sk0d@

Vyborne, hlidej to. Skvela pomoc [emoji106]

Mne osobne po zlych skusenostiach nesmu na auto ziadne zacinajuce na B.

@MilanHos dufam ze si pochopil ze srandujem Ale prirovnat ma k čápovi z hnizda? Toto ma ranilo [emoji85]

Vyborna pomocka [emoji106]

@los pakos mne je tiez jedno kto si akou rychlostou ide, ak je to v sulade s pravidlami, alebo sa to zaokruhlene GPSkovo podoba limitom. Ja som vyjadril rozcarovanie nad pomalymi blokovacmi laveho pruhu. U nas na zapadnej D1 je este taky fenomen - neskolaudovana docasna trojprudovka z Blavy do Trnavy. To ti je kokot na kokote vo vsetkych pruhoch. Bez vynimky.... Teda okrem mna...

Co presne chcete za chvilku skusat?

Jop. Uz to neskrabte. Kto ma cas vo fabrike nahadzovat nejake nezmyselne seriove cisla. Maju dost prace s vasimi konfiguraciami.

Nie je to dolezite (vyrobca, cislo). Rovnako "ne"vyplnene to je aj u VW.

Takych priam milujem. Hlavne ked obiehaju 10 kamionov, ktori maju rozostup po 500 metrov, a aby naaahodou nespotrebovali viac paliva zmenou smeru tak ostanu cely cas v lavom. Medzitym premyslaju kedy je ten vhodny cas odfotit radio, aby spotreba bola co najnizsia.

BEZ RE-POSTOV!!! Ked chces pomahat, daj sem novu verziu!!!

Ja nie som proti EV, ale v tomto celom (aj v inych oblastiach samozrejme) nenavidim alibizmus, aroganciu a pretvarku vsetkych koncernov. V poriadku, ked tak velmi chcu spolu s regulatormi udrzatelnost a ochranu prirody, tak nech si ukroja aj oni z platov, ziskov. A nie vyplakavat do medii ze kolko ich stoja investicie do elektrifikacie a ze to konecny spotrebitel vsetko uhradi. Pravidelne vidim uplne zle rozhodnutia a myslienkove ejakulaty vedenia a je to fakt deprimujuce. Kazdy z nas chape trhovy mechanizmus a ze poslanim firiem je tvorit zisk. Potom je ale akakolvek eko argumentacia z ich strany ubohy marketingovy blabol. Oni robia na elektrifikacii lebo sa len chcu prisposobit zakonom a hlavne predavat na cinskom a nasledne indickom trhu. Kde boli pokusy o masove sirenie EV doteraz? Ved to je uz roky rokuce znama technika. Teraz sa tvaria ako keby invsetovali do špeci vesmirnych technologii aby porazili mimozemstanov a ochranili nas vsetkych. Ako pise Alex, zas bude kupa auta skoro ako kupa nehnutelnosti, pricom ti isti pičusacki manazeri potrebuju mobilitu zamestancov kvoli dochadzaniu do ich fabrik, kedze stale vyplakavaju ze maju nedostatok kvalifikovanych zamestnancov.

Neexistuje ziadna diagnostika kvality. Poor oil quality vyberal mecganik v softe. Pevny interval.

Budu za cca 40~50€ odhadujem

Nie je to pravda. Navteq/Here dodava komplexne riesenia. Najviac inovacii ide do vlajkovych lodi Audi, neskor do zbytku koncernu. Harman/Samsung ma tiez s nimi strategicku dohodu o vyvoji softu, aktualne sa zameriavaju na autonomne riesenia.

@rayx moje zivotne kredo je: je lepsie raz v diagnostike skusit ako stokrat s VAGinalnym áftrsejlsom volat.

@cilda1 vidim ze pouzivas Caristu, odvazis sa skusit tu zmenu co som popisal niekde vyssie?

Tymto by som ukoncil OT o (ne)bezpecnych appkach. Dakujem.

Prinasam vam exkluzivne najnovsiu plnu verziu 2.30.9 Zmeny podla Google Play: - pridany motor DFHA - pridany motor CNHA https://uloz.to/!RuDj2c60enAx/3543rs3sdr6mt7ys6df-zip

@Pawouk sam vies ze to nie je prvy krat co mal ten zakomplexovany primitivne narodnostne poznamky. Uz by za vsetky mal mat aspon mesacny ban.

Sano si z okolia Ba?

OK

Zas take ... kde je nahodou pred vianocami fotka ctek nabijacky. Uz s tymi clankami chodte niekam.

Tak mi vysvetli ze naco sa ja budem trtkat do polska pre olej za 7eur, ked doma ho kupim za 5?

Len nahodny tip: nebude to tym, ze niektore audiny maju v long coding-u driving profile switchover nastavene "direct?" Nejaky majitel jednapäťky by to mohol skusit.

30 zloty stoji shell 5w40 v autorizovnom servise v polsku?