marfy8

Zdravím klubáci... Protože jsem tu hledal ale nic moc nenašel (celkově je tu hodně málo návodů), tak bych tu chtěl dát postupem času nějaké info pro dodělání nivelace xenonů pro O2 předFL ... Hlavně bych chtěl zmínit, že uvedu jen informace a rady jak budu postupovat já a co nejlevněji... Vy si to udělejte klidně podle svého v lepším provedení. Dám zde i postupně el.zapojení z ELSY (nebudu to vysvětlovat, musíte si to nastudovat sami). Čísla dílů se mohou lišit. SEZNAM POTŘEBNÝCH DÍLŮ Doporučuji sehnat z jednoho auta které je na díly a také se dohodnout s prodejceM, aby vám k tomu dal i konektory s kouskem kabeláže: Nivelační senzory pro přední a zadní nápravu. Obě nápravy mají stejné čidlo 1T0 907 503 . Jiné jsou pouze ty uchycení (i 4x4 má jiné). Konektory do čidel 4B0 973 712 . Komplet zadní 1K0941273N / Komplet přední 1K0941274C Jednotku náklonu senzorů 1T0 907 357 s konektorem 4E0 972 726 Tlačítko pro změnu intenzity podsvícení (je bez kolečka pro manuální náklon světel) 1Z0 941 333 A Nějaké ty vodiče, pokud si neseženete komplet kabeláž z vrakáče... Určitě budete potřebovat diagnostiku Cena za kterou jsem tyto věci sehnal: 2500Kč _____ INSTALACE SNÍMAČŮ NA NÁPRAVY Pro instalaci není nutné žádné speciální nástroje a přípravky. Otvory pro šrouby jsou připraveny. Na zadní nápravu by se měly dát tzv. nýtovací matice N10597701 na které si musíte ale sehnat i nýtovací kleště. Já to vyřešil podložkou, pérovkou a matkou. Nevidím v tom problém. Originál šrouby by měly mít označení N10430104 Tady není nutný žádný návod. Když se podíváte na fotku jak to tam má zhruba být, tak už to zvládnete. Není tam žádný zádrhel. Přední náprava Zadní náprava KABELÁŽ Nyní potřebujeme dostat od předních světel a snímačů kabely pod palubovku (řídící jednotka náklonu by měla být umístěna za kastlíkem spolujezdce) Vodiče od světel a předního snímače Od snímače potřebujeme 3 vodiče protáhnout do interiéru. Nejlépe použít vodič, který je izolovaný a má 3 žíly. Začneme od předního kola... Protáhneme vodič průchodkou kde je trubka brzdové kapaliny. Aby jsme se k němu dostali je třeba odmontovat baterii a její držák. Nyní musíme najít průchodku do interiéru. Pod palubovkou jděte po hlavním svazku k dělící stěně a šáhněte tam prsty. Ucítíte tam gumové cecky :-D , které musíte prorazit. Tak to by byl kabel od snímače. Nyní potřebujeme z obou konektorů světel, pinů 1 2 3 4 dostat vodiče do interiéru. Piny 1 2 3 byly použity pro motorek halogenu a proto jsem je přestřih a napájel svůj vodič, který tedy musíme dostat stejnou průchodkou do introše. Pin 4 je u halogenu neobsazený, tudíž tam musíte dodat svůj pin. Suma Sumárum - od světel vám půjde celkem 8 vodičů do kabiny. POZOR: možná je není třeba tahat a našli by jste je někde v hlavním svazku. Pro mě bylo ale jednodušší je natáhnout. Záleží na vás. Zde není co fotit. Dám tu jen schéma zapojení. Pokud se v tom nevyznáte svěřte to elektrikáři. Přední levé světlo Přední pravé světlo Přední i zadní senzor Vodiče od zadního snímače tak teď potřebujeme dotáhnout 3 vodiče od zadního snímače pod přístrojovku. Do kabiny ho dostaneme průchodkou, která je pod podběhem levého zadního kola... Je to průchodka pro kabel od ABS nicméně stačí vedle propíchnout dirku a můžete protahovat. Nezapomeňte potom kolem dát pro jistotu silikon. Aby jste se dostali k té průchodce zevnitř, tak musíte oddělat boční čalounění (prohnete ho uprostřed směrem k sobě a vrch tlačíte dolů). Teď kabel veďte podél prahu až dopředu. Není nutné sundávat plasty, stačí to pod plasty zasunout. Nicméně pokud si chcete vyhrát to je už na vás. ZAPOJENÍ ŘÍDÍCÍ JEDNOTKY Nyní už máme pod přístrojovkou vodiče od světel a senzorů. Je tedy čas je zapojit do řídící jednotky podle schémat výše. Zde je opravdu ulehčující mít už konektor s kouskem kabeláže a jen pájet. Jako první bych doporučil zapojit napájení (jednotka pin 23 na pojistku č.5) a kostru (jednotka pin 24 kdekoliv na kostru) . Dále musíme připojit CANLow a CANHigh (jednotka piny 3 a 2) . CANL a CANH najdeme na modrém konektoru Gateway na pinu 6 a 16 (po zapojení těchto věcí a nakódování gateway viz níže se už na jednotku dostanete přes VCDS ) Nyní zapojíme vodič 56bR (jednotka pin 8) . Tento vodič najdeme na černém konektoru A pin 2 centrální jednotky (pod relátkama, je tlustší a žlutý, nelze si splést) Tak a teď nám už zbývají dopojit naše předem natažené vodiče od předního a zadního senzoru A nakonec 8 vodičů od světlometů Pokud jsme zapojili vše správně, stačí nakódovat a máme hotovo. KÓDOVÁNÍ Připojíme se na VCDS a v Gateway zaškrtneme Xenon Range Control. Já mám novější Gateway a tak to mám trochu jinak. Ale to snad u vás nebude problém najít. Uložíme -> Vypneme VCDS -> Na minutku i zapalování a připojíme se znovu Teď už by jste v hlavní nabídce měli mít 55 Xenon Range Control, tak tam vlezem. Tato jednotka se nijak zvlášť nekóduje, jen je potřeba v Coding nastavit jaké máme auto -> Uložíme hotovo. Ještě je třeba nastavit si "výchozí hodnoty" v Basic settings, jinak to bude házet chybu a nebude fungovat. Pokud nemáme ve výpisu žádný error, můžeme si pomocí testu vyzkoušet jestli to funguje. Xenony vždy po nastartování "sjedou" dolů a pak se vrátí do výchozí pozice. Není to nic složitého, pokud aspoň trochu rozumíte elektrice, tak to zvládnete. Při montáži mě nic nepřekvapilo. A pokud tomu nehovíte, tak každý elektrikář by to podle schémat měl zapojit za chvilku. Doufám, že vám to někdy pomůže. Plno užitečných fotek a informací najdete i na stránkách: http://forums.vwvortex.com/showthread.php?3552517-Golf-V-GTI-OEM-Xenon-Installation-Completed http://vwts.ru/forum_txt/index.php/t208929.html

