co se týká benzínových motorů, koncern nikdy mimo 1,8T neměl pořádný benzín, naftové TDI poslední dobou taky silně kulhají za konkurencí, takže se ani nedivím, že s tím něco chtějí dělat,
poslední dobou konkurence osazuje agregáty benzínu objemu 1,6 s turbem a výkony okolo 100kW, (Opel, Peugeot), kdejaký korejec (Kia) má lepší benzíny 1,4 i 1,6,
a nafta je taky na objemu 1,6, kdy konkurence umí okolo 80kW, pro větší auta je zajímavá novinka u fiatu 1,9 132kW a 400Nm s dvěma turby,
myslím, že koncern má co dohánět.