Maverick

Ne, tak to nebylo. 1.4 MPI..........44kW 1.4 MPI..........50kW 1.4 16V..........55kW 1.4 16V..........74kW pozdeji pak 1.4 16V..........59kW (pouze pro kombi a sedan a bez automatu)

Souhlasim s Romariem, trosku pritlac a vem IBM Lenovo (moje volba) nebo pripadne Toshibu.

No ja si brousim zuby na Felicii a Favo (a Joyster by se taky siknul), ale vzhledem k tomu, ze plan uvedeni na trh prvne jmenovanych byl puvodne uz 08/2007 a ted Abrex rika "budou k dispozici v r.2008", necham si zatim zajit chut. Treba me prijemne prekvapi.

Blacky: Chybu nebo zavadejici informaci ma na webu ten obchod, cos daval odkaz. Ty diody se davaji namisto zarovek 12V 5W (T10), oznacovanych i jako W5W. Neni to teda 5W LED ale nahrada za 12V 5W zarovky.

Sice jsem nedaval zrcatka do laku formou lakovani, ale menil jsem kryty za jine, lakovane. Spravne je nalakovanej jen ten prekryt zrcatka, zadny dalsi ramecky.

Rozdilne trmeny, rozdilne kotouce. FSII 239x18mm FSIII 256x22mm

Xenony s cernym rameckem se NEVYRABELY!

I ja jsem montoval loketku, je to asi 3 tydny. Taky jsem pouzil zavitnik, obaval jsem se, ze kdyz tam ten sroub budu cpat silou, roztrhnu tu diru - prece jen je to hlinik. Kazdopadne jsem vyriz zavit a pohoda.

Cislo dilu je 6Y0 857 962 63L(seda) / 1SQ(bezova) / 47H(cerna), cena cca 550,- Kc. Fotem bohuzel neposlouzim. Jinak priste zkus hledat, treba zde: http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...p;hl=popeln%EDk http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...p;hl=popeln%EDk

Tyhle kola Roomsteru fakt slusej! Jeste odpovim za heckeera - ano, je to cervena Corrida.

Krytka je dodavana s tim, ze si ji nechas nalakovat do barvy sveho auta.

Jeste reakce na Jetsona - mozna by to chtelo prehodnotit styl jizdy. S OI 1.6 jsem nemel problem jezdit s prumerem kolem 7,5 litru, takze tvuj prumer 8.9 pri nejekonomictejsi mozne jizde je alespon na pohled nejakej nemocnej. Podotykam, ze co se tyka rychlosti, respektuju dopravni predpisy, pouze na dalnici se pohybuji mezi 130 a 150km/h dle tacho a moznosti.

Ja nevim, ale za kolik byste chteli jezdit? Sice se mi zda, ze prumer pres 8 litru je dost, protoze ja mel k dispozici Roomster 1.6 Comfort na cca 3,5 tis. km. Odjezdil jsem to za 2 tydny (viz. toto vlakno na tomto foru) s prumerem pokud si dobre vzpominam na hranici 7,5 litru a to bylo parne leto, teploty cele dva tydny kolem 35-40°C, takze climatronic bezel neustale naplno. Skodovka udava prumernou kombinovanou spotrebu 7,0, takze se neda cekat, ze se budete pohybovat kolem 6 litru. Je potreba si uvedomit, ze Roomster neni zrovna aerodynamickej zazrak a hlavne ve vyssich rychlostech na dalnici spotreba vyrazne stoupa - viz poznatky ve vlakne zminenem vyse.

Tazne na combi se necha koupit jako originalni prislusenstvi pod cislem EEA 700 001 za cca 5300,- Kc. K tomu elektroinstalaci (13 polova zasuvka) pod cislem EEA 720 001 E4 za cca 1800,- Kc, pripadne redukci na 7 polovou zasuvku EAZ 000 001A za cca 400Kc. A nakonec jeste krytku pro vyrez s rameckem XEA 720 001 za cca 250,- Kc.

Pokud vim, tak 1.4 16V 74kW ma hlinikovou vanu na rozdil od plechove u 16V 55kW.

