FrontVypla

Zdravím :) Podařilo se to už někomu vyřešit? Mám podobný problém který popíšu. Superb 2 facelift, DSG 6ti stupnova, 160 tis km. Automat si řadí pěkně, žádné cukání nebo cvakání. Stává se mi, ale u každého rychlostního stupně, že když přidám prudce plyn, tak někde od motoru cvakne. Když poté dám nohu z plynu také rychleji, tak se také ozve cvaknutí. jediné kdy se cvaknutí neozve je na 6 rychlostním stupni když jedu víc jak 100 km/h. Je zde ještě jeden případ , kdy se cvaknutí objeví a to je když si manuálně přeřadím tak ve 30km/h ze 3ky na 2ku. Tak to se také ozve cvaknutí. Cvakání se většinou neprojeví když plynový pedál sešlapuju opravdu pomalu a plynule. Napadá někoho čím by to mohlo být?

Pánové dokáže mi někdo vysvětlit jak funguje okruh klimatizace? Jde mi o to, že po vyčištění sprejem při zapnuté vnitřní cirkulaci a o týden později i pěnou nastříkanou přímo na výparník se stále zápach vrací. Myslím, že čich mám dobrý a cítím ho jen když opravdu zapnu A/C. Zajímá mě tedy jak se tam ten okruh otvírá nebo zavírá abych mohl přijít na kde se ten zápach může všude tvořit?

Zdravím Vás všechny :) Chtěl bych se zeptat jak na čištění klimatizace pomocí pěny. Už mám za sebou čištění pomoci spreje který se nechá cirkulovat v autě ale to nepomohlo. Z výdechů jde cítit zvláštní zápach. Přirovnal bych to k podobnému zápachu, který vychází z vysavače. Jakoby se něco uvnitř trochu zahřívalo a dotoho ještě jde cítit prach. Původně sem myslel že to je jen při zapnuté klimě ale ted to citím ikdyž ji vypnu. Chtěl bych si koupit pěnový čistič. A zajímalo by mě kudy tam tu hadičku k výparníku nejlépe a nejsnadněji nasoukat. Jedná se o superb 2 rok 2014.Pár lidí mi už radilo že bych to měl udělat přes kabinový filtr. Četl jsem ale že třeba u Octavie 3 je hned za filtrem ventilátor a tak bych se k výparníku nejspíš nedostal. Jestli to tak je i u Superba netuším. Pak jsem viděl video kde od spolujezdce sundali krytí na středovém tunelu a tam našli hadičku co jde z výparníku. Do toho rozdělávání se mi ale moc nechce. Nejvíc by se mi zamlouvalo jestli to nejde nějak od motorového prostoru nebo zespodu. Ale měl sem dnes auto na rampě a neviděl jsem odkud by ta klima mohla vytíkat. Děkuji za rady nebo foto :)

Do motorku šlo napětí ale nejevil známky života. Mechanik mi ho vydělal a říkal že byl uvnitř hodně zareznutý. Tak to vyčistil a vše je ok.

Zdravím všechny :) Odešel mi motorek spolujezdcovi sedačky pro pojezd dopředu/dozadu. Kamarád se mi na to koukal a říkal že motorek jde koupit jen s celým tím pojezdovým ústrojím a cena by měla být cca 10tis. Chtěl jsem se zeptat jestli nevíte o někom kdo by tyto prodával samostatně? Jedná se o superb 2, 2014

Ahoj. Podařilo se ti vyčistit tu klimu?

Pneumatiky sem dal nové. A už mi to párkrát zaházelo v zatáčce kde terén nebyl úplně rovnej no.

Nooo- Možná to bude hloupá otázka ale jde někde zjistit jaký typ podvozku mám ?

Má 190 tis z Německa. Můžou se ty tlumiče projevovat i na tom že když jedu po nerovným terénu tak to se mnou celkem dost hází?

NN to vím že není reálné. Ale chci aby se hned po puštění volantu netlačilo do příkopy.

Na 3D geometrii auto bylo. Když je rovná cesta a nefouká tak je to ok. Problém je jen když začnou působit nějaké vnější vlivy, tak auto hned začne hodně táhnout. Silentbloky nevím. Ale mechanik se mi na to už 2x koukal a říkal že ok. 2,0 TDI 103 kW

Zkoušel jsem to v nastavení hledat a myslím že to u té své 2ky nemám. nevíte jestli se to dělá případně přes rádio nebo ten panel mezi budíky?

A nešel by třeba tento účinek zmírnit úpravou tuhosti posilovače řízení?

Hezký den, Nevím jak toto téma úplně nazvat, ale zkusím svůj problém popsat. Jezdil jsem donedávna s Octavii III a teď pořídil superba II rok 2014. A problém co teď pozoruju u superba jsem předtím neměl. Jde o to, že například dnes jsem jel po jedné rovné cestě, kde foukal poměrně silný vítr z levé strany. Pustil sem volant a auto okamžitě začalo najíždět do příkopy. Za pár minut jsem jel zpět jestli to opět bude táhnout na pravou stranu, ale ne. Táhne mě to vždy tak jak fouká vítr. Pří zpáteční cestě mě to tedy okamžitě začalo táhnout do protisměru. V obou případech se auto vychýlí ze směru opravdu rychle a nedržet volant, tak jsem v příkopě. Může to být softwarovým nastavením tuhosti řízení nebo nějakým jiným mechanickým problém, že se auto při větru nebo nerovnostech na silnici okamžitě začne vychylovat ? Děkuji za názory

No právě se v tomhle moc neorientuju a nevím jak silné koupit. Někdo mi zase řekl že to pak může být tak silné že je to blbý pro zámek nebo že to tak trochu vystřeluje

Mohu poprosit o internetový odkaz ? Také mám tuto barvu. Někde jsou taky místa černá ale někde jsou bílá. Nevím co je horší.

Zdravím už dávno jsem si na normální octavii našrouboval spoiler. Vzápětí jsem zjistil že vzpěry kufru to neunesou a když mi někdo jiný zavírá kufr tak s tím vždycky třískne. Existuje nějaká náhrada? Jakože silnější vzpěry kufru? Děkuji

Taky mi tam ten šestý stupeň občas chybí

Hezký den, chystám se sve 18" kola Golus přestříkat na černou a nejspíš také brzdový třmen na červenou. Chci k tomu použít plasti dip. Mé dvě otázky jsou: Bude se muset kolo nechat znovu vyvážit? Bude držet plasti dip na brzdovém třmenu když tam bude působit velká teplota? Děkuji

Hezký den, pokud se dobře dívám na obrázky tak kameru máte umístenou pod zpetnym zrcatkem a vedete ji vrchem čelního skla až ke dveřím

Nedávno jsem se svoji 1,6 TDI prověřil nový úsek silnice. Ono to bohužel víc jak 190 nejede Ale po příjezdu domu jsem to stopoval a trvalo to 9 min než se ventilátor vypnul.

To je co za auto? pěknej volant. Takovej v nabídce nebyl když sem kupoval

Zdravím, koukal jsem na netu po nějákých potazích na sedačky u OIII ale všechny potahy jsou vzhledově horší než originální sedačky. Máte nějaké doporučení?

Mám octavii 1.6 77kw. Věršinou ale jezdim za 4,5 až 5l. Pomalu nejezdím

Někdo tady psal, že má pracovní O3 1.6. Já mám stejnou motorizaci. Ještě jsem se chtěl zeptat jestli mi poradíte jak vyměnit ten kabinový(pilinový) filtr. Děkuji