slapnahrabe

Je to v podstatě jen zvuková izolace. Témata ke krytu motoru i tlumení kapoty zde již jsou zavedena. https://forum.skodahome.cz/topic/138800-rapid-tlumení-kapoty/ https://forum.skodahome.cz/topic/134243-horní-kryt-motoru/

Na Ostravsku se povedlo v záruce vyřešit u Autocentrála Třebovice a Automotor Čavisov.

Než výfukové plyny roztočí turbo, tak je to prostě bohužel jen litrová atmosféra, navíc tříválec a podle toho to také vypadá.

Nuže mám vyměněn stabilizátor za nový typ, jak zde popsal suri.. Servis okamžitě věděl, žádné složité vysvětlování a předvádění. Jsem zvědavý, jestli to vydrží alespoň jednu zimu bez vrzání.

Jestli se s tím naučíš žít, tak je to Tvůj boj (já bych nemohl, takové zvuky mi dost vadí), ale i když do toho nechceš investovat další čas a úsilí, měl bys poslat do ŠA zpětnou vazbu k jednání v tom servise, to je nehoráznost.

Já tam slyším klasiku rozvody a téma na zvuky z motoru zde již také je. https://forum.skodahome.cz/topic/128623-nepřirozené-zvuky-z-motoru-12-tsi-ea111/

To je pořád dokola, chce si to tady projít. Ano, tohle je normální.

Ano, já již úspěšně reklamoval. Není to nic neobvyklého - https://forum.skodahome.cz/topic/144280-volant-a-jeho-kvalita/?do=findComment&comment=2333963

Troška česko - polského přátelství od nás u pošty:

My jsme tady dost specifický vzorek motoristů. Každý se neozve, nevšimne a dost lidí si myslí, že to tak má být.

Ano je. Na cyklovač je slyšet cvaknutí relé 2x pro každý cyklus.

Můj dojem z Rapidu (mám už 2.) je takový, že je to prostě sestavené z technologicky starších zbytků (byť jsou léty prověřeny) a Škodovka si v době krize na Rapidu tak trochu zkusila, co všechno zákazník snese. Fabia je za mě prostě modernější auto, výbavově i myšlenkově. Jde ale také hodně o to, na jakou narazíš nabídku. Já si o Rapidu myslím, že to je tak trochu naleštěný prd (hlavně interiér umí u posledních ročníku opravdu hodně zaujmout, ale jinak je to prostě pořád jen Rapid), ale vyhovuje mi, a za tu cenu, která se naskytla, bylo rozhodnuto. Druhá věc je, nemohu si pomoci, ale když stojí Rapid liftback a Fabia combi vedle sebe, tak Rapid prostě vypadá "více jako auto", ale vzhled je velmi subjektivní. U Rapidu pak není radno se na něj dívat přímo čelně : )

Také nemám pocit, že by se cokoliv nějak zásadně změnilo (najeto 30 000 km). 1 800 otáček považuji za minimum.

To dělá přestavovač. Mám to tak od novoty.

Tak tak. Já nezažil zimu, kdy by mi neměnili vrzající silentbloky stabilizátoru.

Ano, Rapidy to tak mají. Již se to tady řešilo. https://forum.skodahome.cz/topic/143528-lanovod/ https://forum.skodahome.cz/topic/133296-hadice-na-podvozku/

Stáhněte si dílenskou příručku a v údržbě je popsáno i nastavení.

Ano je a také se často přicpává, já ji pravidelně čistím.

Když do již založeného vlákna napíšeš příspěvek, automaticky se posune v sekci nahoru.

Odpovídající témata zde již jsou: https://forum.skodahome.cz/topic/138967-benzín-v-oleji-12-tsi-rapid/ https://forum.skodahome.cz/topic/120233-benzin-v-oleji-12-tsi/

Myslím, že je to to samé, co jsme řešili zde: https://forum.skodahome.cz/topic/135433-kovové-ťukání-v-řízení/