epo

To zalezi, jak to mas osetrene ve smlouve. V zasade je to ale ta zaloha, ktera se plati prave pro tento pripad zhruba v te vysi 10% celkove ceny: 1. Kupující je oprávněn od této smlouvy odstoupit bez udání důvodu nejpozději do 5 dnů ode dne uzavření této smlouvy. Po uplynutí této lhůty je kupující oprávněn od této smlouvy odstoupit bez udání důvodu nejpozději však do doby, kdy zaplatí část kupní ceny s tím, že se pro tento případ zavazuje prodávajícímu zaplatit odstupné ve výši 10.00 % kupní ceny vozidla. Odstupné představuje odškodnění prodávajícího.

Jasne. Libilo by se mi propracovat tak k 5.5, ale zase kvuli par usetrenym deci abych ted v lete jezdil treba bez klimy kdyz uz ji mam, nebo v Nemecku na prazdne dalnici jel nalepeny za kamionem, to asi ne. Po meste nastesti tolik jezdit nepotrebuju, takze nahoru by to jit nemelo... jj, za me taky spokojenost :-)

Bleda zavist. Ja jsem zatím s průměrem mirne nad 6 a to na to skoro vůbec nedupu. Vetsinou dalnice a okresky. Je fakt, ze s klimou, ve 2, plny kufr a většinou ještě i kola na taznem...

Ahoj. Mam tenhle: http://www.nosic-kol.cz/cz/zadni-nosice-kol/27-alfa-plus-2.html a zatím absolutni spokojenost. Dva klasicke 26 mtb se na nej vejdou bez problemu a mělo by jit i 29, ale ještě jsem nezkousel (mam, ale nevezl jsem ho). Cele se to da sklopit, takze není problém dostat se i přes nalozena kola do kufru. Co se tyce montaze, tak to ma jeden utahovaci sroub (klic soucasti baleni) a jeden na nastaveni sklonu. Zastrcky delaji oba typy, resp. 7 polovy s redukci na 13... Ma to i pojistky, takze by nemelo hrozit, ze se sklopi za jizdy a zamky nad upevnovacim sroubem, na uchytu vnějšího kola a u te svisle kostry. Kola se chytnou normalne za ramovou trubku, plus takove ty zubate poutka na kazde z kol. Jinak i přes nalozeny nosic je videt bez problemu ve zpetnem, co se deje za autem. Zadne pazvuky jsem od toho nezaregistroval a urcite to bude stabilnejsi jak na strese. Sirsi nez zrcatka to taky není. Kupoval jsem ho na doporuceni, kdy dotycni s tim jezdi uz několik let a bez problemu. Ted nove na nem vozi i e-kola...

Hmm... Tak v tom pripade jeste sehnat nekoho v okoli. Zatim tu byly nabidky spis ze severu Moravy a to je bohuzel moc z ruky :-(

Auto by to asi vydrželo, ale co garance? Nám, co nemáme známé v autorizovaných servisech, by se to třeba špatně vysvětlovalo, jak se to tam najednou vzalo, když to tam byt nemá... :-( Jinak by mě něco z toho lákalo, ne že ne...

Nevim, obcas jsem nervozni na semaforech, kdyz stojim prvni a za mnou fronta. Proste zajic... Ale neprislo mi, ze bych se s ni nejak pral. Dneska jsem byl v servisu. Podivali se na to a ze pry tam neco vyskocilo. Zacvakli to zpatky a uz to zase drzi. Doufejme, ze naveky )

Jj, je to nové. Ok, zítra tam zajedu... Říkal jsem si, jestli to není jen nějaká blbost - něco se povolilo a stačí dotáhnout, tak se nejdřív zkusím zeptat tu.

Zdravím, nesetkal jste se náhodou někdo s problémem, že se vám hlavice řadící páky z ničeho nic začala posouvat do stran? Tzn. když jí uchopím, tak s ní můžu otočit, jakoby byla na závitu... Začalo mi to takhle dělat teď o víkendu - nevím, jestli jsem za ní nějak divoce zabral - ale jsem si jistý, že předtím držela pevně. Skoro bych řekl, že teď trochu "prokluzuje" v ruce i při normálním řazení. Nevím, je to na volání do servisu nebo je tam jenom nějaký šroub nebo něco, co se třeba povolilo a je potřeba jen utáhnout? Díky za radu.

