kasekvvv
-
Počet příspěvků
102 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem kasekvvv
-
Už jsem na to originální led osvětlení narazil i ve Škoda eshopu.
-
Mám dojem, že konkrétně u tohoto testu 1.2 TSI se hodně debatuje o tom, že to rozhodně není motor v sériovém stavu.
-
I tak je to masakr. Já kupoval 5w-40 za 560, práce a filtr v servise nějak 700.
-
Na takovou stylovku jako je spaceback style plus bych dal rovnou suchý zip / oboustranku, ať tam není vůbec nic vidět.
-
Nanopodložka mi ve Fabii na měkčené části také po jednom létě udělala "pěkné" tetování, už bych si ji nedal. Kablík je v pohodě, dá se to decentně dopasovat. Spíše to protahování jsem si užil.
-
Já mám tento, před rokem stál o stovku méně dokonce. Vydržel mi na skle ve vedru, i v mrazech. Nejdříve jsem ho měl přesně uprostřed, teď ho zkouším přicuclý vlevo u A sloupku. Navigaci mám i Škodováckou, ale já osobně tomu nepřišel na chuť, takže vždy zapínám tu v mobilu.
-
Také jsem otrhal a pak očistil co zbylo. Měl jsem to pod oběma RZ. Pod jednou to bylo nalepené na rámečku, pod druhou bohužel na autě.
-
Brodit jsem používal na předchozí Fabii. U Rapida jsem koupil ten nejlevnější asi za 130 korun s přísavkou na sklo a husím krkem, co měli v obchodě a spokojenost. Ještě mi ani jednou nespadl. Už by se mi nechtělo do toho dávat tolik peněz.
-
Díky za pěkný návod. Škoda servis standardně úplně mimo.
-
Můžeš zkusit i ACA Ostrava, vyměnili mi to bez nějakého předvádění a dokazování, i když koukali jakože vůbec neví, která bije. Byl jsem tam po druhé v životě, žádné známosti.
-
Mám to také tak. "Déle" stojící TSI celkem dlouho točí. Už se to tu řešilo, myslím, že to souvisí s natlakováním vstřikování.
-
STUDENÝ MOTOR+CLIMATRONIC TOPENÍ+OTÁČKY POD 1400=ŠKUBÁNÍ
kasekvvv odpověděl na Petrrr téma v Motor 1.2 TSI
Dělá mi to úplně přesně podle Petrova popisu. Bude to jen další z mnoha "vlastností". -
Ukazuje jen climatronic co je v Octavii a výše.
-
Jé měl štítek na pedálové straně proti středovému tunelu, takže vyfotit to nebylo úplně snadné. Různě jsem tam zasouval naslepo tenký telefon a zkoušel fotit, až jsem to zabral.
-
Já teda za 23 tisíc kilometrů nepozoruji změnu v chodu páky ani účinku.
-
Děkuji.
-
To je pak trochu schíza, ne? Prodávat díl X jako díl Y podstatně levněji. Ale tím líp, bude-li to tak sehnatelné.
-
Sundávali už jste někdo přihrádku spolujezdce v Rapidovi? Je tam nějaký fígl nebo to drží jen pár šroubů jako u Fabie.
-
Bohužel. Ale tak já jsem s výměnou za "bělejší" žárovku nebo LEDku spokojený a je to cenově jinde.
-
Podle čísla dílu se to už začíná objevovat i v obchodech.
-
Možná by nezaškodilo to uvést buď do prvního příspěvku tady nebo to dát do nějakého how-to vlákna.
-
Ale jelikož Ti za chvíli končí záruka, tak bych to aspoň zkusil. Jak tam přijdeš po záruce, tak Ti budou najednou ochotni vyměnit klidně půl auta a uslyší i to co tam není : )
-
Mi jde teda ta klapka po típnutí slyšet krásně jen s otevřenými dveřmi až do kabiny i bez zvedlé kapoty : ) Já už na pískání docela rezignoval. Jeden servis tvrdí, že je to vlastnost, že poslouchali i předváděčku, druhý servis to pro jistotu neslyšel vůbec ... navíc vím tady minimálně o jednom člověkovi, který pumpu vyreklamoval a ta začala také pískat.
-
A to zabzučení s cvakáním dělá myslím škrticí klapka. Mi to podle mě dělá po každém típnutí.
-
To vrzání těsnění mě teda už řádně se*e. Kdykoliv je trochu tepleji a sucho, tak spustí všechny dveře. Ještě dám šanci servisu, než začnu zkoušet místní rady.