epo

Armyk: třeba D8 od Ústí na hranice a pak navazující německá A17 je nová, široká, téměř rovná a s minimem provozu (pá/ne podvečer), to samé úsek cca od Roudnice do Lovosic. Stejně tak fungl nový úsek D3 od Votic do Veselí. Tam jsem si připadal, že lidstvo vymřelo a zůstal jsem jen já sám... D5 jsem osobně ještě nejel, ale od Plzně na Rozvadov je taky široká, rovná, přehledná. Tam si těch 150-160 umím představit. Já to zkusil zatím jen v Německu, v úsecích kde je to povolené. Tím chci jenom říct, že dálnice v ČR není jen "slavná" D1/D2 (Pardon za OT, příště už jen ke spotřebě...)

Chtel jsem byt taky jeden z tech, co slysi hlasy a zvuky, tak jsem si na to dneska pocihal a... jo, taky mi cvaka!!!

Jinak s tebou souhlasim v tom, ze mobil si muzu pricucnout tam, kde mi to nejvic vyhovuje. Sice jsem chvili litoval, ze to nema integrovanou navigaci, ale zjistil jsem, ze ten display je stejne uz moc z mojeho zorneho uhlu, takze musim otocit hlavu se chci podivat treba co mi hraje. Telefon mam tak, ze mi staci jen mrknout ocima a vidim, jak asi ostra bude zakruta ke ktere se blizim nebo kolik muzu jet...

No ja vim, ze i tohle reseni ma trhliny... Vyplati se to, kdyz jsi nekde delsi dobu. Na prejezd holt aktualni mapu offline a vypnout datove prenosy v roamingu. Ono asi taky zalezi, jak je ta navigacni aplikace "chytra" a co vsechno si je schopna stahnout. Napriklad ted o vikendu v Nemecku o umleitung nemela ani anung a to jsem to mel online, takze prijde na to...

Lepsi operatory ani ne, ale vzdy si muzes cca za 10e koupit sim v dane zemi, kde budes jezdit. Dneska uz i na predplacenych byva x set mega na datove prenosy. Resil jsem to takhle v Italii a Nemecku, i kdyz tyhle smart serepetcky v aute nemam. Naviguju se telefonem pricuclym na prednim skle a holt z nej mam snuru do 12v. O estetiku mi nejde ;-) EDIT: stejne s win phone by si tohle auto asi nerozumnelo... jinak mam taky HERE maps, stazene vybrane oblasti offline. Myslim, ze online info si to stahuje jen na zacatku, kdyz se propocitava trasa a pak uz ne. Takze telefon pak prepnu do airplane modu, kdyz nechci aby to tahalo nejaka data navic. Nejsem si jisty, jak je to ale s asistovanou gps, jestli v aiprlane modu prejde jen na ciste gps, nebo jestli i presto komunikuje s btskama...

Totok? http://www.auto.cz/progresivni-rizeni-stejne-zatacet-mene-ale-tocit-volantem-83545

Ještě stěstí, že je to moje první auto, takže mám pocit, že všechny zvuky, které vydává, jsou správné a má to tak být...

Hm, nepozoroval jsem. Záleží asi na posezu a úhlu pod jakým člověk kouká...

Ahoj. Zrovna vcera mi pri kodovani Rolbar vyjmenovaval co vsechno k tomu potreba. Tlacitka, kabel, sw uprava a nejaky aktivacni kod (ted si nejsem jisty, jestli to bylo presne k tomuto). Nevim, jestli si tu cte vsechna vlakna k F3, ale kdyz se ho zkusis zeptat...

Menty91: měl jsem stejný "morální problém" a o něco stránek výše jsem se na to taky ptal... Odpověď na tvoji otázku by měla být tu http://forum.skodahome.cz/topic/125760-dá-se-něco-dokódovat-do-rapida/page-29#entry2063377

Tak díky Rolbařovi dneska dokódováno HHC, Corner, protočení ručiček, stopky a položka dotankovat. Paráda a ještě jednou díky moc!

Je otázka, kde pak končí. Všechny asi nejsou pro CZ/SK. Něco může jít leasingovkám, do flotil apod. Každopádně je ale vidět, i z tohoto fóra, že se pomalu množí ;-)

nedaji... musi se po vypnuti zapalovani chvili podrzet packa a ony pak vyjedou do "servisni/zimni polohy" a daji se odklopit edit: taky myslim v navodu pisou o moznosti, ze pri nastartovanem aute pustis sterace a kdyz vypnes motor, tak zustanou tam, kde se zrovna v tom stiracim cyklu nachazely kazdopadne prvni varianta funguje...