Je možné přehrát soft tak, aby ze Škoda Amundsen byla VW RNS 310? Jde mi hlavně o změnu zeleného pozadí na červené.

A mohl by mi někdo poradit kudy se táhne kabeláž od nivelačního čidla přední nápravy a náklonových motorků ve světlech do interiéru k řídící jednotce? Nebo se do interiéru tahá pouze kabel od čidla a kabeláž od světel se využije ta stávající? Až to budu dělat asi dám nějaký lehčí foto dokument... Díky za info ___ EDIT : odpovím si sám, ikdyž nevím jestli správně... Nejlepší bude natáhnout od xenonů i vodiče pro ovládání náklonových motorků, protože u halogenů jsou pro motorky použité 3 společné vodiče (bůh ví kde je uzel levé a pravé strany). Pro xenony jsou 4 vodiče pro každou stranu (čili 8 vodičů)

Chci se zeptat. Když budu dodělávat nivelaci pro Xenony OII předohrab. Jsou na nápravách připravené nějaké otvory pro šrouby pro ty nivelační čidla? Natáhnout elektriku už snad bude v pohodě.

Čau kluci, dodělávám na OII předFL ostřikovače světlometů, nádržku už mám, hadice není problém, na elektriku mrknu do ELSY. Jen mě zajímá jestli je rozdíl v ostřikovačích pro předFL a facelift?

Děkuji

Zdravím... Mám OII předFL a lišty dveří a nárazníků mám v černé barvě. Napadlo mě, jestli pasují aspoň trochu z faceliftu (na dveře) ? Nárazníkové lišty bych musel nechat stříknout.

Proto ti píšu, že když nekoupím já, tak koupí jiní ... Dochází ti to?! Já sám nic nezměním. Přesvědč zbytek republiky ať nekupujou tyhle levné věci a já se rád přidám!

A co jako... až mi ho někdo šlohne a vím že stát se to může, tak mám prosit všechny lidi, aby si nekupovali autorádia z bazarů? Nasraný bych byl na zloděje ne na kupce. Já jsem kupující, nic špatného jsem neprovedl. Takže chyba není na mojí straně. Jen jsem chtěl říct, kdyby Columbus nestál nový 30tis ale třeba 10tis a Amundsen třeba 5tis... Více lidí by si koupilo zařízení nové a tím by nebyl takový zájem o čorky... Na druhou stranu chápu Škodovku, že nechce přijít o zisky a téma jako krádeže navi jde mimo ně.

Myslím, že 90% Amundsenů a Columbusů co se prodává na netu jsou čorky ... Dokonce jsem to dostal i s ustřihnutou kabeláží. Bohužel, nekoupil bych já, koupil by jiný. Je mi jasné, že by se to nemělo podporovat a takové zboží nekupovat ale jako jedinec to nezměním. A 15tis na nový "nemám" . Stačilo by, kdyby Škodovka dala za navi poloviční ceny a věřím, že by tolik krádeží nebylo.

Když jsem zmáčkl tlačítko NAV , tak na mě vyskočila hláška něco ve stylu "Vložte navigační CD s mapovými podklady" a vlastně do navi jsem se ani nedostal. Ale už jsem ty mapy našel, vypálil na CD a krásně funguju. Teď musím jen vyřešit duální anténu (nehraje to tak dobře) , sehnat GPS anténu a rozjet parkovací senzory. No to už jsou snad maličkosti

Ahoj, sehnal jsem si do OII Amundsena akorát mi přišel bez mapových podkladů ... Ve slotu není žádná SD karta ani žádné CD . Jde to nějak řešit krom koupě nových map za 4000Kč? :-(

Ahoj... Premyslim o vymene za Bolero. Nekde jsem narazil na info, ze Bolero neumi "pretacet" pisnicky. Preskocit na urcity cas. Je to pravda? Posloucham nekdy hodinove mixy, tak by mi to docela chybelo.

V maxíku je pouze ____ vypnuto / zapnuto Svítivost v % ____ Teď jsem se dočetl, že tohle umí jen FL po 2009 Takže asi bude třeba natáhnout ještě jeden vodič, který bude dělat to "slabé" svícení - bez nastavení v menu (to oželím)... No myslel jsem, že to jde nějak jednoduše nastavit

Ahoj, dodelaval jsem si podsviceni nohou. Aktivoval jsem to pres VAG, takze nastaveni je i v maxidotu. Vsechno funguje jak ma. Pri otevteni dveri se rozne a po zavreni zhasne. Nejde nejak udelat, aby to pri zavrenych dverich mirne pohaslo a trosku svitilo? Videl jsem to tak v O3 a libilo se mi to.

Tak alarm asi opravdu nemám... Zkusil jsem odemčít klasicky klíčem a otevřít dveře - auto by se mělo údajně rozječet + blinkry. U mě bez reakce, takže asi bez alarmu :-( :-(

Zdravím kluci, jde na OII 2006 předFL nějak aktivovat funce "pípnutí" při zamknutí/odemknutí ? Když zapnu funkci přes VAG, je to beze změny. Teď jde o to jestli moje auto má vůbec tuto sirénku = jak to ověřit? Díky za všechny tipy a rady

Kluci rád bych vyměnil svůj Stream MP3 za Amundsena. Moje auto je OII předFL 2006 Elegance ... Parkovací senzory ve předu i v zadu. Je možné Amundsena v tomto autě rozchodit? Co vše by bylo potřeba vyměnit? Děkuju za rady

Takže já kuchal před FL ... Nedokážu si představit jak bych s plastovým krytem laboroval v troubě. Kdyby tam bylo sklo jako u Golfa IV pochopil bych to. Ale já to rozdělal tak, že jsem do spoje mezi tělem světla a plastovým krytem vrazil šroubovák a pomalu odpáčil. Chce to trpělivost ale po čase se oba díly podařilo bez prasknutí krytu od sebe oddělit. Pak jsem to slepil černým silikonem. ___ Ještě bych snad EDITnul a tu je výsledek, aby topic měl nějaký smysl. Čočka + Osram žárovky ... Parkovačky musím přehodit za ledky. Přeleštění plastu budu dělat po zimě.

Dobře to je možná extrém ale situací kdy ti někdo/něco rozbije ten plast je asi hodně. Příjde mi prostě blbé, že tohle sehnat nejde (možná postupem času). Jen koupit komplet světlo. A když si vezmu kolik stojí takový xenon. Nicméně díky za všechny reakce a kdyby jste přesto na něco narazili dejte vědět :kol-47:

Jsou to světla na předFL ... A je to teda pěkně na nic, že se nedá sehnat klidně i druhovýroba od kohokoliv. V zimě to rozštípne šutr a abych letěl kupovat celý světlomet. Už začínám chápat to Simply clever ... No nezbývá mi než rozlepit i můj stávající halogen, přelepit plast na čočku a rozleštit...

No že jsem si radši nekoupil zase VW ... Tam člověku aspoň poradí.

Čau kluci, jde někde sehnat pouze krycí plast předního světlometu? Dělám repásek předních světel s čočkami které jsem si sehnal a potřebuju vyměnit i naštíplý plast. Hledal jsem ale nemohl jsem najít. Snad se nemusí kvůli tomu kupovat celé světlo. Díky za rady

Čau, kluci... Nějak jsem tu nenašel topic kde by byl nějaký seznam uživatelů, kteří nabízejí pomoc. Nicméně koupil jsem si OII 2006 Elegance a teď dolaďuju nějaké chybičky. 1) Potřebuju smáznout chybu airbagu (konektor pod sedačkou už je pryč a je to sletované) ... 2) A potřebuju aktivovat funkci osvícení nohou. Zatím se mi nechce investovat tolik peněz do VAGu - třeba až na Vánoce. A do servisu se mi taky moc nechce, je mi jasné kolik by si zaúčtovali. Našel by se někdo kdo by pomohl prosím? Jsem z Rožnova pod Radhoštěm - nicméně bych klidně i někam dojel