Corner funkce je samozrejme v souladu se zakonem. K osvetleni se sice pouzivaji mlhova svetla, ale jejich konstrukce je patricne upravena - predevsim parabola smerujici paprsky do spravnych mist. Dale je pouzita zarovka o vykonu pouze 35W na rozdil od standardnich 55W. Je tedy jasne, ze uz tak diskutabilni prinos mlhovek pri jizde v mlze je dale omezen a uprednostnuje se prave prisvecovani do zatacek.

xstorm: Bych rekl, ze moc ctes "odborne" casopisy a az prilis jim veris. To, ze Superb 2 ma mit motory podelne na rozdil od stavajiciho Superbu, ktery je ma napric, bylo napsano v poslednim AutoTipu (vysel 21.1.08). Alespon tam jsem to ja cetl. Je to samozrejme blabol, stavajici Superb ma motory ulozene podelne, prichazejici Superb 2 je prave bude mit napric! Prave proto je zastavba V6 TDi velmi nepravdepodobna.

Pokud jsi nic neutrhl, staci vzit zrcatko za "nohu", pootocit o 90° doleva, prilozit ho na uchyt prilepeny na okne a otocit jim o 90° zpet doprava do koncove pozice. Je to popsany trosku krkolomne, ale je to fakt jednoduchy, hotovo za 5 vterin.

No je celkem bezny, ze se na vnitrni strane narazniku barva olupuje, ale tohle bych uz hodnotil jako pohledovou vadu. Zajed do servisu a reklamuj!

No ja bych si nebyl tak jist. Prestavbove sady jsou v naproste vetsine dost nekvalitni zbozi - at uz se jedna o startery nebo i geometrii vyzarovaneho kuzelu svetla, tedy kvalita a geometricka presnost stinitek a usazeni v parabole. Druhou nectnost resi do jiste miry projektorove svetlomety, ktere kuzel oriznou podle sveho. Jina vec je propustnost UV zareni, jak psal mikl. Pro ilustraci pripojuji obrazek srovnani geometrie svetelneho kuzelu u halogenove zarovky (origo stav) a vybojky po prestavbe na xenon HID sadou. Komentar asi netreba, ze to oslnuje jak pr..e netreba zduraznovat.

Upresnim: TDI 66kW TDI 81kW TDI 96kW (PD) 4x4 TDI 66kW 4x4 TDI 74kW (PD) Ale pozor, neda se to vztahovat na VW, tam byla hromada dalsich variant, kde stejne barevne znaceni znamenalo s ruznymi MR jine motory.

Pozor, teplotu si musis nastavit samozrejme sam i na Climatronicu. Poloautomat ve Fabii je poloautomatem prave proto, ze teplotu je schopen udrzovat automaticky, ale volbu ofuku (okno/kabina/nohy) a rychlost behu vetraku musis volit manualne. Automat (climatronic) to resi vsechno sam, naopak manualni klimatizace neudrzuje nic - ani teplotu - funguje jen na relativnim rozdilu vhaneneho vzduchu oproti venkovnimu.

Tak stacilo by vyhledat tema o klime, ze... Nicmene, do FI se davala jedina klima a to poloautomat, nekdy nazyvana Climatic.

No ja nevim, ze by v mlze bylo 10 000K lepsi nez 4300K? Jestli to nebude tak, ze 10 000K ma uz tak mizernej svetelenej tok, ze se projevuje mensim sebeoslnenim nez u 4300K s vyrazne vyssim svetelnym tokem. Videl jsme v mlze vybojky 3000K a to byla paradicka, jak kdyby tu mlhu prorezavaly...

Meli jsme doma Felicii 1.6 a tohle delala za studena na volnobeh od novoty - tenkrat jsme to resili pres servis az v MB a nakonec to dopadlo tak, ze je to konstrukcni vlastnost. Delala to celou dobu co jsme ji meli, neco pres 8 let, ale prevodovka chodila bez problemu celou tu dobu. Jen ten zvuk po studenym startu na volnobeh...