Hm, v desti jsem s tim jel uz nekolikrat. Sterace se spinaly bud automaticky nebo jsem je poustel rucne a v ruznych intenzitach, ale nejaky rusivy zvuk krome toho stiraciho si nevybavuju. Ale mozna je to tim, ze je to moje prvni auto vubec a vsechny zvuky mi prijdou normalni v tom smyslu, ze to tak ma asi delat. Tak se tim nevzrusuju a jezdim ;-)

Mne uz FA jednou taky pribrzdil nekde u Benesova, kdyz se to zaclo stosovat. Na dalnici cas od casu varuje pred odstupem a to je fajn vec. Jednou mi zacal piskat ve vesnici z niceho nic taky bez nejake viditelne priciny. Mozna preletel pred autem kos, nebo kdo vi. Siroko daleko nic nebylo. To ale jen piskal, auto nebrzdilo.

No a neni to tim, ze proste jedu treba z Prahy do Alp pres CB, takze 1/2 dalnice, 1/2 zbytek a ujedu dejme tomu 350km. V cili se podivam na spotrebu a vidim Od startu 5.2l Dalnici jsem jel max povolenou +-10 a to same zbytek. Tak kde jsem setril? Nerikejte, ze v kolone u Benesova...

Taky jsem si vsimnul, ze rozdil mezi tacho a gps je 4km/h Ja se sice na silnicich nikam nezenu, ale s ocima neustale na spotrebe taky jezdit nehodlam. Nicmene je fajn vedet, ze na jednu nadrz to tech 700+km da. Skoda, ze se tam neda nalit jeste tak o 10l vic ;-)

Ja objednaval v pulce prosince a prvni vyhled byl na unor. To jeste F3C nemeli ani na salone. Pak v unoru bylo posunuto na duben a dostal jsem moznost prekonfigurovat. 16.4. jsem auto prebiral. Asi o tyden driv nez melo byt oficialne vyrobeno...

Mozna je to jen naivni predstava, ale taky se mi zda, ze kdyz jsem do toho lil 98ku, tak to zralo vic nez ted co jsem presel na 95ku. Naposled teda 10l u ONO na Dvoristi, protoze uz jsme jeli na vypary, ale pak do plne v CB SuperTech95 od Agipu (je potreba vyuzivat UAMK Construct, dokud to jde ;-) )

Ha! Tak už jsem taky pod šest - je to sice zatím takové baťovské číslo, ale je to tam

Jak to tu tak prochazim, tak mi to neda... Nenasel by se prosim nekdo v Praze, kdo by umel HHC a Corner? Predem diky ;-)

Jeste k te kopii RZ... Ted nedavno jsem nasel na cyklistickem foru prispevek, ktery me moc nepotesil. Tak ho vykopiruju i sem - muze se hodit vedet... Co jsem se dozvěděl na DI.: SPZ se nesmí přenášet na jiné místo než je vozidlo. Zároveň musí být viditelné. -Problém. Lze to vyřešit pouze jedním způsobem. Při ztrátě SPZ musíte vozidlo označit zřetelně jakýmkoliv způsobem, tzn. i na papundekl napsat čitelně číslo a umístit viditelně za zadní sklo nebo na místo SPZ. Do vyřešení nové SPZ jezdíte takto označeni. Je tedy možné nechat si udělat plastovou tabulku viz foto. V žádném případě ne s modrým pruhem a znakem EU. To se již jedná o FALZUM a řeší se dle zákona.

S temi 4 koly jsem to myslel tak, jako ze 2+2 nebo 3+1, ale na 4 plne dospela, ze se asi nedela. I když, mozna jo. 4 karbonovy žiletky nevazi skoro nic, 4 celopera sjezdaky budou asi s vahou trochu jinde ;-)

Ono ty nosice na tazne ani na vic moc nejsou. To uz pak jedine vozik a naskladat to tam...

Tezko rict, ale tipnul bych si, ze vyrobce toho tazneho uz dneska pocita i s tim, ze muze slouzit zrovna k upevneni nosice a preprave kol. Nosic ma zas nejakou maximalni nosnost a vzdalenost jak daleko od koule az muzes to posledni kolo dat, tak si myslim, ze to bude vsechno dimenzovane dostatecne...