Jar_da

právě, že sháním info o spotřebě, někdy budu kupovat jiné auto a tak trochu jsem pokukoval po 1,6, bral bych spotřebu 7,5, ale 8,5 mi přijde už hodně, za 9l nafty jezdím s Transporterem a to je trochu jiná velikost a váha včetně obsahu (2,5TDI), chjo

clasik nemá měkčenou přístrojovku, jestli se nepletu, možná je to tím?

a není v tý reakční vzpěře na naftu náhodu jinak tuhý silenblok?

že by ses nechal vybláznit, takovej starej kořen fóra

otázkou je, jestli nemáš vůle ještě někde jinde a přes tyto silenbloky se jen přenáší, spousta lidí je u nafty má a nic nehlásí

a ještě k tomu má FRS, kterýmu vržou i motory

koukám, že si 1,6ka docela bere, safra

, jsi perla

spíš bych se kouknul na silenbloky předních ramen, jestli se už beztak natržené nepřetrhly, pak to vrže - viz. téma Bouchání přední nápravy, je vyvěšené http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=71&st=0

pro někoho vyhozené a pro druhého ušetřené

taky jednu stejnou nabízím , jedině dvouzónovku, ale ta by to asi taky nestíhala

jinak není důvod měnit horní uložení komplet, stačí jen jeho ložisko, zbytek je jen kus železa, který je pogumován, na něm se nic nepokazí

tak v Praze jsem každou chvíli, můžu ti ho půjčit, kdy se na to chystáš?

odkud jsi?

vylisovat = vyrazit, nalisovat = přípravek

jaká jedna polovina? koupíš nový volant z OII RS nebo sport z Rooma resp. FII, budeš mít volant s kablíkem, za svém původním máš taky kablík, máš dvě možnosti, buď na původním kablíku vyměníš konektor bagu za konektor bagu z nového volantu, nebo ze starého kablíku vypinuješ konektor pro připojení volantu a dáš ho k nového volantu. Jinak, kdyby jsi jenom trošku chtěl nebo se snažil hledat, trvalo mě to asi tři minuty: http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...0&start=100

tipnul bych, že to půjde stejně, jinak zkus MartinaRS z octávek, v sekci servis-závady má stránku

a proč by jsi ho kupoval, když ten správnej bude na novým volantu, čokoláda je prasečina nejvyššího kalibru, sorry za slovník, ale ...

proč to dělat jednoduše, když to jde složitě a se zásahem do elektroinstalace

že by ho potom vyráběli kvalitněji

to bych rád viděl, co se tam nastavuje, asi aby to jelo napůl

taky jsem to dělal, muselo se to protáhnout několikrát, snad 15-20x

nejspíš bude mít škodovka toto ošetřeno nějakou vyjímkou z našeho zákona, který se bohužel technikou moc dopředu nezabývá a novinky trochu ignoruje, auto je schváleno pro provoz v ČR, má homologaci a tím to končí i pro policii

musíš mít jednotku bagů, která na to je uzpůsobena, já to mám od výroby, ale popravdě to nepoužívám, ale taky nevozím mimi vpředu, žádné nemám, alespoň o něm nevím

no, auta se asi kradou trochu jinak né?