Jenda0007

jen co budu mít podklady, tak napíšu přesně

jo to je jasný, že se jim to vrátí, o tom nepochybuji

ne myslel jsem použít swinga jen jako monitor, ale to je asi blbost že??

i prodejce mi říkal, že se nevyplatí to zaplatit v hotovosti, ale využít tu 70 procent akontaci

já najdu k F III přímo škofin a naskenuji ho, má ho brácha u sebe kvůli DPH, jen z hlavy vím, že akontace byla 70 procent cca 209 a pak 36 splátek, najdu a dopíšu

půjde, když připojím mobil přs USB na Swing bez BT a přehraje se mi na SWINGU třeba sygic nebo film v mobilu???

a splátka je na 36 měsíců mín to nejde, je mi jasné, že ta jejich "sleva " za škofin se jim vrátí - tomu rozumím

neměl bych přeplatit nic navíc, když nebudu brát v potaz havárku a pojištění,

No tak cena bez škofinu je 329 jinak by byla cena tušám, že 355 a díky škofinu kdy jsem si vzal akontaci 70 procent a splátky na tri roky tak by cena byla 323 tedy ještě o šest tisíc mín než kdybych platil v hotovosti, nepočítám do toho pojištění + havarko + skla+ gab, to vše vyjde ročně na 6800 Kč

Také jsem si objednal F III kombi 81 kW style plus a se slevou a škofinem pro výpočet jsem se dostal na 299 tis Kč, tak si říkám, že to je snad dobrá cena??? Jen čekací doba je 3 měsíce

to znamená, že tam jdou i disky z jedničkový oktávky ?? díky

Ahoj mám dotaz ohledně plecháčů, vím že je tam rozměr 6Jx15 5x100 ET38 ,a le pak je tam další označení 7760, musí toto označení být nebo když bude jiné označení tak to na fabiii nedostanu v čem se liší toto označení pro fabii díky

Taky ještě přidám troškou do mlýna, opět při mrazech začaly se ozývat prapodivné zvuky, tyto zvuky byly slyšet pod kapotou, kdy zespodu na kapotě jsou gumové dorazy cca 1x 1 cm a tyto ztvrdly a stal se z nich plat a pohybem autem dost vrzaly, dále po pár týdnech další vrzání a to bylo záhy objeveno, plastový kryt na baterce, kdy při přídání tdi se začalo klepat a ty zvuky byly šílené, tak vypodloženo a je klid a zase po chvíli, někde v přední části masky opět zvuky při přidání a byl to bovden, který vede od páky z interiéru k otevírači přední kapoty, tak domáčknuto a podloženo a zatím je klid, třeba to někomu pomůže

Liberi děkuji, ale to asi až nebude můj případ, mě žádná kontrolka ABS ani ESP nesvítí, a na nové diagnostice i na staré to nehodilo žýádnou chybu ani sporadickou poznám já tedy nějak mechanicky, že by ta ložiska byla na výměnu? a Pokud to dobře chápu ABS je v účinku až od 35 km/h

jo,tak jsem dneska byl na diagnostice, nebyla zjištěna žádná chyba, bylo mi řečeno, že to může být chyba v jednotce ABS, to se mi moc nezdá, při bržděný auto jede rovně, geometrie zkontrolovaná, ještě se tam mechanici bavili o čidle, které by mohlo být zalepené, jinak se mám dostavit až bude náledí a otestujou si to sami, tak se docela toho náledí děsím, abych k nim vůbec doklouzal bez nehody, nesetkali jste se s tím, že by mohl být problém v ložiskách, které maji ABS v sobě jsou tam nalisovány a byly by již za zenitem?

No stalo se to několikrát, kotouče jsou nové a brzdí auto velice hezky, geometrie je udělaná,určitě máš pravdu, že stačí hrbolek a to auto se stáčí,jen mě děsí to že jakmile začne ABS brzdit ,tak kdyžpřejede nasucho tak stále jde ABS, a to si myslím, že při jízdě vkoloně, kdyauta nemají ABS, tak mám problém já

ahoj chlapi, mám dotaz ohledně ABS,ted jak začalo náledí, tak se mi stala tato věc, jedu po náledí a chci zabrzdit, začne kopat ABS, vše je asi OK, ale když se dokloužu na sucho, tak předpokládám, že by měl nastoupit učinek brzd bez ABS, ale opak je pravdou, stále kope ABS, je to normální, a taky při bržedění na ledu se auto nedá moc řídit, má tendenci, že přibržDúje pravé přední kolo, jinak brdové sdestičky a kotouče jsou vzadu i vpředu nové a taky kapalina, co by to molho být

tak už jsem na to přišel, dělal to utržený silentblok na výfuku, ten první a jak byl vyfuk v tunelu na boku, tak to bouchalo při nižších otáčkách

Mirku 835, děkuji ti za radu, když v opravně měnili stahovačku u levých dveří, tak do svorkovnice drcli a došlu k "povytažení" z mikrospinače, tak jsem to jen jako domáčknul ale nedokázal jsem to ničím prostříknout, protože bych musel zase operovat se stahovačkou a to jsem nechtěl, tak že problém vyřešen a nic to nestálo, kromě 3 hodin práce pro mě, děkuji, kéž by šli řešit takto všechny závady

zdravím Vás, mám dotaz, poté co se mi porouchala přední stahovačka u řídiče cca před 2 měsíci, nechal jsem ji spravit a řeším problém, že se mi auto samovolně zamkne, třebai při jizde, při přejzdu nerovnosti nebo jen při zabouchnutí dveří, někdy se zamknou jen jedny dveře někdy všechny, a někdy se stane, že není zjištěno otevření dveří a nerozsvítí se vnitřní světlo a nezasignalizuje to otevření dveří, ale není to vždy, poradíte co by to mohlo být a vždy když k tomu dojde, tak to cvakne v místech pod volantem

nemáte nahodou někdo nákres těch nýtů v sedačce, kde se nacházejí, které mají být vymačkané

Jo to je pravda, ted jsem akorát vyřešil problém se zatékáním do auta přes stahovačku, ale to už jsem upravil a dodělal, jak tady bylo na foru řešeno, ale problém mám s kýváním se řidičovi sedačky a to nevím, jak na to, kdyby jste věděli, co s tím provést, to bych byl rád a dále, kdy při 1100 otáček něco od motoru bouchne jako do podlahy dutými zvuky a je jedno zda je kvalt nebo bez kvaltu

Tak po dlouhé odmlce, záhada vyřešena, jednalo se o skutečně vadnou jednotku, jak popisoval DREWIE, když jsem ji rozloupnul, tak tam byl vyhořelý odpor ( prý tzv. tyrystor), kdy jeden opravář tuto součástku vyměnil cca 50 Kč a dnes jsem to namontoval zpět a vše je plně funkční

co se týče vrzání, taky si užívám, ale jednu věc řeším, ale zatím jsem nenšel nikde odkaz, mám 1,9 tdi, kdy při zhruba 1100 otáček se otývá klepání od podlahy, a když je těch 1100 překonáno, tak při jiných otáčkách to nikdy neudělá, dělá to na všechny kvalty i neutrál, příjde mi to jako nějaký volný plech. V servisu mi řekli že je to diesel a že si mám zvyknout, setkali jste se s tím?

řeším přesně ten samý problém, hýbu se zepředu dozadu, nejde to přenýtovat?