Presne tak. Dostal jsem klicky od auta a klicky od constructu a k tomu ty kozene desky se vsemi papiry k autu, slevovou kartu prodejce, security card ke constructu a zaroven tu jejich variantu uamk karty. Jedine, co jsem musel, tak dodatecne tu kartu aktivovat přes web constructu (nebo uamk, ted nevim)...

Stejny pripad. Tez objednano s autem přes prodejce a také jsem k tomu kartu dostal...

Taky tak. Resp. zjistil jsem to az ted, takze posledni cerpani se slevou. I kdyz nevim, jestli me tech usetrenych 40,- nejak vytrhne. Vlastne jo, mel jsem za to vodu do ostrikovacu jakoby gratis, tak nakonec porad lepsi nez nic ;-)

Myslim, ze to setre, ale musis mit packu v te spravne poloze. Mne to naposled pri vypnutych steracich nereagovalo ani za jizdy, kdyz zaclo krapat.

Jj, za priplatek je tam plnohodnotna rezerva...

Zatím mu dopravam SuperPlus 98, na zaklade doporuceni při predavani. Kvalitni 95 by ale nemel byt problém...

Bude to tak. Byl jsem se schvalne podivat a taky nemam Swing s BT. Muselo by tam byt v Setup podmenu pro nastaveni BT a v Informacich cislo aktualniho driveru a to neni, takze je to Swing bez BT... mozna, ze ten s BT davali jen v ramci nejakeho paketu, kdo vi.

U toho 81kW jsem si vsimnul, ze malokdy jedu na 5. Vetsinou kdyz se to auto rozjede, tak si hned samo rika ze 4 rovnou na 6, nebo naopak kdyz zacne na 6 ztracet vykon, tak si rekne o 5, ale prakticky vzapeti uz radi 4. Ale asi zalezi na situaci. Ja jsem zelenac a zatim s ni mam najeto jen malo, takze urcite jezdim pod moznosti toho auta :-) Silnejsi motor jsem chtel kvuli zimnim horam s nalozenym autem, nebo kdyz povezu na chatu za autem vozik. Jinak by asi bohate stacila ta slabsi varianta...

Mam shodou okolnosti ulozeny konfigurak na +- tu samou Fabii z 27.2. (i kdyz ja jsem objednaval uz v prosinci) a vidim tam jen "Radio SWING", pripadne jeste "Apple Conectivity". O BT jsem tam nic nenasel a popravde ani to v aute nezkousel, jestli to umi nebo ne. Telefon jsem se zatim nesnazil pripojit. Nevim jestli se sem da to pdf nejak vlozit. Pripadne ti ho muzu poslat...

Mozna to taky bude od krajiny. Treba v Italii jsem pozoroval, ze to uz ma snad kazdy novy maly Fiat nebo Alfa. Ale tam je to ve mestech jeste vic natesno nez u nas, takze to asi dava vetsi smysl. Navyseni ceny by to prave nemuselo byt, pokud by to bylo v ramci nejakeho paketu navic, stejne jako treba senzory nebo ruzni asistenti. Ale v zasade mas asi pravdu a nakonec ja nastesti taky nemusim parkovat v ulickach, kde by urvani zrcatka nejak akutne hrozilo. Az budu muset, tak si ho holt priklopim rucne ;-)

Tak jasne, ze to je mozne... Ale kdyz uz to umi samo rozsvecovat svetla a zapinat sterace, tak proc by to nemohlo umet pri odstaveni priklopit zrcatka. Nebo je to tak technologicky slozite? Resp. nechapu, proc se to stale povazuje za vlastnost vozu vyssich trid (asi jen u nas), kdyz je to celkem prakticka vec, nevim no...

Ani ne tak nastvalo, jako spis prekvapilo. A sice, ze není moznost ani za priplatek mit automaticky zaklapena zpetna zrcátka. Myslel jsem si, ze v době, kdy je 90% provozu ve stále preplnenejsich mestech, parkovani natesno u marketu nebo v podzemnich garážích, je tahle funkcnost u novych aut tak nejak "samo sebou". Rozhodne bych to i za priplatek uvital vic nez třeba mlhovky s corner funkci nebo stojan na kola do kufru, nevim...

Take jsem dostal od prodejce na vyber, jestli si chci auto registrovat sam nebo pres ne za poplatek (tj. zaplatit si kolek). Odpoledne jim auto privezli a druhy den po obede uz bylo na znackach a sel jsem si ho prevzit...

Ja objednaval v prosinci Combi Style a zrcatko urcite v zakladu nebylo. Musel jsem k tomu pridat paket Rain light assistant. Oboji je ale sikovna vec...