agent007

To je ale potom hodně špatný výrobek. Nevím proč je tak vychvalován. Jestli je životnost půl roku...Já Vám řeknu že na starémEscortu mám H4 od Autolampu a mám je 2 roky a to svítí prakticky furt. To si budu svítit raději čelovkou na cestu.

Na homologaci se vy.er. Nikdo Tě nebude nikde kontrolovat a na technickou tam hodíš staré. Výměna je na 5 minut. Koupil jsem je od "lubinob" měl jedny plonkovní. Jinak ebay, aliexpress. Domluvte se více lidí v tématech já sám jsem zakládal pro to téma společné nákupy na ebay.... nebo tak nějak. Při větším odběru jsou slevy a tady si to mezi sebou už předáte. Lubinob mi to odeslal z Brna za 50 Kč.

Rozdíl mezi klasickou mlhovkou vpravo a Nokya Yellow vlevo.

Apríl!!!

Vsetínsko. Chumelenice jako prase. Chumelí se chumelí padá snížek bílý...já ještě nepřezul a dobře sem udělal.

Mě to divné přijde.

Na 45 to musí drncat.

Hmmm, vím je to myslím M18 a nejde sehnat. Když jo tak stojí 700 Kč. Já jsem ho sehnal v Praze za 270 Kč.

330 hodin? To znamená, že kdo v autě tráví 6 hodin denně krom víkendů tak má za nějakých 2,5 měsíce po nich.

Cena je 2000 Kč za sadu. Je to moc?

Pátral jsem po firmě renovující ALU. Oprava se skládá z opískování, vypálený zinkový základ a na tom komaxit? Takže kola jsou vlastně vypáleny dvakrát. Nejprve se zinkem a pak s práškovou barvou.

Tak jsem zjišťoval a Lukoil zásobuje Čepro Loukov - Ostravu, Nový Jičín, Hranice...No doufám, že benzín není špatný a neposere motor. Třeba je to jen můj pocit.

Dnes jsem tankoval N98 na Lukoilu v Ostravě. Měl jsem pocit jako by smrděl jinak. Takový ostřejší zápach. Pak jsem měl pocit jako by byl motor hlučnější, ale třeba je to jen můj subjektivní pocit. Setkali jste se s něčím podobným? Kdo zásobuje Lukoil? Čepro Loukov?

Ťuknuté paleťákem je široký pojem. Hranice mezi ťuknutím a velkou deformaci prahu je u každého jiná. Já bych po nich žádal fotky. V Tvém případě je asi pouze jedna možnost investovat a dát to "zkušenému" karosářovi a pak lakošovi. Pokud není v jednom. Ale dělat to někde v garáži je o ničem. To musí být někdo kdo tomu rozumí a má praxi. Pak Ti může ušetřit peníze, práci a starosti do budoucna. Nechat to udělat třeba dráž, ale pořádně, aby si to nemusel co rok nebo dva řešit. Pokud do toho budeš valit každoročně peníze, tak proděláš. Nebál bych se ani dobrého autorizáku s dobrou pověstí. Těžko říct co pod tím je. Může být koroze, špatně chytnutý lak vlivem neodborně provedeného základu...

Všechno co jednou uřežeš a začneš vařit je v podstatě jen oddálení problému. Při vaření porušíš pozink vrstvu, pokud tam ještě nějaká je! Co s tím autem bylo v minulosti? Máme docela chabé informace od tebe abychom radili. Bylo to bourané, totálka nebo ťukanec, fotka by se šikla...proč to někdo stříkal? Buď se s tím naučíš žít anebo to prodej a kup něco v lepším stavu.

No tak pak je to jasné.

Je to divné. Ten origo vrapatý nástřik prahů bývá hrubší. Tady mi to připadá, že už si si tím někdo hrál.

Takové auta se neprodávají, ale dávají za kapsu hrušek.

Já včera Olomouc - Ostrava po dálnici, rychlost 110 km/h, spotřeba 6,7 litrů.

Aha a co když ho rozhodím a bude svítit Bůhví kde?

Při výměně H7 je opravdu nutné vyndat celý světlomet?

To je zajímavé. Když jsem pročítal příspěvky, tak na NBU samá chvála a když si je člověk koupí, tak jsou to ty nejhorší.

Nigthbreaker Unlimited+ jsem kupoval a dnes došly Auto Štancl Jihlava přes eshop 245 s DPH za kus.

V tématu "Žárovky" jsou i fota, kde rozdíl je viditelný. Nicméně dnes mi přišly NBU+ za super cenu. Objednáno u Autodíly Štancl Jihlava. Cena 245 s DPH za kus. Ještě jsem objednával znak. Vše zabaleno v bublinkové fólii + potravinářské fólii, vloženo do pevné krabičky.

Jak dlouho jste majitelem?