sliver

U mne bylo taky potřeba zabrat. Povytáhnout zajištění a zabrat.

https://www.aliexpress.com/item/1005003000304929.html Mám namontované a plně funkční. Žádné chybové hlášky. Mohu jen doporučit.

V předchozím Rapidu se mi po vytažení klíčku rozsvítilo světlo v kabině. U Karoqa mám startovací tlačítko a při vypnutí motoru se mi vnitřní světlo nerozsvítí. Jde tohle nějak upravit někde v adaptacích nebo v dlouhém kódování? Díky za nasměrování.

Vážně to tak vypadá. Má stejný problém někdo kdo startuje klasicky - tedy bez tlačítka?

Ručičky by se měly protočit vždy až po "uspání" jednotky. Pokud jednotka nestačí "usnout" tak se ani nehnou.Asi tak.

Stejný případ s protočením ručiček u kolegovo Fabie 1.0 TSI 10/2018. Někdy se jim prý prostě nechce.

O.K. Díky všem.

Právě z tohoto vycvaknutí rámečku mám docela strach. Vypadá dost fórově tak abych ho nezlámal... Jinak díky za reakci.

Poradí někdo způsob jak bezpečně vyjmout přístrojovku? Je na to nějaký fígl? Nerad bych něco dolámal. Pořebuji se dostat do konektoru palubky pro zapojení káblu hladinoměru ostříkovačů. Díky za rady.

Jen pro doplnění : Fabie 1.0 TSI (70 kW) výroba 10/2018 Vypnutí start/stopu metodou změny voltů provedeno a dle slov majitele plně funkční.

Tak tohle je velmi dobrá zpráva. Doufám že se mi to podaří i na Fabii 1.0 TSI (70 kW).V každém případě díky za tip.

Vypadá to tedy, že by neměl být problém. Až bude možnost tak to vyzkouším a dám vědět ať máme jasno i pro nové vozy.

Hex-V2 je půjčený - samozřejmě.

Kabel mám originální Hex-V2 ale ještě jsem ho neměl možnost na tomhle autě vyzkoušet. Čekám až známý přijede.

Povedlo se někomu trvalé vypnutí start/stopu podle Wirerovo příručky u Fabie 1.0 TSI r.v.2018? Popřípadě i jiným způsobem pomocí VCDS ? Díky za nakopnutí.