slapnahrabe

Tak jsem to teď pozoroval a přijde mi, že vlažný vzduch to fouká po chvíli od nastartování a mírně teplý tak za kilometr a půl. Buď tam je PTC nebo tomu dost pomáhají ty chlazené výfukové svody, to EA111 neměla. Venku byl -1 °C.

Prý nepovedené tetování :-)

Před STK rozhodně dát pryč.

Já mám teď 1.0 TSi nově dva dny a přijde mi, že topí stejně rychle nebo možná i o trochu rychleji, než předchozí 1.2 TSI EA111 s PTC, ale musím to více vysledovat.

https://www.youtube.com/watch?time_continue=27&v=HYa3T0a862A

Radil bych si zvyknout a pozvolna se snažit hledat sám. Vyřeší se jeden, objeví se 3. Rádio nutné.

U mě několikrát mazáno a měněno, vrže to dále každou zimu, co přijdou mrazy. Po oteplení ticho. Možná by to chtělo zkusit nějaké nesériové uložení.

V sadě ze 14.3.2017 jsem měl F.

A není možné, že v rámci sady "aktualizovali" napínák? Já mám totiž na motoru po výměně F, ale na krabici od rozvodové sady bylo myslím B. Musím se podívat.

Zde je výsledek mého 1.2 TSI 77 kW EA111 po více, než 100 tisíc kilometrech:

Mi to mažou / mění každou zimu.

Servis tehdy řekl, že se jim to neprojevilo, nicméně po vrácení auta to už nedělalo. Jestli se to vážně utřepalo samo nebo s tím něco provedli a klasicky škodovácky zatloukali netuším. Byl jsem rád, že to je pryč.

Každá dělá, resp. to, co se pod ni připlete a Rapidí sklo je vážně bláto. Používám také finskou.

Rozmrazení bez problémů, odpaření vody prakticky nic, otírám ručně.

Tip co letos se stromečkem po Vánocích a pokojem po (nejen) vánoční dovolené: