BPetr Ty tie nerovnosti okom ani nepostrehneš bavíme sa dajme tomu o desiatkach mm. Nikdy nedávaj nové dosky na nezrovnaný disk .Ono si tie dosky postupne sadnu ,trochu sa pohraj s ručkou a bude.
Až také vymoženosti automobilky nerobia,pokiaľ je auto zo štandardným podvozkom a má homologované napr.16,17,18 tak je to vždy na rovnakých tlmičoch
A ináč Všetkým prajem veselý Silvester a v roku 2019 veľa zdravia a veľa šťastných kilometrov ..
Možno som sa zle opýtal či si ho prehrial no nie v zlom ale nemyslel som zliatinu železa ale AL a to určite zliatinou AL a iných prvkov bude, mne je to jedno ako to lisuju alebo zváraju je to hybrid hlinika a osobne keby som to tlakoval tak vzduchom a v horucej vode.
Podľa fotky vyzerá ako by bol ten čap z iného plastu ako samotné svetlo a za ďalšie prečo to má šesťhran pri spodku? Pri cene svetla by sa oplatilo nad tým zamyslieť.Ten z Fabie a Superba je úplne iný!
https://www.hothatchshop.cz/skoda/octavia-iii-13/vyfuk/catback-vyfuk-skoda-octavia-iii-rs-2-0-tdi-fox-exhaust-5891.html
Nie to sú priebežné rezonátory takže zmení sa aj zvukový prejav.Originál RS je to iste čo 2,0 110 kW
Je to sice dvojka ale možno ti to pomôže.Emisie to nezmení zvuk bude hlbší možno aj turbo dá trochu o sebe vedieť aj keď mu to DPF tak či tak nedovolí Mne osobne by bolo ľuto do toho nerezu pokefovať flexkou, je na predaj na RS TDI origo výfuk stojí cca 350 Eur jednokoncovka a cca700 duplex.
Aj keby tam bola dvojhmota,čo asi v 1,6 manuáli nie je, tak takto by sa neprejavovala v pravidelnom rytme .Buď hydroštel alebo vstrek podľa mňa+predpokladám nervozny chod na studeno.
Neviem o repase ale ja som použil vodnu pumpu bez toho Eco .urvitka čo za studena zakryje lopatky kvoli emisiám.Stala cca 60eur ale mam pokoj v duši že to neprehrejem.