodní díl palubky? Tak to pujde taky lehce? A co ovladače topení a světel? Není tam někde problém? Díky -_-

  13. čau...po namontování pár Watů mi rezonuje tohle: kritka zrcátka v clonítku u spolujezdce, skla ve vnějších zrcátkách a zadní stěrač, který mi skáče po skle a dělá to šílenej kravál... nevíte někdo jak něco z toho odstranit? Díky.. -_-

  14. nepsal jsem že mam malo místa nad hlavou, ale že bych chtěl o něco nižší posez.

    Jestli s tím někdo nemá zkušenosti .. předělává se tu kde co.

    Pokud k tomu nemáte seriozní odpověd prosím neodpovídat ... Odpovědi jako ty dvě poslední pouze znepřehledňuji diskusi a mají nulovou informační hodnotu.

    tak sedačky už sem rozdělával mockrát...jedny sem dokonce cpal do Favorita..ale nikdy sem neviděl nic, čím by se to dalo posunout ještě níž...jedině vydělat a natvrdo to převařit níž -_- jinak si myslim,že s tim nic neuděláš..

  15. není pravda, že je to výměna na celý víkend. Je to práce na jedno poledne. Vyfrkat ven sedačky (pul hodiny), oddělat prahový lišty (pul hodiny), středovej tunel ven, potom odšroubovat ty dvě plechový vzpěrky, co drží palubku a koberec de ven...ještě oddělat kroužek kolem té zarážky pro plyn a je to..pak frknout novej koberec a zas to smontovat... -_-

  16. Zdravim všechny mam RSo a rozhoduji se jestli si na něj mam dát WRC křídlo. Na moc fábkách jsem to neviděl tak jsem se na to nemohl pořádně podívat jak to bude vypadat. Nemá někdo nějaký fotky jak to křídlo vypadá na fábii.

    můj e-mail je j.boss@seznam.cz

    psal jsem ti mail - došel?

×
×
  • Vytvořit nový...