Denní svícení mám řešeno taky prodrátováním za otočnákem. Moje řešení je trošku složitější.
pin 3 propojit na pin 7 ( průřez drátu 1.5 mm )
pin 3 propojit na pin 4 ( myslím že tam je pouze v případě xenonů,pokud tam drát není tak nezapojovat)(průřez 1.5 mm )
pin 6 propojit na pin 14 diodou v propustném směru ( 3A ) (obrysová světla) ( dioda je tam proto aby fungovala správně funkce parkovacích světel ) ( průřez drátu 1 mm )
pin 6 propojit na pin 13 diodou v propustném směru ( 3A ) (obrysová světla)( dioda je tam proto aby fungovala správně funkce parkovacích světel ) ( průřez drátu 1 mm )
pin 6 propojit na pin 16 ( osvětlení palubky ) ( průřez drátu 1 mm )
A jak to funguje ?
po zapnutí klíčku (vypínač v nulové poloze) se rozsvítí světla potkávací + obrysová + palubka ( lze přepínat i na dálková )
Další polohy fungují úplně normálně
Podobné zapojení je použito na vozech Superb které byli ze serie vybaveny denním svícením.
